Технологія кислотно-лужної промивки для переробки відпрацьованого моторного масла в дизельне паливо

Відпрацьоване моторне масло зазвичай змішується з такими домішками, як волога, пил, інші різні мастила та металевий порошок, що утворюється внаслідок зношування деталей машин, що призводить до того, що його колір стає чорним, його в’язкість збільшується та навіть погіршується. Але за допомогою технології кислот і лугів ми можемо переробляти відпрацьоване моторне масло в дизельне паливо за допомогою установки для дистиляції відпрацьованого масла.

Потік процесу кислотної та лужної промивки відпрацьованого моторного масла для очищення дизеля виглядає наступним чином:

Відкрийте піч з термальним маслом і залийте термальне масло у високий резервуар. Термомасло надходить у низький резервуар під дією власної сили тяжіння. Відкрийте клапан і закачайте термічне масло в дистиляційний реактор і систему знебарвлення завод по перегонці відпрацьованих нафт заздалегідь для подальшого використання.

Відпрацьоване моторне масло транспортується в дистиляційний реактор через масляний насос, а система непрямого нагріву включається для високотемпературної дистиляції. Після того, як дистиляційний реактор досягне певної температури, велика кількість нафтового газу буде випаровуватися.

Опалення установки перегонки відпрацьованих нафт

Нафтовий газ спочатку пройде через запобіжний пристрій - газорозподільний мішок, щоб запобігти закупорці надлишкового газу та вплинути на ефект конденсації та безпеку. Потім він потрапить у вертикальний конденсатор і горизонтальний конденсатор для повного охолодження в маслі. Охолоджене рідке масло буде надходити в масляний бак для тимчасового зберігання.

Охолоджена олія спочатку закачується в резервуар для травлення через масляний насос, додається певна частка кислого розчину та перемішується, щоб видалити віск і сірку в рідкій олії; потім підкислене масло потрапляє в резервуар для промивання лугу, і додається певна частка розчину кислоти. Лужний розчин перемішують протягом 3-4 годин, а потім осаджують протягом 30 хвилин. Цей процес може нейтралізувати кислоту у відпрацьованому моторному маслі та перетворити його на нейтральну речовину.

Кислотно-лужна промивка відпрацьованого масла для перегонки дизельного палива

Слід зазначити, що процес додавання розчинів кислоти та лугу вимагає роботи працівників. Щодо конкретних розчинів і пропорцій, доданих до завод по перегонці відпрацьованих нафт , будь ласка, зверніться до професійної бізнес-команди Henan Doing Company.

У сирій олії після промивання кислотою та лугом все ще є деякі домішки та пігменти, які потрібно знебарвити. Налийте сиру олію в резервуар для знебарвлення, потім додайте білу глину та ретельно перемішайте, використовуючи адсорбційний ефект білої глини для видалення пігментів та інших домішок у сирій олії; закачайте масло, змішане з білою глиною, у пластинчатий і рамковий фільтр, щоб відфільтрувати відпрацьовану глину, потім сира нафта надходить у рукавний фільтр для тонкої фільтрації, після чого можна отримати чисте нестандартне дизельне паливо яскравого кольору.

Відкрийте отвір для зливу шлаку, і асфальт, що залишився в реакторі установки для перегонки відпрацьованої нафти, природним чином впаде через власну вагу та потече прямо на дно для вивантаження.

Частина неконденсованого газу, що утворюється в процесі високотемпературної дистиляції, обробляється системою очищення хвостового газу та повертається в дистиляційний реактор як паливо для опалення, заощаджуючи паливо; димовий газ, що утворюється під час процесу дистиляції та процесу згоряння хвостового газу, може бути очищений у башті десульфурації. розрядка.

Застосування дизельного палива, отриманого з заводу перегонки відпрацьованого масла

Усе це – впровадження технології кислотно-лужної промивки для переробки відпрацьованого моторного масла на дизельне паливо. Отримане дизельне паливо видобуто з завод по перегонці відпрацьованих нафт можна безпосередньо використовувати в котлах, важкій техніці, сільськогосподарській техніці, інженерній техніці, суднових двигунах, дизельних пальниках тощо для досягнення повторного використання відходів. Крім того, після кислотно-лужної промивки та очищення відпрацьованого машинного масла можна отримати 10-13% асфальту та 5% горючого газу, а коефіцієнт використання продукту є високим.