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오늘날 폐타이어 오염인 '흑색 오염'과 흰색 플라스틱 오염인 '백색 오염'의 재활용이 전 세계적으로 문제가 되고 있다. 사람들은 이 큰 문제에 관심을 갖기 시작했고 전통적인 정제 방식은 더 이상 사회 발전을 따라갈 수 없습니다. 따라서 이 산업에 종사하려는 사람들은 기술적으로 진보된 완전 연속 폐타이어 열분해 공장을 채택하는 것이 좋습니다. 완전 연속식 폐타이어 열분해 공장은 카본블랙을 동시에 공급하고 배출할 수 있으며, 24시간 동안 멈추지 않고 계속 작동합니다. 회분식 폐타이어 열분해 공장에 비해 작업자는 폐타이어, 플라스틱 및 기타 원자재를 일괄적으로 적재 및 처리해야 하며, 다음 배치로 진행하기 전에 반응기가 냉각되어 탄소를 배출할 때까지 기다려야 합니다.
완전연속형 폐타이어 열분해 플랜트 3D 이미지
완전 연속식 폐타이어 열분해 공장의 작업 흐름은 무엇입니까?
1. 폐타이어 전처리
강철 와이어 당기는 기계를 사용하여 폐타이어에서 강철 와이어를 꺼냅니다. 그런 다음 폐 타이어 파쇄기는 큰 타이어를 작은 조각으로 분쇄하고 자동 스크류 공급 장치에 의해 열분해 반응기로 공급됩니다.
2. 열분해 반응기 가열
열분해 반응기를 바닥 가열 시스템으로 가열하고 반응기 내부 온도가 일정 온도(약 200℃)에 도달하면 오일 가스가 생성되어 오일 가스 응축 시스템으로 들어갑니다.
3. 오일가스 냉각
오일 가스의 중질 입자는 응축 시스템의 첫 번째 단계에서 매니폴드를 통해 중유로 액화되어 중유 탱크에 직접 저장됩니다. 오일 가스의 가벼운 입자는 수평 응축기, 수직 응축기 및 응축 타워로 들어간 다음 경유로 액화되어 경유 탱크에 저장됩니다.
4. 카본블랙 배출
폐 타이어는 오일 가스와 카본 블랙으로 열분해되며 카본 블랙 스크류 호이스트에 의해 자동으로 배출됩니다.
5. 가연성 가스 재활용
가연성 가스는 응축될 수 없는 오일 가스입니다. 가스는 정화되어 수밀 장치에서 황을 제거한 다음 열분해 반응기를 가열하는 연료로 사용됩니다.
6. 방출
열분해 공정 전반에 걸쳐 배출되는 연기는 EU 환경 배출 기준을 충족하기 위해 연기 청소 시스템으로 필터링됩니다.
완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트의 장점은 무엇입니까?
1. 낮은 인건비로 완전 자동
완전 연속 폐타이어 열분해 공장은 자동 공급 및 배출 시스템을 갖춘 PLC 시스템으로 제어되며 PLC 또는 컴퓨터를 작동하는 데 1-2명의 작업자만 필요합니다.
2. 높은 오일 생산량을 위한 완전 열분해
완전 연속 폐타이어 열분해 공장은 폐타이어를 완전히 열분해할 수 있는 다중 반응기 설계를 채택하여 높은 오일 생산량을 얻습니다.
3. 대용량
또한 연속 공급 및 배출 시스템과 독특한 다중 반응기 설계로 인해 전자동 연속 폐 타이어 열분해 플랜트를 수행하면 하루 최소 10톤, 최대 100T/D의 폐 타이어를 처리할 수 있습니다.
4. 연속 작동을 위한 내부 회전
외부 회전 시스템의 경우 3일마다 밀봉재를 교체해야 하므로 진정한 연속 공정 감각을 얻을 수 없습니다. 그러나 연속 폐타이어 열분해 반응기는 내부 회전 방식을 채택하므로 외부 회전 시스템의 밀봉에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
5. 긴 노동 생활
연속 열분해 공정 중 반응기 가열은 간접 열풍 가열에 의해 이루어지므로 반응기를 크게 손상시키지 않으므로 반응기의 사용 수명을 길게 유지할 수 있습니다. 그리고 경강선은 열분해 공정 이전에 폐타이어에서 이미 제거되었기 때문에 원자로에 손상을 주지 않습니다.
완전 연속 폐타이어 열분해 플랜트 기술 데이터
| 아니요. | 목 | 명세서 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 용량 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 근무 유형 | 마디 없는 | ||||||
| 5 | 원자로 설계 | 다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) | ||||||
| 6 | 회전 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 폐기물 냉각 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | ||||||
| 9 | 가열방식 | 간접 열기 가열 | ||||||
| 10 | 난방 연료 | 연료유/가스 | ||||||
| 11 | 공급원료 | 폐타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | 산출 | 연료유, 카본블랙 | ||||||
| 아니요 | 이름 | 백분율(%) | 용법 |
| 1 | 타이어 오일 | 40~45 | * 직접 판매 가능합니다. |
| * 연료가 될 수 있습니다. | |||
| 2 | 카본블랙 | 30~35 | * 직접 판매 가능합니다. |
| * 산업용 가열에 사용되는 펠릿으로 가공하거나 카본 블랙 정제 기계를 사용하여 미세한 탄소로 만들 수 있습니다. | |||
| 3 | 강선 | 12~15 | * 직접 판매 가능합니다. |
| 4 | 동기화 가스 | 5 | * 보조 난방 연료로 재활용 가능 |
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