В условиях стремительного роста автомобильной промышленности каждый год 50-55% сырой резины используется для производства шин. Автомобиль должен менять шины каждые 30 000-50 000 км, таким образом, за год производится 17 миллионов тонн отработанных шин. Отработанные шины/пластик/резина огнеупорны, и потребуются сотни лет, прежде чем они не повлияют на рост растений на земле. Он занимает большое количество сельскохозяйственных угодий, вызывая некоторые заболевания (лихорадка денге и т. д.), уничтожает растительность. Если использовать его в качестве топлива или сжечь, на окружающем поле не будут расти растения. Таким образом, поиск эффективного и экологичного способа утилизации отработанных шин очень важен для зеленого мира.
Установка пиролиза отработанных шин
Чтобы добиться экологически чистого способа переработки отработанных шин, мы разработали систему для отработанных шин. пиролизная установка по обращению с отработанными шинами. Таким образом, вы можете не только утилизировать отработанные шины, но и получить ценные продукты, такие как мазут, сажа и стальную проволоку для всех видов коммерческого использования. Это проект с низкими инвестициями, но с высокой прибылью.
Как утилизировать старые автомобильные покрышки?
Установка пиролиза отработанных шин, пиролиз отработанных шин в мазут
1. Загрузите отработанные шины в реактор с помощью автоподатчика или вручную и плотно закройте входную дверцу, чтобы исключить утечку газа.
2. Затем нагрейте реактор, используя в качестве нагревательных материалов уголь, древесный уголь, топливный газ, древесину и т. д. Реактор будет медленно нагреваться, и когда температура достигнет около 250 ℃, образуется нефтяной газ.
3. Пиролизный нефтяной газ, выходящий из реактора, затем поступает в систему конденсации и становится жидким маслом. Мы используем конденсатор нового типа, который может повысить эффективность выхода масла и сделать выход масла максимальным.
4. Газ, который не может быть сжижен при нормальном давлении, будет возвращаться в систему сгорания через предохранительное устройство. Его можно будет переработать для нагрева реактора в качестве топлива, что позволит сэкономить энергию на протяжении всего рабочего процесса.
5. После завершения добычи нефти температура реактора будет снижена. Когда температура падает до 40 ℃, углеродная сажа и стальная проволока выгружаются автоматически или вручную.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
