Produzione di impianti di riciclaggio di pneumatici di scarto in vendita__Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto

Caratteristiche
Dati tecnici
Applicazione

Pneumatico di scarto

Poiché le persone sono sempre più preoccupate per la salute e l'ambiente, lo smaltimento di vari tipi di rifiuti, come rifiuti di plastica, pneumatici di scarto, gomma di scarto, rifiuti sanitari, rifiuti solidi urbani e altri rifiuti, diventa un problema sempre più urgente in tutto il mondo ed è l'argomento attuale.

Molte persone vogliono riciclare i pneumatici. L'investimento in impianti di riciclaggio di pneumatici usati per autovetture e camion diventa uno dei settori più redditizi e promettenti.

Impianto di riciclaggio dei pneumatici usati

L'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto è una tecnologia verde per risolvere l'inquinamento dei pneumatici e di altri ambienti che stanno diventando problemi seri al giorno d'oggi ed è un settore significativo. L'olio di pirolisi dei pneumatici, un tipo di prodotto finale estratto dal processo di pirolisi, viene spesso utilizzato per produrre calore, elettricità, vapore e così via.

Processo di lavoro dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto

Reattore dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici usati

Processo di lavoro dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto

Prima di tutto, metti la plastica di scarto nel reattore di pirolisi.

In secondo luogo, riscaldare il reattore bruciando materiali combustibili come carbone, legno, gas naturale o petrolio. Il reattore verrà riscaldato lentamente, quando la temperatura raggiungerà circa 250 gradi, verrà generato il gasolio.

In terzo luogo, il gasolio verrà elaborato dalla nostra tecnologia e quindi inviato al sistema di raffreddamento per diventare olio liquido. Il gas che non può essere liquefatto a pressione normale ritornerà al sistema di combustione. Sostituirà il materiale combustibile per bruciare il reattore, risparmiando energia e rispettando l'ambiente.

In quarto luogo, una volta terminata la produzione di petrolio, la temperatura del reattore si abbasserà. Quando la temperatura scende fino a 40 gradi, il nerofumo può essere scaricato automaticamente.

Infine, il fumo caldo prodotto dal reattore può raggiungere gli standard di emissione nazionali dopo essere stato elaborato dall'avanzato sistema di depolverazione.

Configurazione dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici usati:

Immagine 3D dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto

1. Reattore: piastra caldaia Q245R, spessore 16 mm.
2. Modo di riscaldamento: legno, carbone, petrolio greggio, gas
3. Sistema di raffreddamento: raffreddamento ad acqua riciclata.
4. Dispositivo di pressione negativa: garantisce la sicurezza della macchina, senza gas in esecuzione all'esterno
5. Dispositivo di sicurezza: allarme automatico, valvole automatiche
6. Dispositivo di scorificazione: sistema di scorificazione automatica.
7. Prodotto finale: petrolio greggio (45%-52%), nerofumo (30%-35%), filo di acciaio (10%-15%).
Assistenza clienti:
Il nostro servizio include: 12 mesi di garanzia; Erigere l'impianto; Messa in servizio dell'impianto; Formazione dell'operatore; Fornitura di pezzi di ricambio; consulente tecnico dell'impianto per tutta la vita.

Caratteristiche
Dati tecnici
Applicazione

Dati tecnici dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici usati

Parametro tecnico dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto
NO.	Elementi	Contenuto
1	Tipo di attrezzatura	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	Materia prima	Pneumatico di scarto	Pneumatico di scarto	Pneumatico di scarto
3	Forma strutturale	Rotazione orizzontale	Rotazione orizzontale	Rotazione orizzontale
4	Capacità 24 ore su 24	6 tonnellate	8 tonnellate	10 tonnellate
5	Resa in olio	2.7-3.3ton	3,6 -4,4 tonnellate	4,5 -5,5 tonnellate
6	Pressione di esercizio	Normale e e	Normale e e	Normale e e
7	Materiale del reattore di pirolisi	Q245R	Q245R	Q245R
8	Spessore del reattore di pirolisi	16mm	16mm	16mm
9	Ruota la velocità del reattore di pirolisi	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	Potenza totale	19KW	19KW	19KW
11	Modalità di raffreddamento	Raffreddamento ad acqua	Raffreddamento ad acqua	Raffreddamento ad acqua
12	Area di raffreddamento del condensatore	100sqm	100sqm	100sqm
13	Tipo di trasmissione	Trasmissione ad ingranaggi interni	Trasmissione ad ingranaggi interni	Trasmissione ad ingranaggi interni
14	Rumore dB(A)	≤85	≤85	≤85
15	Dimensione del reattore (D×L)	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	Forma di lavoro	Funzionamento intermittente	Funzionamento intermittente	Funzionamento intermittente
17	Tempi di consegna	20days	20days	20days
18	Peso	27T	30T	35T

Preparato dal cliente sull'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto
NO.	Articolo	Consumo
1	Carbone (a scelta)	500kg/day
2	Legno (a scelta)	800kg/day
3	Gas naturale (a scelta)	100-150kg/day
4	Olio (a scelta)	300-350kg/day
5	Elettricità	244kwh/day
6	Acqua (riciclata)	60㎥/mese
7	Potenza totale	19kw
8	Superficie terrestre	35m*15m

Caratteristiche
Dati tecnici
Applicazione

Applicazione del prodotto finale dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto
Olio combustibile (dal 40% al 45%)

Applicazione di olio combustibile

Il principale prodotto petrolifero prodotto dalla nostra applicazione di riciclaggio è l'olio combustibile ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Il petrolio contiene dal 40% al 45% della quantità di pneumatici di scarto riciclati, che verranno trasportati con autocisterne autorizzate.

Nerofumo (dal 30% al 35%)

Applicazione nero carbone

Il nero di carbonio è il prodotto principale riciclato dalla tecnologia della pirolisi. La quantità di nerofumo riciclato varia dal 30% al 35% (a seconda del tipo di pneumatici) della quantità totale di pneumatici di scarto riciclati nel sistema. Il nerofumo viene utilizzato come materia prima o ingrediente principale in molti settori e la struttura chimica del nerofumo rafforza, allunga la resistenza e migliora le caratteristiche coloranti dei materiali.

Il nerofumo prodotto mediante il processo di pirolisi (CBp) è più economico rispetto al nerofumo prodotto principalmente dal petrolio ed è più conveniente in termini di prezzo per essere utilizzato come ingrediente nelle industrie elencate;

* Guaina cavi elettrici
* Nastro trasportatore
* Bande portanti
* Tubo e zerbino
* Borsa in nylon nero
* Additivo per gomma
* Pezzi di ricambio automobilistici
* Isolamento termico
* Colorante nero nei materiali in gomma
* Tubi di plastica
* Prodotti industriali in gomma
* Lotta antincendio

Filo di acciaio (dal 10% al 15%)
Gli pneumatici contengono fili di acciaio e la loro quantità varia dal 10% al 15% dello spreco totale di pneumatici. Tutto l'acciaio presente nel pneumatico può essere staccato una volta completato il processo di riciclaggio della pirolisi. I preziosi fili d'acciaio vengono pressati e venduti ai commercianti di acciaio e rottami.

Gas (dal 10% al 12%)
Durante il processo di pirolisi si formano gas non condensabili.
Alcuni vantaggi come…..
* Ha un potere calorifico più elevato rispetto al gas naturale.
* Può essere sostituito dove sono immagazzinati gas naturale e propano.
* Il gas ad alto contenuto energetico può essere utilizzato come fonte di energia per il processo di pirolisi.
* La quantità di gas generato nel sistema è compresa tra il 12% e il 15% della quantità totale di pneumatici riciclati e, considerando la capacità di riciclaggio di 10 tonnellate di pneumatici di scarto al giorno, l’impianto genera 1200-1500 m3 di gas al giorno, che ha un enorme potenziale energetico se valutato.

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