thông tin ngành công nghiệp nhà máy nhiệt phân nhiệt phân chất thải

Làm thế nào để xử lý lốp xe thải?

Ngày 11 tháng 4 năm 2016 17:42:57 Tin tức ngành Trò chuyện trực tuyến Để lại tin nhắn

Xử lý xử lý lốp xe

Có lẽ không có loại rác thải nào khó xử lý như lốp xe thải. Lốp xe thải được làm từ gì? Làm thế nào mà vô số nhóm nhà khoa học và nhà phát minh lại có thể thất bại thảm hại đến vậy trong việc tận dụng lốp xe thải để tạo ra lợi nhuận? Cả máy nghiền và máy hủy ướt và khô đều được thử ở nhiệt độ phòng cũng như ở nhiệt độ nóng và lạnh. Không ai thực sự có lãi trừ khi người ta chi một khoản phí đáng kể trước để lấy lốp xe thải!

Tổng quan về lốp thải thành dầu

Lốp thải thành dầu còn được gọi là nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp (TDF). Lốp thải (toàn bộ và vụn) đã được các ngành công nghiệp ở nhiều nước trên thế giới sử dụng làm nguồn nhiên liệu. Loại nhiên liệu này thường được gọi là nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp xe (TDF). Công dụng chính của lốp thải là nhiên liệu. Nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp xe là thị trường lâu đời nhất và phát triển nhất của lốp thải tại các cơ sở công nghiệp của Hoa Kỳ trên khắp đất nước, bao gồm lò nung xi măng, nhà máy giấy và bột giấy và các công ty điện lực sử dụng TDF làm nhiên liệu bổ sung để tăng hiệu suất lò hơi, giảm khí thải và giảm chi phí. Hơn 52% trong số 300 triệu lốp xe thải được tạo ra hàng năm được tiêu thụ dưới dạng TDF tại các cơ sở này, cung cấp giải pháp thay thế sạch hơn và tiết kiệm hơn cho nhiên liệu truyền thống.

Lốp thải làm nhiên liệu chế biến dầu

Nhiệt phân lốp xe phế thải là phương pháp nổi tiếng để tái chế nhiệt bằng cách nung ở nhiệt độ gần 500°C với mục đích tạo ra dầu lỏng và muội than đen với hiệu suất tương ứng là gần 50% và 35%, và 15% dây thép còn lại (tất cả đều tương đối với khối lượng lốp). Đầu tiên, đưa nguyên liệu thô (lốp xe thải, nhựa, cao su) vào lò nung bằng máy cấp liệu tự động. Sử dụng than, gỗ, hoặc khí tự nhiên, v.v. làm nguyên liệu nhiên liệu để làm nóng lò phản ứng trong hệ thống đốt. Lò phản ứng sẽ nóng lên từ từ khi nhiệt độ đạt khoảng 230℃, nó sẽ tạo ra khí dầu. Khí dầu qua buồng xúc tác, ống làm mát phía trên và bộ tách nước dầu, dầu nặng được thu vào thùng dầu nặng. Khí dầu khác tiếp tục đi qua hệ thống làm mát khác và làm mát khí dầu xuống thùng dầu nhẹ. Khí không ngưng tụ có thể được tái chế thành lò phản ứng nhiệt. Cái nào có thể tiết kiệm năng lượng? Cuối cùng, khi nhiệt độ giảm xuống 100 độ C, công nhân có thể mở cửa lò phản ứng để xả dây thép. Đồng thời, muội than sẽ tự động được thải ra. Sau đó có thể bắt đầu một đợt làm việc khác.