Der Reifenstahldrahtabscheider ist das ideale Material für den Stahl im Ring des Altreifens zum Sandstrahlen, da Stahl eine gute Elastizität und hohe Härte aufweist. Da der Reifenring aus Stahldraht und Gummi unterschiedlich getrennt werden muss, kommt es bei der vorherigen Trennung hauptsächlich zu Verbrennungen, die Geschwindigkeit der ursprünglichen Verarbeitungsmethode ist langsam, was zu einem Ausglühen des Stahldrahts, einem Verlust der guten Elastizität und einer hohen Härte führt, die Verwendungswerte gehen stark zurück, außerdem wird die Umwelt stark belastet und die Abfälle aus verbranntem Gummi können nicht wiederverwendet werden.
Reifenstahldrahttrenner in der Werkstatt
Der Reifenstahldrahtabscheider ist das ideale Material für den Stahl im Ring des Altreifens zum Sandstrahlen, da Stahl eine gute Elastizität und hohe Härte aufweist. Da der Reifenring aus Stahldraht und Gummi unterschiedlich getrennt werden muss, kommt es bei der vorherigen Trennung hauptsächlich zu Verbrennungen, die Geschwindigkeit der ursprünglichen Verarbeitungsmethode ist langsam, was zu einem Ausglühen des Stahldrahts, einem Verlust der guten Elastizität und einer hohen Härte führt, die Verwendungswerte gehen stark zurück, außerdem wird die Umwelt stark belastet und die Abfälle aus verbranntem Gummi können nicht wiederverwendet werden. Reifenstahldrahttrenner durch eine doppelt gerillte Walzenextrusion und zwei Rillenwalzen mit unterschiedlichem Geschwindigkeitsverhältnis sorgen dafür, dass der innere Stahldraht des Rings getrennt wird. Dadurch können die physikalischen Eigenschaften des Stahls erhalten bleiben. Gummi kann auch wiederverwendet werden, um Umweltverschmutzung zu vermeiden. Es handelt sich um die beste und professionellste Ausrüstung, um mit dem monatlichen Abfallring aus Stahlreifen umzugehen.
|
Modell |
Größe |
Gewicht |
Kapazität |
Leistung |
Eingabegröße (mm) |
|
DYDS-1 |
1330*1080*1330 |
1200 |
1000 |
11 |
750-1200 |
Reifen-Stahldraht-Separator
Die Maschine wird verwendet, um die gesamten Stahlkreise aus Wulstdraht von der Gummiaußenseite zu trennen.
Reifen-Stahldraht-Separator
Wenn man den Wulstdraht in den Zwischenraum der beiden Rollen einführt und ihn von unten zuführt, können die gesamten Stahl- und Gummiaußenseiten durch die beiden Rollen, die in unterschiedliche Richtungen arbeiten, getrennt werden.
Flussdiagramm des Reifens Stahldrahttrenner
Flussdiagramm des Reifenstahldrahtabscheiders
Kontaktieren Sie uns
KONTAKTIEREN SIE UNS
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
