Повністю автоматична безперервна утилізація шин до маслозаводу

Повністю автоматичний безперервний завод з утилізації відпрацьованих шин в нафту в основному використовується для перетворення відпрацьованих шин на мазут, сажу та сталевий дріт, а його основні компоненти включають дробарку для шин, автоматичну подачу, реактор піролізу, конденсатор, пристрій для вивантаження сажі, систему очищення хвостового газу та видалення запаху, систему очищення димових газів.

Зображення повністю автоматичного безперервного утилізації шин до нафтового заводу

1. Дробарка шин

Дробарка для шин може подрібнити старі шини на дрібні шматочки. Перш ніж подавати відпрацьовані шини в піролізний реактор, вам потрібно використовувати дробарку шин для попередньої обробки відпрацьованих шин, щоб вони могли бути повністю піролізовані та отримати високий вихід олії.

Машина для дроблення/подрібнення відпрацьованих шин до гумового порошку

2.Auto-feeder

Автоподавач - це довгий герметичний шнековий конвеєр, який може автоматично транспортувати відпрацьовані шматки шин у піролізний реактор. Оскільки процес годування герметичний, він безпечніший і не забруднює навколишнє середовище.

3. Піролізний реактор

Реактор є основною частиною повністю автоматичного заводу безперервної переробки відпрацьованих шин до масла, де переробляються відпрацьовані шини. Ми розробили структуру реактора, яка обертається на 360 градусів, завдяки чому реактор нагрівається рівномірно. Ця спеціальна конструкція подовжує термін служби реактора та підвищує швидкість піролізу.

Повністю автоматичний піролізний реактор безперервної дії

4.Condenser

Конденсатор використовується для охолодження нафтового газу, отриманого в результаті піролізу, до рідкого масла. У порівнянні зі звичайними конденсаторами, ми розробили триступеневу систему конденсації, яка використовує комбінацію вертикальних і горизонтальних конденсаторів, з великою площею охолодження та хорошим ефектом охолодження, що значно збільшує швидкість подачі масла. Його легко обслуговувати, клієнти не потребують частого чищення. У той же час охолоджуюча вода не контактує безпосередньо з маслом, яке можна переробити, тому воно є екологічно чистим.

5. Пристрій для розрядки сажі

Подібно до автоматичної подачі, пристрій для вивантаження сажі також є серією герметичних шнекових конвеєрів, які автоматично вивантажують шлак, заощаджуючи витрати на оплату праці.

6. Система очищення хвостового газу та видалення запаху

Вихідний газ складається в основному з горючих газів і сірководню, який є залишком піролізу та конденсації. Після обробки за допомогою системи очищення залишкового газу та видалення запаху, залишковий газ може бути перероблений у піч для нагрівання реактора.

7. Система очищення димових газів

    Наша система очищення димових газів складається з трьох шарів: скрубер водяного пилу, а також пилозбірник і башта десульфурації та очищення. Завдяки цим трьом етапам вихлопні гази від спалювання палива можуть відповідати місцевим стандартам захисту навколишнього середовища, забезпечуючи виробництво без забруднення.

Екологічні пристрої повністю автоматичної установки безперервного піролізу

Повністю автоматичні безперервні установки піролізу з переробки відпрацьованих шин у масло є значним прогресом у переробці шин і відходів, пропонуючи підвищену ефективність, масштабованість і експлуатаційні переваги. Ось їхні ключові особливості:

Безперебійна робота 24/7: Призначений для безперервної подачі вихідної сировини і безперервної видачі продуктів (нафти, газу, сажі, сталевого дроту), що виключає простої між партіями. Піролізна установка безперервної дії DOING може безперервно працювати близько 2 місяців.

Надійне транспортування матеріалів: Розроблено зі спеціальними шнековими конвеєрами, конструкціями печей та іншими системами транспортування матеріалів для надійного переміщення вихідної сировини та обвуглювання за умов високих температур.

Автоматизоване управління технологічними процесами PLC: Як правило, включають вдосконалені системи автоматизації для точного контролю температури, тиску, часу перебування та потоку матеріалу, забезпечуючи постійну якість продукції.

PLC система DOING повністю автоматичної установки безперервного піролізу

Висока пропускна здатність: Здатність переробляти більші обсяги вихідної сировини протягом тривалих періодів порівняно з системами періодичної дії. Переробна потужність DOING повністю автоматичного безперервного заводу з піролізу шин до нафти може досягати 50 тонн на комплект на день.

Інтегроване розділення продуктів: Часто мають інтегровані системи для ефективного й автоматичного відділення піролізної олії, синтетичного газу, вугілля (сажі) та сталевого дроту.

Енергетична інтеграція: Удосконалені конструкції часто включають системи рекуперації тепла та використання утвореного синтез-газу для попереднього підігріву вихідної сировини, покращуючи енергоефективність.

Зниження викидів і відповідність: Інтегрована очистка газу (скруббери, система знепилення, вежа десульфурації та денітрифікації) і моніторинг у реальному часі, відповідність Глобальній раді з контролю за забрудненням і глобальним стандартам викидів — це критично важливо для екологічних проектів.

 Технічні дані повністю автоматичного безперервного утилізації шин до маслозаводу

Установки безперервного піролізу ефективно перетворюють відпрацьовані шини, гумовий порошок, пластик та інші органічні відходи на цінну вторинну сировину. Процес дає послідовне поєднання продуктів, кожен з яких має різноманітне та важливе комерційне застосування.

Ключові кінцеві продукти та їх застосування:

1. Піролізне масло (піролізне масло для шин / паливо для шин TPO/TDF): Рідке паливо, отримане в результаті термічного розкладання органічних матеріалів, переважно вуглеводнів. Якість і склад змінюються в залежності від вихідної сировини та умов процесу.

Використовується піролізне масло, отримане з відпрацьованих шин

A. Типовий вихід (від шин): зазвичай коливається від 35% до 50% від маси вихідної сировини.

B. Конкретні програми:

①Мазут: може використовуватися як теплотворне паливо в промислових печах, котлах, електростанціях, що працюють на мазуті (електростанції HFO), а також в печах для випалювання цементу, сталі, цегли та фарфору.

②Переробка дизельного палива: після відповідної обробки його можна переробити в нестандартне дизельне паливо для подальшого застосування, наприклад, у дизель-генераторах, важких механізмах, таких як вантажівки, кораблі, човни, трактори, дорожні катки тощо.

2. Сажа (піролізний вуглець / відновлений вуглець / RCB): Твердий залишок, що залишився після піролізу летючих компонентів. Це вуглецевий матеріал із властивостями, подібними до первинної сажі.

Відпрацьований піроліз шин відновив використання сажі

A. Типовий вихід (від шин): зазвичай коливається від 30% до 45% від маси вихідної сировини.

B. Конкретні програми:

• Гумова промисловість: ключовий зміцнюючий наповнювач у виробництві нових шин, гумових шлангів, ременів та інших гумових виробів, часто замінюючи частину первинної сажі.

• Пігмент: використовується як чорний пігмент у чорнилі, фарбах, покриттях і пластмасах.

• Провідний матеріал: застосування в пластмасах, електроніці та акумуляторах завдяки своїй провідності.

• Поліпшення матеріалу: можна використовувати для покращення властивостей інших матеріалів, таких як бетон або полімери.

3. Syngas (синтез-газ): Суміш горючих газів, переважно водню (H₂) і монооксиду вуглецю (CO), а також меншої кількості метану (CH₄), вуглекислого газу (CO₂) та інших вуглеводнів.

Система утилізації синтез-газу піролізу шин

A. Типовий вихід (від шин): зазвичай коливається від 10% до 20% від маси вихідної сировини.

B. Конкретні програми:

①Виробництво енергії на місці: використовується для палива самої піролізної установки, попереднього підігріву вихідної сировини або забезпечення тепла для інших процесів, значно зменшуючи залежність від зовнішньої енергії.

②Паливний газ: може використовуватися як паливо в промислових двигунах або турбінах.

4. Сталевий дріт (від шин): Чорний метал, витягнутий зі сталевих стрічок і бортів шин.

A. Типовий вихід (від шин): зазвичай коливається від 10% до 20% від маси вихідної сировини.

B. Конкретні програми:

①Переробка металобрухту: безпосередньо продається на ливарні та сталеливарні заводи для переробки в нові сталеві вироби.

②Будівельні матеріали: іноді можуть бути включені в будівельні заповнювачі або бетонні суміші.

Це вся система повністю автоматичного заводу з безперервної утилізації відпрацьованих шин. Найбільшою перевагою повністю автоматичного безперервного утилізації шин для масляного заводу є те, що він може безперервно подавати та вивантажувати шлак, забезпечуючи 24 години безперебійної роботи та значно покращуючи ефективність. Крім того, у нас також є недорогі періодично утилізовані шини для масляного заводу. 

Повністю автоматичний піролізний реактор безперервної дії, встановлений компанією DOING

Наразі наші роботи з відпрацьованих шин/пластику/нафтошламу для заводу з піролізу нафти експортувалися до понад 100 країн і регіонів. Удосконалені повністю автоматичні безперервні шини для нафтових заводів добре встановлені та експлуатуються в багатьох країнах, таких як Індія, Росія, Бразилія, Китай, Іспанія, Казахстан тощо. Наші машини мають гарну якість, зручне обслуговування та тривалий термін служби. Якщо у вас є завод для закупівлі відпрацьованих шин на масляний завод, ласкаво просимо проконсультуватися з нами.