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Anlage zur Pyrolyse von Reifen

Die Reifenpyrolyse-Prozessanlage nutzt die neueste Pyrolysetechnologie und kann Altreifen in Öl, Ruß und Stahldraht umwandeln. Der Hauptvorteil einer Altreifen-Pyrolyseanlage ist Emissionsfreiheit und hohe Effizienz. Eine Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage kann nicht nur das Problem der Altreifenverschmutzung lösen, sondern auch erhebliche Vorteile für Sie mit sich bringen.

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Reifenpyrolyseanlage
Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Die Reifenpyrolyse-Prozessanlage nutzt die neueste Pyrolysetechnologie und kann Altreifen in Öl, Ruß und Stahldraht umwandeln. Der Hauptvorteil einer Altreifen-Pyrolyseanlage ist Emissionsfreiheit und hohe Effizienz. Eine Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage kann nicht nur das Problem der Altreifenverschmutzung lösen, sondern auch erhebliche Vorteile für Sie mit sich bringen.
Reifenverarbeitungsanlage
Reaktor einer Reifenpyrolyse-Prozessanlage
Die Entsorgung gebrauchter Altreifen ist heutzutage ein großes Umweltproblem. Die Produktion von Altreifen beträgt weltweit etwa 5 x 10 6 Tonnen/Jahr, 2 x 10 6 Tonnen davon werden nur in Europa produziert und in Nordamerika beträgt die Produktion 0,5 x 10 6 Tonnen.
Reifenpyrolyseanlage
Reifenpyrolyseprozess aus Altreifen zu Heizöl
Die komplizierte Beschaffenheit von Reifen macht es schwierig, sie wiederzuverwenden oder zu recyceln. Verschiedene Recyclingmethoden wie Runderneuerung, Rückgewinnung, Verbrennung, Mahlen usw. wurden in der Vergangenheit verwendet. Sie alle weisen jedoch erhebliche Einschränkungen oder Nachteile auf. Die Pyrolyse kann als eine unkonventionelle Methode zum Reifenrecycling angesehen werden, die derzeit neue Aufmerksamkeit erhält.

Die Pyrolyse von Altreifen ist nach aktuellen Umweltstandards eine der sinnvollsten Alternativen. Bei dieser Pyrolyse entstehen kondensierbare Kohlenwasserstoffe (Teer), gasförmige Bestandteile und ein fester Rückstand, der hauptsächlich aus Kohlenstoff besteht (Kohle). Bisherige Untersuchungen haben gezeigt, dass der dabei entstehende flüssige Rückstand direkt als Heizöl und als Rohstoff in petrochemischen Prozessen verwendet werden kann. Das Gas kann als Brenngas verwendet werden, während der Kohlenstoff als Ruß in Vergasungsprozessen und als Rohstoff für die Herstellung von Aktivkohle eingesetzt werden kann.

Reifenpyrolyseanlage
Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage Pyrolyseprozess Altreifen zu Heizöl und Ruß

1.Pretreatment

Beim kontinuierlichen Typ ist die Einfüllöffnung sehr klein, so dass eine Zerkleinerungsmaschine erforderlich ist, um den Reifen in kleine Stücke (ca. 30–50 mm) zu schneiden. Beim Batch-System hingegen kann der Reifen ohne Vorbehandlung direkt in den Reaktor gegeben werden.

2. Rohstoffe füttern

Beim kontinuierlichen Typ können die Altreifen über eine automatische Zuführung in den Reaktor gegeben werden. Beim Batch-Typ erfolgt dieser Prozess hingegen manuell.

3. Reifenpyrolyse

Beheizen Sie den Reaktor mit Brennstoffen wie Kohle, Holzkohle, Brenngas, Holz usw. Der Reaktor wird langsam erhitzt. Wenn die Temperatur etwa 250 °C erreicht, wird Ölgas erzeugt.

4. Kondensieren

Ein Teil des Ölgases wird von unserer Technologie verarbeitet und dann in das Kühlsystem geleitet, um flüssiges Öl zu bilden. Wir verwenden einen neuartigen Kondensator, der die Effizienz der Ölausbeute verbessern und die Ölausbeute maximieren kann.

5. Zusätzliches Gasrecycling

Das Gas, das unter Normaldruck nicht verflüssigt werden kann, wird in das Verbrennungssystem zurückgeführt. Es kann als Brennstoff zum Erhitzen des Reaktors verwendet werden, wodurch Energie für den gesamten Arbeitsprozess gespart wird.

6. Entladung

Dabei werden auch Ruß und Stahldraht hergestellt. Beim kontinuierlichen Typ erfolgt die Entleerung dieser beiden Produkte automatisch. Beim Chargentyp erfolgt die Entladung des Stahldrahts manuell. Wenn die Temperatur auf 40 °C sinkt, können die Arbeiter die Tür öffnen und den Stahldraht herausnehmen.

Wenn der gesamte Arbeitsprozess abgeschlossen ist, muss der Reaktor des Batch-Typs abgekühlt werden und dann kann eine weitere Charge gestartet werden. Nachdem Sie die unterschiedlichen Arbeitsprozesse kennengelernt haben, können Sie die Anlage und das System entsprechend Ihrem tatsächlichen Bedarf auswählen. Für größere Anforderungen können wir Ihnen auch maßgeschneiderte Anlagen liefern.


Technischer Parameter der Reifenpyrolyse-Prozessanlage
NEIN. Artikel Inhalt
1 Gerätetyp DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Rohstoff Altreifen Altreifen Altreifen
3 Strukturelle Form Horizontale Drehung Horizontale Drehung Horizontale Drehung
4 24-Stunden-Kapazität 6 Tonnen 8 Tonnen 10 Tonnen
5 Ölausbeute 2.7-3.3ton 3,6 - 4,4 Tonnen 4,5 - 5,5 Tonnen
6 Betriebsdruck Normal Normal Normal
7 Material des Pyrolysereaktors Q245R Q245R Q245R
8 Dicke des Pyrolysereaktors 16mm 16mm 16mm
9 Drehzahl des Pyrolysereaktors 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Gesamtleistung 19KW 19KW 19KW
11 Kühlmodus Wasserkühlung Wasserkühlung Wasserkühlung
12 Kühlbereich des Kondensators 100sqm 100sqm 100sqm
13 Art der Übertragung Innenzahnradantrieb Innenzahnradantrieb Innenzahnradantrieb
14 Lärm dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Größe des Reaktors (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Arbeitsform Intermittierender Betrieb Intermittierender Betrieb Intermittierender Betrieb
17 Lieferzeit 20days 20days 20days
18 Gewicht 27T 30T 35T
 
Vom Kunden erstellt über eine Reifenpyrolyse-Prozessanlage
NEIN. Artikel Verbrauch
1 Kohle (zur Auswahl) 500kg/day
2 Holz (zur Auswahl) 800kg/day
3 Erdgas (zur Auswahl) 100-150kg/day
4 Öl (nach Wahl) 300-350kg/day
5 Strom 244kwh/day
6 Wasser (recycelt) 60㎥/Monat
7 Gesamtleistung 19kw
8 Landfläche 35m*15m


Endproduktanwendung der Altreifenpyrolyseanlage

Heizöl (40 % bis 45 %)
Reifenpyrolyseanlage
Heizölanwendung

Das Hauptölprodukt unserer Recyclinganwendung ist Heizöl, das häufig für industrielle und kommerzielle Zwecke verwendet wird. Das Öl macht 40 bis 45 % der Menge recycelter Altreifen aus, die mit lizenzierten Tankwagen transportiert werden.

Rußpulver (30 % bis 35 %)
Reifenpyrolyse-Prozessanlage
Carbon-Black-Anwendung
Das zweite Produkt der Altreifen-Pyrolyseanlage ist Ruß. Der Rußanteil beträgt je nach Reifenqualität etwa 30 bis 35 %. Ruß wird als chemischer Verstärker in Gummi und als Farbstoff in der Pigmentindustrie verwendet. Dieser Rußpreis ist im Vergleich zu Ruß aus Erdöl sehr wettbewerbsfähig, daher ist unser Pyrolyse-Ruß eine gute Option anstelle von Ruß aus Erdöl.

Stahldrahtabrieb (10 % bis 15 %)
Das dritte Produkt der Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage ist Stahldraht. Die Menge an Stahldraht beträgt je nach Reifenqualität etwa 10 bis 15 %. Es ist sehr einfach, Stahldrahtkratzer auf dem lokalen Markt zu verkaufen.

Pyrolytische Gase (ca. 10 %)

Bei der Verarbeitung entstehen etwa 10 % der Altreifen durch pyrolytische Gase. Der Hauptbestandteil dieser Gase ist Methan (CH4), daher können wir diese Gase nicht kondensieren und speichern. Wir verwenden diese Gase zum Erhitzen des Reaktors und können die überschüssigen Gase für andere Heizanwendungen verwenden.

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