Gebrauchter Reifen zum Ölen der Maschine

Mit dem industriellen Fortschritt wird die Entstehung neuer Produktionsanlagen unweigerlich zu einem Anstieg der Industrie- und Haushaltsabfälle führen. Ein erheblicher Teil des Hausmülls besteht aus Gummi- und Kunststoffabfällen: Dichtungen, Schläuche, Förderbänder, Gummiteppiche, Schutzkleidung usw. Die größte Umweltherausforderung sind jedoch Altreifen. Jedes Jahr werden in China mehr als 1 Million Tonnen Altreifen produziert. In europäischen Ländern steigt diese Zahl auf 2,5 Millionen Tonnen, in den USA sogar auf bis zu 3 Millionen Tonnen. Die Suche nach einem neuen umweltfreundlichen Weg, so viele Altreifen zu recyceln, ist für alle Länder auf der ganzen Welt von großer ökologischer und wirtschaftlicher Bedeutung.

Gebrauchter Reifen zum Ölen

Hier kommt die DOING GROUP, die gebrauchte Reifen in eine Ölmaschine bringt und die 100 % Recycling-Pyrolysetechnologie einsetzt. Die Pyrolysetechnologie zeichnet sich durch hohe Temperaturen, Umwandlungsraten und eine Prozesskontinuität aus, die von der thermischen Zersetzung von Gummi ohne Zugabe reaktiver Gase wie Luft oder Sauerstoff reicht. Der Altreifen-zu-Öl-Pyrolyseprozess wandelt Altreifen in wertvolle Kraftstoffprodukte um und schafft erneuerbare Energiequellen. Altreifen-zu-Öl-Maschinentechnologien verarbeiten gebrauchte Reifen durch einen thermischen Behandlungsprozess, um sie in ein Kraftstoffprodukt umzuwandeln: brennbares Gas, Rohöl und Stahldraht, Ruß. Die entstehenden Pyrolysegase können zur Energieerzeugung, Kraftstoff- oder Chemieproduktion genutzt werden, was den Stromverbrauch für die Verarbeitung deutlich reduziert – Energie wird nur beim Anfahren und in Notfallsituationen benötigt.

Gebrauchter Reifen zum Ölen der Maschine

Altreifen zu Öl Pyrolyse ist ein Prozess des molekularen Abbaus, bei dem größere Moleküle in kleinere Moleküle zerlegt werden. Eine Industrie zur Pyrolyse von Kunststoff- und Reifenabfällen ist eine Ölmaschine für gebrauchte Reifen. Bei der Kunststoff-/Reifenpyrolyse wird langkettiges Polymer in kleinere Ketten aus Kohlenwasserstoffgas und Pyrolyseöl zerlegt. Für die Reaktion sind Wärme und Katalysator erforderlich. Der Arbeitsprozess wird wie folgt beschrieben:

Arbeitsprozess der Gebrauchtreifen-Ölmaschine

1. Geben Sie die gesamten Altreifen oder Altreifen in den Reaktor und verschließen Sie den Reaktor dicht.

2. Erhitzen Sie den Reaktor, indem Sie den Brennstoff (Kohle, Holz, Erdgas, Öl) im Verbrennungssystem verbrennen. Die Temperatur im Reaktor wird kontrolliert und sanft erhöht;

3. Am Ölgasauslass ist ein Thermoelement installiert, um die Ölgastemperatur zu testen. Wenn das Thermoelement 120 Grad Celsius anzeigt, tritt das Ölgas aus und durchläuft dann das Kühlsystem, um zu Öl zu werden.

4. Gleichzeitig gibt es einige Gase (CH4, C2H6, C3H8, C4H10 und H2), die unter Normaldruck nicht gekühlt werden können; Sie werden dem Verbrennungssystem wieder zugeführt, um sie als Energie zu verbrennen.

Technische Parameter des Lieferanten von gebrauchten Reifen zur Ölmaschine

Vom Kunden erstellt über: Lieferant von gebrauchten Reifen für Ölmaschinen

Die Pyrolyse-Technologie von Altreifen-zu-Öl-Maschinen ist eine der umweltfreundlichsten und kostengünstigsten Optionen zur Behandlung einer Vielzahl von Gummiprodukten und Kunststoffen. Unsere Maschinen wurden in vielen Entwicklungs- und Industrieländern installiert: Indien, Pakistan, Malaysia, Philippinen, Polen, Italien, Rumänien, Libanon, Türkei, Mexiko, Iran, Jamaika, Haiti, Ecuador und Guatemala, Haiti, Mexiko, Brasilien, Panama, Nigeria, Nigeria usw.

 Gebrauchte Reifen zur Ölmaschine im Kundenwerk

Lieferant von Altreifen für das Endprodukt der Ölmaschine
Pyrolyseöl: 40 bis 45 %
Ruß:- 30 bis 35 %
Stahldraht: 10 bis 15 % (abhängig vom verwendeten Reifentyp)
Pyrolysegas:- Etwa 10 %
Heizölverbrauch:

Heizölverbrauch

Carbon-Black-Anwendung