Säure-Base-Waschtechnologie zur Raffinierung von Altmotorenöl zu Diesel

Altmotoröl wird normalerweise mit Verunreinigungen wie Feuchtigkeit, Staub, anderen verschiedenen Ölen und Metallpulver vermischt, das durch den Verschleiß von Maschinenteilen entsteht, was zu einer Schwarzfärbung, einer Erhöhung der Viskosität und sogar zu einer Verschlechterung führt. Aber mit der Säure- und Alkali-Technologie können wir Altmotorenöl in einer Altöldestillationsanlage zu Diesel veredeln.

Der Prozessablauf der Säure- und Alkaliwäsche von Altmotorenöl zur Raffinierung von Diesel ist wie folgt:

Öffnen Sie den Thermoölofen und füllen Sie das Thermoöl in den Hochtank. Das Thermoöl fließt durch seine eigene Schwerkraft in den Tiefbehälter. Öffnen Sie das Ventil und pumpen Sie das Thermoöl in den Destillationsreaktor und das Entfärbungssystem Altöl-Destillationsanlage im Voraus für die spätere Verwendung.

Das gebrauchte Motoröl wird über die Ölpumpe zum Destillationsreaktor transportiert und das indirekte Heizsystem wird für die Hochtemperaturdestillation eingeschaltet. Nachdem der Destillationsreaktor eine bestimmte Temperatur erreicht hat, wird eine große Menge Ölgas verdampft.

Heizung der Altöldestillationsanlage

Das Ölgas durchläuft zunächst eine Sicherheitsvorrichtung – den Gasverteilungsbeutel, um zu verhindern, dass übermäßiges Gas zu Verstopfungen führt und den Kondensationseffekt und die Sicherheit beeinträchtigt. Anschließend gelangt es in den Vertikalkondensator und den Horizontalkondensator, wo es vollständig zu Öl abgekühlt wird. Das abgekühlte flüssige Öl gelangt zur vorübergehenden Lagerung in den Öltank.

Das abgekühlte Öl wird zunächst durch die Ölpumpe in den Beiztank gepumpt, und ein bestimmter Anteil saurer Lösung wird hinzugefügt und gerührt, um das Wachs und den Schwefel im flüssigen Öl zu entfernen; Anschließend gelangt das angesäuerte Öl in den alkalischen Waschtank und es wird ein bestimmter Anteil an Säurelösung hinzugefügt. Die alkalische Lösung wird 3-4 Stunden lang gerührt und dann 30 Minuten lang ausgefällt. Dieser Prozess kann die Säure im Altmotoröl neutralisieren und in eine neutrale Substanz umwandeln.

Altöl-Säure-Laugen-Wäsche zum Dieseldestillationsprozess

Es ist zu beachten, dass der Prozess der Zugabe von Säure- und Alkalilösungen den Einsatz von Arbeitern erfordert. In Bezug auf die spezifischen Lösungen und Proportionen, die hinzugefügt werden Altöl-Destillationsanlage Bitte wenden Sie sich an das professionelle Geschäftsteam der Henan Doing Company.

Nach dem Waschen mit Säure und Alkali sind im Rohöl noch einige Verunreinigungen und Pigmente enthalten, die entfärbt werden müssen. Gießen Sie das Rohöl in den Entfärbungstank, fügen Sie dann weißen Ton hinzu und rühren Sie gründlich um. Nutzen Sie dabei die Adsorptionswirkung des weißen Tons, um Pigmente und andere Verunreinigungen im Rohöl zu entfernen. Pumpen Sie das mit dem weißen Ton vermischte Öl in einen Platten- und Rahmenfilter, um den überschüssigen Ton herauszufiltern. Das Rohöl gelangt dann zur Feinfiltration in den Beutelfilter, und dann kann sauberer, heller, nicht standardmäßiger Diesel gewonnen werden.

Öffnen Sie die Schlackenauslassöffnung, und der verbleibende Asphalt im Reaktor der Altöldestillationsanlage fällt aufgrund seines Eigengewichts auf natürliche Weise herunter und fließt zur Entleerung direkt auf den Boden.

Ein Teil des nicht kondensierbaren Gases, das während des Hochtemperatur-Destillationsprozesses entsteht, wird vom Abgasreinigungssystem verarbeitet und als Brennstoff zum Heizen in den Destillationsreaktor zurückgeführt, wodurch Kraftstoff gespart wird. Das während des Destillationsprozesses und des Abgasverbrennungsprozesses erzeugte Rauchgas kann durch den Entschwefelungsturm gereinigt werden. Entladung.

Verwendung von Diesel aus Altöldestillationsanlagen

Bei all dem handelt es sich um die Einführung der Säure-Base-Waschtechnologie zur Raffinierung von Altmotorenöl zu Diesel. Der gewonnene Diesel wird aus extrahiert Altöl-Destillationsanlage kann direkt in Kesseln, schweren Maschinen, landwirtschaftlichen Maschinen, Maschinenbaumaschinen, Schiffsmotoren, Dieselbrennern usw. verwendet werden, um eine Wiederverwendung von Abfällen zu erreichen. Darüber hinaus können nach dem Waschen und Raffinieren von Altmotorenöl mit Säure und Alkali 10–13 % Asphalt und 5 % brennbares Gas gewonnen werden, und die Produktausnutzungsrate ist hoch.