Contesto del progetto dell'impianto di pirolisi
1. Il contesto e il significato pratico dello sviluppo del progetto
La Cina è un paese relativamente povero di petrolio. Gli esperti stimano che la fornitura stabile di petrolio non supererà i 20 anni. È molto probabile che il 2020, quando realizzeremo una “società benestante e globale”, sarà un “anno di svolta” per la perdita dell’offerta di petrolio. Gli alti prezzi del petrolio, la carenza di risorse, le pressioni ambientali e la necessità di una rapida crescita hanno creato contraddizioni inconciliabili. Durante le due sessioni politiche di quest’anno, al fine di promuovere lo sviluppo e l’utilizzo delle energie rinnovabili, aumentare l’approvvigionamento energetico, migliorare la struttura energetica, garantire la sicurezza energetica, proteggere l’ambiente e raggiungere uno sviluppo economico e sociale sostenibile, sono state promulgate politiche e regolamenti correlati ed è stato istituito un rigoroso meccanismo di supervisione. Il chiaro appello della Cina ad un vigoroso sviluppo delle energie rinnovabili e allo sviluppo di fonti energetiche alternative fornisce una forte garanzia politica. La National Environmental Protection Agency ha elencato gli oli usati come una delle tre principali priorità nel 21° secolo nel campo della protezione ambientale. Il pieno utilizzo dell'olio motore esausto per rigenerare l'olio motore finito, o per raffinare l'olio motore esausto in benzina e diesel, non solo allevierà la carenza di petrolio in Cina, con la crescente domanda di contraddizioni tra domanda e offerta, ma può anche promuovere la protezione ambientale e trasformare i rifiuti in un tesoro, creare notevoli benefici economici, aiutare alcune persone a liberarsi dalla povertà e a diventare ricche, se il Paese incoraggia e sostiene progetti, quindi la prospettiva è molto ampia. La tecnologia è semplice, la tecnologia è facile da comprendere e l'intuitività è forte. È adatto alla produzione, al funzionamento della fabbrica, al collettivo e all'individuo. Si può prevedere che lo sviluppo di abbondanti risorse di oli usati e la rigenerazione e l’utilizzo degli oli usati saranno sicuramente una delle industrie emergenti più promettenti del 21° secolo.
Macchina per la distillazione dell'olio combustibile/usato
2. Panoramica del riciclaggio dell'olio usato
L'olio usato si riferisce ai lubrificanti usati che sono stati sostituiti da vari tipi di macchinari, veicoli e navi. Il processo di produzione è dovuto al fatto che l'olio lubrificante è soggetto a inquinamento esterno durante l'uso di una grande quantità di ossido colloidale, riducendo così o addirittura perdendo il controllo dell'attrito, riducendo l'usura, il raffreddamento e il raffreddamento, la tenuta e l'isolamento, riducono le vibrazioni e altri effetti devono essere sostituiti. I lubrificanti sono ampiamente utilizzati nella tempra e nella lubrificazione di motori, trasmissioni, ingranaggi e turbine per automobili e navi, serbatoi d'acqua e sistemi di raffreddamento, cambi automatici, oli per ingranaggi (per cambi manuali), sistemi di freno e frizione, basamenti, sistemi di alimentazione, trasformatori e varie parti di trasmissione meccanica, ecc., utilizzano una gamma molto ampia. L'olio utilizzato dai macchinari di grandi dimensioni, dalle navi o dalle automobili grandi e piccole deve essere cambiato almeno una volta al mese. È noto che il prezzo del petrolio è elevato. Anche se è costoso, ogni unità deve utilizzarlo e la quantità non può che aumentare. tagliare. Secondo statistiche incomplete, la Cina possiede attualmente più di 80 milioni di veicoli a motore, più di 100.000 navi da trasporto e quasi 300.000 pescherecci a motore. Gli unici tre oli che devono essere sostituiti ogni mese ammontano a più di quattro milioni di tonnellate. Su larga scala, il riciclaggio è minimo e la maggior parte dell’olio motore esausto sostituito viene scaricato o bruciato sul posto, il che spreca molte risorse e provoca un grave inquinamento ambientale.
Con il rapido sviluppo delle industrie di distillazione dei rifiuti di plastica e di gomma, l'applicazione dell'olio combustibile da loro prodotto è diventata sempre più diffusa ed è penetrata in vari campi dell'economia nazionale e della vita quotidiana delle persone. Allo stesso tempo, però, a causa del rapido sviluppo del settore e dell’aumento dei dipendenti, anche il prezzo delle materie prime è aumentato notevolmente. Senza ridurre il costo delle materie prime, come aumentare il valore aggiunto dell'olio combustibile? Il metodo più semplice consiste nel ridistillare l'olio combustibile prodotto dai rifiuti di plastica e gomma. Il colore degli oli dopo la distillazione è generalmente giallo chiaro. I principali indicatori tecnici possono raggiungere il gasolio 0# o -10#. È possibile utilizzare gli standard al posto di questi ultimi e il prezzo può essere aumentato di 300 dollari per tonnellata rispetto al petrolio combustibile/greggio.
Allo stato attuale, il Olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma per macchina a gasolio è anche con qualità diversa. Sulla base di varie ricerche, abbiamo combinato i vantaggi della macchina di distillazione petrolchimica su larga scala, costruito punti di forza ed evitato punti deboli. Sulla base delle condizioni reali, dopo anni di ricerca scientifica e tecnologica, abbiamo progettato e lanciato i prodotti brevettati di DoingGroup con diritti di proprietà intellettuale indipendenti. Tecnologia di purificazione e riduzione.
Macchina 3D per la distillazione dell'olio combustibile/usato
3. Diverse caratteristiche principali di macchina per la distillazione dell'olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma
1). Ogni dispositivo è costituito dai seguenti componenti:
UN. Armadio di controllo.
B. Sistema ad olio termico.
C. Reattore verticale.
D. Condensatori verticali e orizzontali.
e. Serbatoi dell'olio.
F. Sigillo d'acqua.
G. Torre di decolorazione e deodorizzazione.
2). L'azienda promette:
L'azienda ha venduto una varietà di serie di apparecchiature con un perfetto servizio post-vendita, il periodo di garanzia di un anno, risolvendo completamente le preoccupazioni del cliente.
4. Mercato dei prodotti e delle materie prime
Con il rapido sviluppo dell’economia mondiale e la crescente carenza di petrolio, l’energia è diventata un importante fattore che limita lo sviluppo economico di vari paesi. È stato dimostrato che il petrolio sul territorio mondiale sarà estratto entro 15 anni! Trovare nuova energia è diventata una preoccupazione per i paesi del mondo. La Cina ha un vasto territorio e una grande popolazione. Con il rapido sviluppo dell’economia di mercato e la diffusione di veicoli e macchinari, la domanda per il mercato petrolifero è in costante aumento. La Cina si è trasformata da paese esportatore di petrolio a paese importatore di petrolio.
Quindi le materie prime della raffineria possono garantire la fonte? Per quanto riguarda la Cina continentale, quasi ogni area al di sopra del livello di contea ha una fabbrica che utilizza rifiuti di plastica e gomma per distillare olio combustibile. Inoltre, è necessario smaltire una grande quantità di olio minerale esausto e di olio motore esausto. Pertanto, una contea che costruisce una macchina di distillazione che raffina 1.500 tonnellate di olio usato all'anno non deve preoccuparsi delle materie prime.
5. Le principali caratteristiche tecniche della macchina per la distillazione dell'olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma
1). Il doppio sistema di riscaldamento può garantire che il sistema possa essere riscaldato rapidamente e migliorare l'efficienza operativa dell'apparecchiatura.
2). L'interno del sistema di riscaldamento adotta il design del riscaldamento a calandria per garantire un riscaldamento uniforme.
3). Design del reattore verticale per facilitare la formazione di scorie.
4). Il sistema di raffreddamento viene raffreddato mediante la circolazione dell'acqua, che può riciclare le risorse idriche senza causare inquinamento e rifiuti. È a risparmio energetico ed ecologico.
6. Prodotti e industrie applicabili alle macchine di distillazione
1). Pirolisi dell'olio combustibile da rifiuti di plastica e gomma. . .
2). Olio esausto. Ad esempio: olio motore diesel esausto, olio motore esausto, residui di olio esausto, olio motore esausto e così via.
3) Olio di lavaggio residuo
Processo di lavoro della macchina per la distillazione dell'olio combustibile usato
7. Olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma per macchina a gasolio Flusso del processo
L'olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma, olio esausto che richiede una lavorazione profonda, viene pompato nel ribollitore attraverso la pompa dell'olio e riscaldato a pressione normale per distillare il vapore d'olio. Il petrolio e il gas passano attraverso la torre ed entrano nel condensatore, che può essere liquefatto e condensato in gasolio. La parte non liquefacibile viene inviata all'impianto di riscaldamento attraverso l'impianto del gas per essere bruciata.
8. Sicurezza
1). Riscaldamento indiretto e diretto due metodi di riscaldamento per proteggere la sicurezza del reattore;
2). Termometri, manometri, ecc., impostazioni display e allarmi, ecc.;
Sigillo d'acqua
9. Tutela dell'ambiente
Trattamento dei tre scarti del processo produttivo.
1). Gas di scarico.
Attraverso la rimozione della polvere del film d'acqua, il gas di scarico generato viene spruzzato in tre strati e il gas di scarico filtrato viene infine scaricato in modo innocuo.
2). Liquido di scarto.
Durante la lavorazione dei prodotti petroliferi verranno generate acque reflue che verranno riciclate dopo la sedimentazione e altri trattamenti.
3). Solidi di scarto.
Dopo il Processo di lavorazione dell'olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma in macchine a gasolio, saranno presenti alcuni residui solidi, che rappresenteranno circa il 5-10% del peso delle materie prime. Il componente principale è l'asfalto. Nel mercato può essere venduto come bitume di produzione.
Analisi dei profitti delle macchine per la distillazione dell'olio combustibile usate
10. Analisi dei benefici economici
1). Olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma per macchina a gasolio parametri tecnici
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Parametro tecnico della macchina per la distillazione di olio combustibile/gomma per pneumatici/plastica/olio usato |
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Elementi |
Contenuto |
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Modello lo |
DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
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Materia prima |
olio motore, olio combustibile usato per pneumatici/plastica/gomma, olio motore usato |
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Forma della struttura |
Verticale (facile pulizia e manutenzione) |
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Metodo di riscaldamento |
Riscaldamento indiretto per prolungare la vita utile della macchina |
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Pressione di esercizio |
Pressione costante |
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Materiale riscaldante |
Carbone, carbone, gas combustibile, olio combustibile |
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Portata media dell'olio in uscita |
95% |
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Materiale del reattore |
4 reattori con materiale diverso |
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Spessore del reattore |
18mm |
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Modalità di raffreddamento |
Raffreddamento ad acqua riciclata |
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Potenza in totale |
20 chilowatt |
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Vita utile |
media 7 anni |
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Superficie terrestre |
180㎡ |
2). Attraverso questo processo possiamo ottenere l'80-85% di diesel e il 15-20% di asfalto. noi ottenere i seguenti input e output per l'analisi dei profitti.
Costi operativi
Oli usati: 10 tonnellate X288 dollari USA / tonnellata = 2868 dollari USA
Per riscaldare il combustibile è possibile utilizzare uno dei seguenti metodi:
1) Carbone: 0,4 tonnellate X 64 dollari/tonnellata = 25 dollari
2) Carburante: 0,6 tonnellate x 478 dollari/tonnellata = 287 dollari
3) Diesel: 0,5 tonnellata X 765 dollari USA/tonnellata = 382 dollari USA
4) Gas naturale: 200m23 X 0,36 USD / m3 = 72 USD
Consumo energetico: 25KW/h X O.16USD X 20h = 80h
Consumo di acqua: riutilizzo dell'acqua, consumo quasi nullo
Lavoratori: 1-2 persone X 16 dollari = 32 dollari
Guadagno/giorno
Carburante: 8 tonnellate X 765 dollari/tonnellata = 6118 dollari
Asfalto: 1,5 tonnellate X 175 USD/ton = 263 dollari
Profitto/giorno (calcolato sul carburante diesel) di $ 3017.
11. Conclusione
Secondo l'analisi e il calcolo di cui sopra, è dimostrato che l'uso di olio combustibile usato per pneumatici/plastica/gomma, olio motore usato e olio motore usato come materie prime per la lavorazione profonda è tecnicamente avanzato e fattibile,Olio combustibile per pneumatici/plastica/gomma per macchina a gasolio con meno investimenti, più materie prime, risultati rapidi e buone prospettive. È la scelta migliore per investire e creare fabbriche.
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