अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल में परिष्कृत करने के लिए एसिड-क्षार धुलाई तकनीक

अपशिष्ट इंजन तेल आमतौर पर नमी, धूल, अन्य विविध तेल और मशीन भागों के घिसाव से उत्पन्न धातु पाउडर जैसी अशुद्धियों के साथ मिलाया जाता है, जिससे इसका रंग काला हो जाता है, इसकी चिपचिपाहट बढ़ जाती है और यहां तक ​​कि खराब भी हो जाती है। लेकिन एसिड और क्षार प्रौद्योगिकी के साथ, हम अपशिष्ट इंजन तेल को अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र द्वारा डीजल में परिष्कृत कर सकते हैं।

डीजल को परिष्कृत करने के लिए अपशिष्ट इंजन तेल की अम्ल और क्षार धुलाई की प्रक्रिया प्रवाह इस प्रकार है:

थर्मल तेल भट्टी खोलें और थर्मल तेल को ऊंचे टैंक में डालें। थर्मल तेल अपने गुरुत्वाकर्षण से निचले टैंक में प्रवाहित होता है। वाल्व खोलें और थर्मल तेल को आसवन रिएक्टर और रंग हटाने की प्रणाली में पंप करें अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र बाद के उपयोग के लिए अग्रिम रूप से।

अपशिष्ट इंजन तेल को तेल पंप के माध्यम से आसवन रिएक्टर में ले जाया जाता है, और उच्च तापमान आसवन के लिए अप्रत्यक्ष हीटिंग सिस्टम चालू किया जाता है। आसवन रिएक्टर के एक निश्चित तापमान तक पहुंचने के बाद, बड़ी मात्रा में तेल गैस वाष्पित हो जाएगी।

अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र तापन

तेल गैस सबसे पहले एक सुरक्षा उपकरण-गैस वितरण बैग से होकर गुजरेगी ताकि अत्यधिक गैस को रुकावट पैदा करने और संक्षेपण प्रभाव और सुरक्षा को प्रभावित करने से रोका जा सके। फिर यह पूरी तरह से तेल में ठंडा होने के लिए ऊर्ध्वाधर कंडेनसर और क्षैतिज कंडेनसर में प्रवेश करेगा। ठंडा तरल तेल अस्थायी भंडारण के लिए तेल टैंक में प्रवेश करेगा।

ठंडा किया गया तेल पहले तेल पंप के माध्यम से अचार टैंक में डाला जाता है, और तरल तेल में मोम और सल्फर को हटाने के लिए एक निश्चित अनुपात में अम्लीय घोल मिलाया जाता है और हिलाया जाता है; फिर, अम्लीकृत तेल क्षार वाशिंग टैंक में प्रवेश करता है, और एसिड समाधान का एक निश्चित अनुपात जोड़ा जाता है। क्षारीय घोल को 3-4 घंटे तक हिलाया जाता है और फिर 30 मिनट तक अवक्षेपित किया जाता है। यह प्रक्रिया अपशिष्ट इंजन तेल में एसिड को बेअसर कर सकती है और इसे एक तटस्थ पदार्थ में बदल सकती है।

अपशिष्ट तेल अम्ल-क्षार धुलाई से लेकर डीजल आसवन प्रक्रिया तक

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एसिड और क्षार समाधान जोड़ने की प्रक्रिया के लिए श्रमिकों की आवश्यकता होती है। में जोड़े गए विशिष्ट समाधानों और अनुपातों के संबंध में अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र , कृपया हेनान डूइंग कंपनी की पेशेवर व्यवसाय टीम से परामर्श लें।

एसिड और क्षार धोने के बाद कच्चे तेल में अभी भी कुछ अशुद्धियाँ और रंगद्रव्य हैं, जिन्हें रंगहीन करने की आवश्यकता है। कच्चे तेल को रंग हटाने वाली टंकी में डालें, फिर सफेद मिट्टी डालें और अच्छी तरह हिलाएं, कच्चे तेल में रंगद्रव्य और अन्य अशुद्धियों को हटाने के लिए सफेद मिट्टी के सोखने के प्रभाव का उपयोग करें; सफेद मिट्टी के साथ मिश्रित तेल को एक प्लेट में पंप करें और बेकार मिट्टी को छानने के लिए फ्रेम फिल्टर करें, फिर कच्चा तेल बारीक छानने के लिए बैग फिल्टर में प्रवेश करता है, और फिर साफ, चमकीले रंग का गैर-मानक डीजल प्राप्त किया जा सकता है।

स्लैग डिस्चार्ज पोर्ट खोलें, और अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र रिएक्टर में शेष डामर स्वाभाविक रूप से अपने वजन के कारण गिर जाएगा और निर्वहन के लिए सीधे नीचे की ओर प्रवाहित होगा।

उच्च तापमान आसवन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न गैर-संघनित गैस का एक हिस्सा टेल गैस शुद्धिकरण प्रणाली द्वारा संसाधित किया जाता है और हीटिंग के लिए ईंधन के रूप में आसवन रिएक्टर में वापस कर दिया जाता है, जिससे ईंधन की बचत होती है; आसवन प्रक्रिया और टेल गैस दहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न ग्रिप गैस को डिसल्फराइजेशन टॉवर द्वारा शुद्ध किया जा सकता है। स्राव होना।

अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र से बने डीजल का उपयोग

उपरोक्त सभी अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल में परिष्कृत करने के लिए एसिड-क्षार वाशिंग तकनीक की शुरूआत है। प्राप्त डीजल को निकाला गया अपशिष्ट तेल आसवन संयंत्र अपशिष्ट का पुन: उपयोग प्राप्त करने के लिए बॉयलर, भारी मशीनरी, कृषि मशीनरी, इंजीनियरिंग मशीनरी, जहाज इंजन, डीजल बर्नर आदि में सीधे उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, एसिड-क्षार धोने और अपशिष्ट इंजन तेल के शोधन के बाद, 10-13% डामर और 5% दहनशील गैस प्राप्त की जा सकती है, और उत्पाद उपयोग दर अधिक है।