Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô, hàng năm có khoảng 50% đến 55% lượng cao su thô được sử dụng để sản xuất lốp xe. Xe ô tô nên thay lốp mỗi 30.000 đến 50.000 km; như vậy, lượng lốp thải sản sinh ra trong một năm sẽ lên tới 17 triệu tấn. Lốp thải, nhựa thải và cao su thải đều có tính chất khó phân hủy, và cần hàng trăm năm mới không còn ảnh hưởng đến sự phát triển của thực vật trên đất. Nó chiếm dụng nhiều đất canh tác, gây ra một số loại bệnh (như sốt xuất huyết…), đồng thời phá hủy thảm thực vật. Nếu được sử dụng làm nhiên liệu hoặc đốt cháy, sẽ không có cây cối nào mọc được trong những khu đất xung quanh. Vì vậy, việc tìm ra một phương pháp hiệu quả và thân thiện với môi trường để xử lý các lốp xe đã qua sử dụng là điều vô cùng quan trọng đối với hành tinh xanh của chúng ta.
Nhà máy xử lý cao su phế thải bằng phương pháp nhiệt phân
Để tìm ra phương pháp xử lý lốp xe cũ một cách thân thiện với môi trường, chúng tôi đã nghiên cứu và phát triển công nghệ xử lý lốp xe cũ này Nhà máy phân hủy nhiệt Để xử lý lốp xe thải. Bằng cách này, không chỉ có thể xử lý triệt để những lốp xe đã hỏng mà còn thu được nhiều sản phẩm có giá trị như dầu nhiên liệu, than đen và dây thép, có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực thương mại khác nhau. Đây là một dự án đòi hỏi ít vốn đầu tư nhưng mang lại lợi ích lớn.
Làm thế nào để loại bỏ lốp xe cũ?
Nhà máy phân hủy lốp xe cũ bằng phương pháp nhiệt phân để chuyển đổi lốp xe cũ thành dầu nhiên liệu
1. Sử dụng bộ phận cung cấp tự động hoặc thủ công để đưa các lốp xe đã qua sử dụng vào bể phản ứng, sau đó đóng kín cửa nguồn cung cấp một cách chặt chẽ để đảm bảo không có khí nào rò rỉ ra ngoài.
2. Sau đó, sử dụng than đá, than củi, khí nhiên liệu, gỗ… làm vật liệu đốt để làm nóng lò phản ứng. Lò phản ứng sẽ được làm nóng dần dần; khi nhiệt độ đạt khoảng 250℃, hỗn hợp dầu khí sẽ được tạo thành.
Dầu khí sinh ra từ quá trình pyrolysis sau khi ra khỏi lò phản ứng sẽ được đưa vào hệ thống ngưng tụ và chuyển thành dạng dầu lỏng. Chúng tôi sử dụng loại bộ ngưng tụ mới, giúp nâng cao hiệu suất thu hồi dầu và đạt mức thu hồi dầu tối đa.
4. Những loại khí không thể được làm lỏng ở áp suất bình thường sẽ được thiết kế sao cho chúng có thể quay trở lại hệ thống đốt cháy thông qua các thiết bị an toàn. Nó có thể được tái chế để sử dụng làm nhiên liệu trong quá trình làm nóng lò phản ứng, từ đó giúp tiết kiệm năng lượng trong toàn bộ quy trình vận hành.
5. Sau khi quá trình sản xuất dầu hoàn tất, nhiệt độ bên trong lò phản ứng sẽ giảm xuống. Khi nhiệt độ giảm xuống còn 40℃, than đen và dây thép sẽ được tự động thải ra ngoài, hoặc có thể được thải ra bằng tay.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
