Как утилизировать отработанные шины?_

Утилизация шин

Вероятно, нет никаких других видов отходов, обработка которых была бы настолько затруднительной, как обработка отходов шин. Из чего состоят отходы шин? Как же могли бесчисленные группы учёных и изобретателей так безуспешно пытаться найти способы эффективного использования этих отходов? Для исследований применялись как влажные, так и сухие измельчители и шредеры — как при комнатной температуре, так и при высоких или низких температурах. Ни один из этих вариантов не был по-настоящему прибыльным, если только не заплатить значительную сумму заранее за приобретение старых шин

Обзор процесса преобразования отходов шин в нефть

Преобразование отходов шин в нефть называется производством топлива на основе шин. Отходы шин – как целые, так и измельченные – используются в качестве источника топлива в промышленности многих стран мира, включая США. Такое топливо обычно называют топливом на основе шин. Одной из основных областей применения отходов шин является производство топлива. Топливо, производимое из шин, представляет собой самый старый и наиболее развитый сегмент рынка такого рода В промышленных предприятиях США, включая цементные заводы, лесопилки и электростанции, отходы шин используются в качестве дополнительного топлива для повышения эффективности котлов, снижения выбросов в атмосферу и уменьшения операционных затрат. Более 52 процентов из 300 миллионов шин, которые ежегодно вырабатываются в качестве отходов, используются в этих установках в качестве топлива, представляя собой более экологически чистый и экономически выгодный альтернативный вариант традиционным видам топлива.

Переработка отходов шин в топливо

Пиролиз отходов шин является общепринятым методом их термической переработки: при нагревании до температуры около 500 °C получают жидкое масло и карбон черный в количестве примерно 50% и 35% от массы исходного сырья соответственно; оставшиеся 15% составляют стальные волокна, используемые в производстве канатов. Для начала процесса сырье (отходы шин, пластик, резина) помещается в печь с помощью автоматического подающего устройства. В качестве топлива для нагрева реактора в системе сгорания могут использоваться уголь, древесина, природный газ и другие материалы. Реактор будет постепенно нагреваться; когда температура достигнет примерно 230 градусов…℃ В результате этого процесса образуется нефть и газ. Нефть и газ проходят через камеру с катализатором, верхнюю охлаждающую трубу и сепаратор нефти от воды; тяжёлая нефть собирается в специальном резервуаре для тяжёлой нефти. Остальная нефть и газ по-прежнему проходят через другую систему охлаждения; после этого они охлаждаются и сбрасываются в резервуары с лёгкой нефтью. Неконденсируемый газ может быть переработан и использован для нагрева реактора. Что может помочь сэкономить энергию? Наконец, когда температура опускается до 100 градусов по Цельсию, работники могут открыть дверцу реактора для выгрузки стальной проволоки; в то же время углеродный чёрный порошок будет автоматически выведен наружу. Тогда можно начать работу следующей партии обрабатываемых данных.

English

Русский

Français

Español

Tiếng Việt

한국인

日本語

แบบไทยไทย

Indonesia

Deutsch

Português

عربي

हिन्दी

Українська

Türkçe

Malaysia

Italiano

Как утилизировать отработанные шины?

Профессиональные услуги «от А до Я»