Bối cảnh dự án nhà máy nhiệt phân
1. Bối cảnh và ý nghĩa thực tiễn của việc phát triển dự án
Trung Quốc là một quốc gia tương đối nghèo dầu mỏ. Các chuyên gia ước tính nguồn cung dầu ổn định sẽ không quá 20 năm. Rất có thể năm 2020 khi chúng ta đạt được một “xã hội khá giả toàn diện” sẽ là một “năm chuyển biến” đối với tình trạng mất nguồn cung dầu. Giá dầu cao, tình trạng thiếu tài nguyên, áp lực môi trường và nhu cầu tăng trưởng nhanh đã tạo ra những mâu thuẫn không thể dung hòa. Trong hai phiên họp chính sách năm nay, nhằm thúc đẩy phát triển và sử dụng năng lượng tái tạo, tăng cường cung cấp năng lượng, cải thiện cơ cấu năng lượng, đảm bảo an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và đạt được sự phát triển kinh tế và xã hội bền vững, các chính sách và quy định liên quan đã được ban hành, đồng thời thiết lập cơ chế giám sát chặt chẽ. Lời kêu gọi rõ ràng về sự phát triển mạnh mẽ của năng lượng tái tạo và phát triển các nguồn năng lượng thay thế của Trung Quốc mang lại sự đảm bảo chính sách mạnh mẽ. Cơ quan Bảo vệ Môi trường Quốc gia đã liệt kê dầu thải là một trong ba ưu tiên lớn trong thế kỷ 21 trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Việc tận dụng triệt để dầu động cơ thải để tái tạo dầu động cơ thành phẩm, hoặc tinh chế dầu động cơ thải thành xăng và dầu diesel, sẽ không chỉ giảm bớt tình trạng thiếu dầu ở Trung Quốc, với nhu cầu mâu thuẫn cung cầu ngày càng tăng mà còn có thể thúc đẩy bảo vệ môi trường và biến chất thải thành kho báu, tạo ra lợi ích kinh tế đáng kể, giúp một số người thoát nghèo và trở nên giàu có, là quốc gia khuyến khích và hỗ trợ các dự án nên triển vọng rất rộng. Công nghệ đơn giản, công nghệ dễ nắm bắt và tính trực quan mạnh mẽ. Nó phù hợp cho việc sản xuất, vận hành nhà máy, tập thể và cá nhân. Có thể thấy trước rằng việc phát triển nguồn tài nguyên dầu thải dồi dào cũng như việc tái tạo và tận dụng dầu thải chắc chắn sẽ là một trong những ngành công nghiệp mới nổi hứa hẹn nhất trong thế kỷ 21.
Máy chưng cất dầu nhiên liệu/đã qua sử dụng
2. Tổng quan về tái chế dầu đã qua sử dụng
Dầu thải dùng để chỉ chất bôi trơn thải đã được thay thế từ nhiều loại máy móc, phương tiện và tàu thủy. Quá trình sản xuất là do dầu bôi trơn bị ô nhiễm từ bên ngoài trong quá trình sử dụng một lượng lớn keo, oxit, do đó làm giảm hoặc thậm chí mất khả năng kiểm soát ma sát, giảm mài mòn, làm mát và làm mát, bịt kín và cách ly, giảm độ rung và các tác động khác phải được thay thế. Dầu bôi trơn được sử dụng rộng rãi trong việc làm nguội và bôi trơn động cơ, hộp số, bánh răng và bánh răng tuabin cho ô tô và tàu thủy, bình chứa nước và hệ thống làm mát, hộp số tự động, dầu hộp số (cho hộp số tay), hệ thống phanh và ly hợp, cacte, hệ thống điện. Máy biến áp và các bộ phận truyền động cơ khí khác nhau, v.v., sử dụng phạm vi rất rộng. Dầu sử dụng cho máy móc, tàu thủy, ô tô lớn nhỏ phải được thay ít nhất mỗi tháng một lần. Giá dầu được biết là đắt đỏ. Dù đắt tiền thì đơn vị nào cũng phải sử dụng, số lượng chỉ có thể tăng lên. cắt giảm lại. Theo thống kê chưa đầy đủ, Trung Quốc hiện có hơn 80 triệu phương tiện cơ giới, hơn 100.000 tàu vận tải và gần 300.000 tàu đánh cá có động cơ. Ba loại dầu duy nhất cần được thay thế mỗi tháng lên tới hơn 4 triệu tấn. Ở quy mô lớn, rất ít tái chế và phần lớn dầu động cơ thải được thay thế đều được đổ hoặc đốt tại chỗ, gây lãng phí nhiều tài nguyên và gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp chưng cất nhựa thải và cao su thải, việc sử dụng dầu nhiên liệu do chúng sản xuất ngày càng trở nên phổ biến và thâm nhập vào nhiều lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân và đời sống hàng ngày của người dân. Tuy nhiên, đồng thời, do sự phát triển nhanh chóng của ngành và số lượng nhân viên tăng lên nên giá nguyên liệu cũng tăng lên đáng kể. Trên cơ sở không giảm giá nguyên liệu, làm thế nào để tăng giá trị gia tăng của dầu mazut? Phương pháp đơn giản nhất là chưng cất lại dầu nhiên liệu được sản xuất từ nhựa và cao su thải. Màu của dầu sau khi chưng cất thường có màu vàng nhạt. Các chỉ số kỹ thuật chính có thể đạt tới dầu diesel 0# hoặc -10#. Tiêu chuẩn có thể được sử dụng thay cho tiêu chuẩn sau và giá có thể tăng thêm 300USD/tấn so với dầu mazut/dầu thô.
Hiện nay, Lốp/Nhựa/Dầu nhiên liệu cao su cho máy dầu diesel cũng có chất lượng khác nhau. Trên cơ sở nhiều nghiên cứu khác nhau, chúng tôi đã kết hợp những ưu điểm của máy chưng cất hóa dầu quy mô lớn, xây dựng điểm mạnh và tránh điểm yếu. Căn cứ vào điều kiện thực tế, sau nhiều năm nghiên cứu khoa học công nghệ, chúng tôi đã thiết kế và cho ra đời các sản phẩm được cấp bằng sáng chế của doingGroup với quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Công nghệ làm sạch và khử.
Máy chưng cất dầu nhiên liệu/đã qua sử dụng 3D
3. Một số tính năng chính của Máy chưng cất dầu nhiên liệu lốp/nhựa/cao su
1). Mỗi thiết bị bao gồm các thành phần sau:
Một. Tủ điều khiển.
b. Hệ thống dầu nhiệt.
c. Lò phản ứng dọc.
d. Bình ngưng dọc và ngang.
đ. Bể chứa dầu.
f. Bịt nước.
g. Tháp khử màu và khử mùi.
2). Công ty hứa hẹn:
Công ty bán nhiều loại thiết bị với dịch vụ hậu mãi hoàn hảo, thời gian bảo hành một năm, giải quyết triệt để những lo lắng của khách hàng.
4. Thị trường sản phẩm và nguyên liệu
Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế thế giới và tình trạng thiếu dầu ngày càng tăng, năng lượng đã trở thành yếu tố chính hạn chế sự phát triển kinh tế của nhiều quốc gia. Người ta đã chứng minh rằng dầu trên đất liền toàn cầu sẽ được khai thác sau 15 năm nữa! Việc tìm kiếm nguồn năng lượng mới đã trở thành mối quan tâm của các nước trên thế giới. Trung Quốc có lãnh thổ rộng lớn và dân số đông. Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế thị trường và sự phổ biến của phương tiện, máy móc, nhu cầu về thị trường dầu mỏ không ngừng tăng lên. Trung Quốc từ nước xuất khẩu dầu trở thành nước nhập khẩu dầu.
Vậy nguyên liệu thô của nhà máy lọc dầu có đảm bảo được nguồn không? Theo quan điểm của Trung Quốc đại lục, hầu hết các khu vực trên cấp quận đều có nhà máy sử dụng nhựa thải và cao su thải để chưng cất dầu nhiên liệu. Ngoài ra, một lượng lớn dầu khoáng thải và dầu động cơ thải cũng cần được xử lý. Vì vậy, một quận xây dựng máy chưng cất lọc 1.500 tấn dầu đã qua sử dụng hàng năm không cần lo lắng về nguyên liệu thô.
5. Các tính năng kỹ thuật chính của máy chưng cất dầu nhiên liệu lốp/nhựa/cao su
1). Hệ thống sưởi ấm kép có thể đảm bảo hệ thống có thể được làm nóng nhanh chóng và nâng cao hiệu quả hoạt động của thiết bị.
2). Bên trong hệ thống sưởi áp dụng thiết kế sưởi calandria để đảm bảo sưởi ấm đồng đều.
3). Thiết kế lò phản ứng dọc để tạo thuận lợi cho việc xỉ.
4). Hệ thống làm mát được làm mát bằng nước tuần hoàn, có thể tái sử dụng nguồn nước mà không gây ô nhiễm, lãng phí. Đó là tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.
6. Sản phẩm và ngành công nghiệp áp dụng máy chưng cất
1). Nhiệt phân dầu nhiên liệu từ nhựa thải và cao su thải. . .
2). Dầu thải. Ví dụ: dầu động cơ diesel thải, dầu động cơ thải, cặn dầu thải, dầu động cơ thải, v.v.
3) Dầu rửa thải
Quy trình làm việc của máy chưng cất dầu nhiên liệu đã qua sử dụng
7. Lốp/Nhựa/Dầu nhiên liệu cao su cho máy dầu diesel Luồng quy trình
Dầu nhiên liệu lốp/nhựa/cao su, dầu thải cần xử lý sâu được bơm vào nồi hơi thông qua bơm dầu và đun nóng dưới áp suất bình thường để chưng cất hơi dầu. Dầu và khí đi qua tháp và đi vào bình ngưng, có thể hóa lỏng và ngưng tụ thành dầu diesel. Phần không hóa lỏng được đưa đến hệ thống sưởi thông qua hệ thống khí đốt để đốt cháy.
8. Bảo mật
1). Hai phương pháp gia nhiệt gián tiếp và trực tiếp để bảo vệ an toàn cho lò phản ứng;
2). Nhiệt kế, đồng hồ đo áp suất, v.v., cài đặt hiển thị và báo động, v.v.;
Bịt nước
9. Bảo vệ môi trường
Xử lý 3 chất thải trong quá trình sản xuất.
1). Khí thải.
Thông qua việc loại bỏ bụi màng nước, khí thải tạo ra được phun thành ba lớp và khí thải đã lọc cuối cùng được thải ra một cách vô hại.
2). Chất thải lỏng.
Trong quá trình chế biến các sản phẩm dầu, nước thải sẽ được tạo ra và sẽ được tái chế sau quá trình lắng và các phương pháp xử lý khác.
3). Chất thải rắn.
Sau khi Quá trình từ dầu nhiên liệu lốp/nhựa/cao su đến dầu diesel , sẽ có một số cặn rắn, chiếm khoảng 5% đến 10% trọng lượng của nguyên liệu thô. Thành phần chính là nhựa đường. Trên thị trường có thể được bán dưới dạng bitum sản xuất.
Phân tích lợi nhuận máy chưng cất dầu nhiên liệu/đã qua sử dụng
10. Phân tích lợi ích kinh tế
1). Lốp/Nhựa/Dầu nhiên liệu cao su cho máy dầu diesel thông số kỹ thuật
|
Thông số kỹ thuật của lốp/nhựa/dầu nhiên liệu cao su/máy chưng cất dầu thải |
|
Mặt hàng |
Nội dung |
|
Người mẫu |
DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
|
Nguyên liệu thô |
dầu động cơ, lốp thải/dầu nhiên liệu nhựa/cao su, dầu động cơ thải |
|
Dạng cấu trúc |
Dọc (dễ dàng vệ sinh và bảo trì) |
|
Phương pháp sưởi ấm |
Gia nhiệt gián tiếp để kéo dài tuổi thọ máy |
|
Áp suất vận hành |
Áp suất không đổi |
|
Vật liệu sưởi ấm |
Than đá, than củi, khí đốt, dầu nhiên liệu |
|
Tỷ lệ dầu đầu ra trung bình |
95% |
|
Vật liệu của lò phản ứng |
4 lò phản ứng với vật liệu khác nhau |
|
Độ dày của lò phản ứng |
18mm |
|
Chế độ làm mát |
Làm mát bằng nước tái chế |
|
Tổng công suất |
20 Kw |
|
Tuổi thọ sử dụng |
trung bình 7 năm |
|
Diện tích đất |
180㎡ |
2).Thông qua quá trình này, chúng ta có thể thu được 80-85% dầu diesel và 15-20% nhựa đường. chúng tôi sẽ lấy các đầu vào và đầu ra sau đây để phân tích lợi nhuận.
Chi phí vận hành
Dầu thải: 10 tấn X288 đô la Mỹ/tấn = 2868 đô la Mỹ
Làm nóng nhiên liệu có thể sử dụng bất kỳ chất nào sau đây:
1) Than: 0,4 tấn X 64 đô la/tấn = 25 đô la
2) Nhiên liệu: 0,6 tấn x 478 USD/tấn = 287 USD
3) Diesel: 0,5 tấn X 765 đô la Mỹ/tấn = 382 đô la Mỹ
4) Khí tự nhiên: 200m23 X 0,36USD/m3 = 72USD
Điện năng tiêu thụ: 25KW/h X O.16USD X 20h = 80h
Tiêu thụ nước: tái sử dụng nước, hầu như không tiêu thụ
Công nhân: 1-2 người X 16 đô la = 32 đô la
Thu nhập/ngày
Nhiên liệu: 8 tấn X 765 đô la/tấn = 6118 đô la
Nhựa đường: 1,5 tấn X 175USD/tấn = 263 đô la
Lợi nhuận/ngày (tính theo nhiên liệu diesel) là 3017 USD.
11. Kết luận
Theo phân tích và tính toán ở trên, cho thấy việc sử dụng dầu nhiên liệu lốp xe/nhựa/cao su thải, dầu động cơ thải và dầu động cơ thải làm nguyên liệu cho chế biến sâu là tiên tiến về mặt kỹ thuật và khả thi, Lốp/Nhựa/Dầu nhiên liệu cao su cho máy dầu diesel với mức đầu tư ít hơn, nhiều nguyên liệu thô hơn, kết quả nhanh chóng và triển vọng tốt. Đó là sự lựa chọn tốt nhất để đầu tư và thành lập nhà máy.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
