oilmachine@wastetireoil.com

86 13526692320

Продам піролізну дистиляційну установку DOING

Завод по переробці зношених шин

Завод з переробки відпрацьованих шин — це зелена технологія для вирішення проблеми забруднення шин та іншого навколишнього середовища, яка сьогодні стає серйозною проблемою, і це значуща галузь. Масло для піролізу шин, один із видів кінцевих продуктів, отриманих у процесі піролізу, часто використовується для виробництва тепла, електрики, пари тощо.

86 13526692320

oilmachine@wastetireoil.com

Надіслати повідомлення Спілкуйтеся онлайн
сміттєпереробний завод
Відпрацьована шина
Оскільки люди все більше і більше турбуються про здоров’я та навколишнє середовище, утилізація різних типів відходів, таких як відходи пластику, відпрацьовані шини, відходи гуми, медичні відходи, тверді побутові відходи та інші відходи, стає все більш і більш актуальною проблемою в усьому світі і є актуальною темою.

 Багато людей хочуть переробити шини. Інвестиція у завод з переробки відпрацьованих автомобільних і вантажних шин стає однією з найбільш прибуткових і перспективних галузей.
сміттєпереробний завод
Завод по переробці зношених шин
 
Завод з переробки відпрацьованих шин — це зелена технологія для вирішення проблеми забруднення шин та іншого навколишнього середовища, яка сьогодні стає серйозною проблемою, і це значуща галузь. Масло для піролізу шин, один із видів кінцевих продуктів, отриманих у процесі піролізу, часто використовується для виробництва тепла, електрики, пари тощо.

Робочий процес заводу з переробки відпрацьованих шин
 
завод з переробки шин
Реактор заводу з переробки зношених шин
сміттєпереробний завод
Робочий процес заводу з переробки відпрацьованих шин
 
Перш за все, помістіть пластикові відходи в піролізний реактор.

По-друге, нагрійте реактор, спалюючи паливні матеріали, такі як вугілля, або деревина, або природний газ, нафта. Реактор буде повільно нагріватися, коли температура досягне близько 250 градусів, утвориться нафтовий газ.

По-третє, нафтовий газ буде перероблятися за нашою технологією, а потім надходити в систему охолодження, щоб бути рідкою нафтою. Газ, який не може бути скраплений за нормального тиску, повернеться в систему згоряння. Він замінить паливний матеріал для спалювання реактора, що є енергозберігаючим і екологічним.

По-четверте, після завершення видобутку нафти температура реактора знизиться. Коли температура падає до 40 градусів, сажа може бути виведена автоматично.

Нарешті, гарячий дим, який виробляється з реактора, може досягати національного стандарту викидів після обробки передовою системою знепилювання.

 Конфігурація заводу з переробки відпрацьованих шин:
завод з переробки шин
Тривимірне зображення заводу з переробки відпрацьованих шин
 
1. Реактор: плита котла Q245R, товщина 16 мм.
2. Спосіб опалення: дрова, вугілля, нафта, газ
3. Система охолодження: спосіб охолодження вторинної води.
4. Пристрій негативного тиску: гарантія безпеки машини, відсутність газу, що працює назовні
5. Запобіжний пристрій: автоматична сигналізація, автоматичні клапани
6. Шлаковий пристрій: автоматична система шлакування.
7. Кінцевий продукт: сира нафта (45%-52%), сажа (30%-35%), сталевий дріт (10%-15%).  
Обслуговування клієнтів:
Наші послуги включають: 12 місяців гарантії; Зведення заводу; Введення заводу в експлуатацію; Навчання оператора; Забезпечення запчастинами; все життя технічний консультант заводу.
 
Технічні дані заводу з переробки зношених шин

Технічні параметри заводу з переробки відпрацьованих шин
немає Предмети Зміст
1 Тип обладнання DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Сировина Відпрацьована шина Відпрацьована шина Відпрацьована шина
3 Структурна форма Горизонтальне обертання Горизонтальне обертання Горизонтальне обертання
4 Ємність 24 години 6 тонн 8 тонн 10 тонн
5 Вихід олії 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 тонни 4,5-5,5 тонн
6 Робочий тиск нормальний нормальний нормальний
7 Матеріал реактора піролізу Q245R Q245R Q245R
8 Товщина реактора піролізу 16mm 16mm 16mm
9 Швидкість обертання реактора піролізу 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Загальна потужність 19KW 19KW 19KW
11 Режим охолодження Водяне охолодження Водяне охолодження Водяне охолодження
12 Зона охолодження конденсатора 100sqm 100sqm 100sqm
13 Вид трансмісії Внутрішній редуктор Внутрішній редуктор Внутрішній редуктор
14 Шум дБ(А) ≤85 ≤85 ≤85
15 Розмір реактора (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Робоча форма Переривчаста робота Переривчаста робота Переривчаста робота
17 Час доставки 20days 20days 20days
18 вага 27T 30T 35T


Підготовлено замовником про завод з переробки відпрацьованих шин
немає Пункт Споживання
1 Вугілля (на вибір) 500kg/day
2 Дерево (на вибір) 800kg/day
3 Природний газ (на вибір) 100-150kg/day
4 Олія (на вибір) 300-350kg/day
5 Електрика 244kwh/day
6 Вода (перероблена) 60㎥ /місяць
7 Загальна потужність 19kw
8 Земельна площа 35м*15м



Застосування кінцевого продукту заводу з переробки відпрацьованих шин
Мазут (40% до 45%)
сміттєпереробний завод
Застосування мазуту
Основним нафтопродуктом, який виробляється нашою програмою переробки, є мазут, який широко використовується в промислових і комерційних цілях. Нафта містить від 40% до 45% кількості перероблених шин, які будуть перевозитися ліцензованими автоцистернами.

Сажа (від 30% до 35%)
сміттєпереробний завод
Застосування Carbon balck
Сажа є основним продуктом, переробленим за технологією піролізу. Кількість переробленої сажі становить від 30% до 35% (залежно від типу шин) від загальної кількості шин, що переробляються в системі. Сажа використовується як сировина або основний інгредієнт у багатьох галузях промисловості, а хімічна структура сажі зміцнює, подовжує термін служби та покращує колірні властивості матеріалів.

Сажа, отримана за допомогою процесу піролізу (CBp), є більш економічною порівняно з технічним вуглецем, отриманим переважно з нафти, і є більш економічною для використання як інгредієнта в перелічених галузях;

* Оболочка електричного кабелю
* Конвеєрна стрічка
* Несучі стрічки
* Шланг і килимок
* Чорна нейлонова сумка
* Добавка до гуми
* Автомобільні запчастини
* Теплоізоляція
* Чорний барвник у гумових матеріалах
* Пластикові труби
* Гумотехнічні вироби
* Боротьба з пожежами

Сталевий дріт (від 10% до 15%)
Шини містять сталевий дріт у кількості від 10% до 15% від загальної кількості відходів шини. Усю сталь, наявну в шині, можна від’єднати після завершення процесу переробки піролізу. Цінні сталеві дроти пресуються та продаються торговцям сталлю та металобрухтом.

Газ (від 10% до 12%)
У процесі піролізу утворюються неконденсовані гази.
Деякі переваги, такі як....
* Він має вищу теплотворну здатність порівняно з природним газом.
* Його можна замінити там, де зберігаються природний газ і пропан.
* Високоенергетичний газ може бути використаний як джерело енергії для процесу піролізу.
* Обсяг газу, який утворюється в системі, становить від 12% до 15% від загальної кількості перероблених шин, а враховуючи потужність переробки 10 тонн утилізованих шин на день, установка генерує 1200-1500 м3/день газу, який має величезний енергетичний потенціал, якщо оцінити його.

зв'яжіться з нами

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Професійні · Єдині послуги

Отримайте індивідуальне рішення та вигідні пропозиції тут: 8613526692320

Ім'я*

Країна*

Whatsapp/тел*

Електронна пошта*

Запит*

Дані захищені шифруванням

Залиште повідомлення

  • Спілкуйтеся онлайн
  • WhatsApp
    86 13526692320
  • повідомлення
  • Wechat