Повністю безперервна установка піролізу зношених шин

Сьогодні утилізація «чорного забруднення», тобто забруднення відпрацьованими шинами, та «білого забруднення», тобто забруднення білим пластиком, є світовою проблемою. Люди починають звертати увагу на цю велику проблему, і традиційна нафтопереробка більше не може йти в ногу з розвитком суспільства, тому тим, хто хоче займатися цією галуззю, краще прийняти технологічно просунутий завод безперервного піролізу відпрацьованих шин. Повністю безперервна установка піролізу зношених шин може одночасно подавати та вивантажувати сажу, працюючи безперервно протягом 24 годин без зупинки. Порівняно з установкою для піролізу зношених шин періодичного типу, робітникам потрібно завантажувати та обробляти зношені шини, пластик та іншу сировину партіями та чекати, поки реактор охолоне та викине вуглець, перш ніж перейти до наступної партії.

Повністю безперервне 3D-зображення установки піролізу зношених шин

Який робочий процес повністю безперервної установки піролізу зношених шин?

1. Попередня обробка відпрацьованих шин

Використовуйте машину для витягування сталевого дроту, яка витягує сталевий дріт із утилізованих шин. Потім подрібнювач відпрацьованих шин подрібнює великі шини на дрібні шматочки, які за допомогою автоматичного шнекового живильника подаються в піролізний реактор.

2. Розігрів піролізного реактора

Нагрійте піролізний реактор за допомогою системи нижнього нагріву, і коли температура всередині реактора досягне певного градуса (приблизно 200 ℃), виробляється нафтовий газ, який потім надходить у систему конденсації нафтового газу.

3. Охолодження нафтового газу

Важкі частки в нафтовому газі будуть зріджені в важку нафту через колектор на першому етапі системи конденсації та зберігатимуться безпосередньо в резервуарі для важкої нафти. Легкі частинки в нафтовому газі надходять у горизонтальний конденсатор, вертикальний конденсатор і конденсаційну башту, а потім зріджуються в легку нафту, яка зберігається в резервуарі для легкої нафти.

4. Вивантаження сажі

Відпрацьовані шини піролізуються в нафтовий газ, а також вуглецеву техніку, які автоматично вивантажуються шнековим підйомником для сажі.

5. Переробка горючого газу

Горючий газ - нафтовий газ, який не піддається конденсації. Газ буде очищатися і видаляти сірку в гідрозатворному пристрої, а потім використовуватися як паливо для нагріву піролізного реактора.

6. Емісія

Дим, що виділяється під час процесу піролізу, також буде фільтруватися системою очищення диму, щоб відповідати стандартам ЄС щодо викидів у навколишнє середовище.

У чому перевага повністю безперервної установки піролізу зношених шин?

1. Повністю автоматичний з низькою вартістю праці

Повністю безперервна установка з піролізу зношених шин контролюється системою ПЛК з автоматичною системою подачі та розряду, для роботи ПЛК або комп’ютера потрібно лише 1-2 працівника.

2. Повний піроліз для високого виходу масла

Завод для повністю безперервного піролізу зношених шин використовує конструкцію з декількома реакторами, які можуть здійснювати повний піроліз зношених шин, таким чином одержуючи високий вихід масла.

3. Велика місткість

Крім того, завдяки безперервній системі подачі та розряду, а також унікальній конструкції кількох реакторів, повністю автоматична безперервна установка для піролізу відпрацьованих шин може переробляти принаймні 10 тонн відпрацьованих шин на день, до 100 т/д.

4. Внутрішнє обертання для безперервної роботи

Для зовнішньої обертової системи вам доведеться міняти ущільнювальний матеріал кожні три дні, тому неможливо досягти справжнього відчуття безперервного процесу. Але безперервний реактор піролізу відпрацьованих шин використовує метод внутрішнього обертання, який не потребує турбуватися про герметизацію зовнішньої обертової системи.

5. Тривалий термін служби

Під час безперервного процесу піролізу нагрів реактора відбувається за допомогою непрямого нагрівання гарячим повітрям, що не пошкоджує реактор настільки сильно, що забезпечує тривалий термін експлуатації реакторів. А оскільки твердий сталевий дріт уже видалено з відпрацьованих шин перед процесом піролізу, тому реактор не зашкодить.

 Технічні дані повністю безперервної установки піролізу зношених шин