WhatsApp
В настоящее время переработка «черного загрязнения», то есть загрязнения отработанных шин, и «белого загрязнения», то есть белого пластикового загрязнения, является мировой проблемой. Люди начинают обращать внимание на эту большую проблему, и традиционная нефтепереработка больше не может идти в ногу с развитием общества, поэтому тем, кто хочет заниматься этой отраслью, лучше использовать технологически продвинутую установку непрерывного пиролиза отработанных шин. Полностью непрерывная установка пиролиза отработанных шин может одновременно подавать и выгружать углеродную сажу, работая непрерывно в течение 24 часов без остановки. По сравнению с установкой пиролиза отработанных шин периодического типа, работникам необходимо загружать и перерабатывать отработанные шины, пластмассы и другое сырье партиями и ждать, пока реактор остынет и выгрузит углерод, прежде чем переходить к следующей партии.
Полностью непрерывная установка пиролиза отработанных шин, 3D-изображение
Каков рабочий процесс установки непрерывного пиролиза шин?
1. Предварительная обработка отработанных шин
Используйте машину для вытягивания стальной проволоки, которая вытягивает стальную проволоку из отработанных шин. Затем измельчитель отработанных шин измельчает большие шины на мелкие кусочки, которые автоматическим шнековым питателем подаются в реактор пиролиза.
2. Нагрев реактора пиролиза.
Нагрейте реактор пиролиза с помощью системы нижнего нагрева, и когда температура внутри реактора достигнет определенной степени (около 200 ℃), образуется нефтяной газ, который затем поступает в систему конденсации нефтяного газа.
3. Охлаждение нефтяного газа
Тяжелые частицы нефтяного газа будут сжижаться в тяжелую нефть через коллектор на первом этапе системы конденсации и храниться непосредственно в резервуаре для тяжелой нефти. Легкие частицы нефтяного газа поступают в горизонтальный конденсатор, вертикальный конденсатор и конденсационную башню, а затем сжижаются в легкое топливо, которое хранится в резервуаре для легкого нефти.
4. Выгрузка технического углерода
Отработанные шины пиролизуются в нефтяной газ, а также в технический углерод, который автоматически выгружается винтовым подъемником для технического углерода.
5. Переработка горючего газа
Горючий газ – это нефтяной газ, который не может конденсироваться. Газ будет очищаться и удалять серу в гидрозатворном устройстве, а затем использоваться в качестве топлива для нагрева пиролизного реактора.
6. Эмиссия
Дым, выделяющийся в процессе пиролиза, также будет фильтроваться системой очистки дыма, чтобы соответствовать экологическим стандартам ЕС по выбросам.
В чем преимущество установки непрерывного пиролиза отработанных шин?
1. Полностью автоматический с низкой стоимостью рабочей силы.
Полностью непрерывная установка пиролиза отработанных шин контролируется системой ПЛК с автоматической системой подачи и разгрузки, для работы которой требуется только 1-2 работника или компьютер.
2. Полный пиролиз для высокого выхода масла.
Полностью непрерывная установка пиролиза отработанных шин использует конструкцию нескольких реакторов, которая может производить полный пиролиз отработанных шин, таким образом, обеспечивая высокий выход масла.
3. Большая емкость
Кроме того, благодаря системе непрерывной подачи и разгрузки, а также уникальной конструкции нескольких реакторов, полностью автоматическая установка непрерывного пиролиза отработанных шин может перерабатывать не менее 10 тонн отработанных шин в день, до 100 тонн в день.
4. Внутреннее вращение для непрерывной работы.
Для внешней вращающейся системы вам придется менять уплотнительный материал каждые три дня, поэтому невозможно добиться реального ощущения непрерывного процесса. Но в реакторе пиролиза отходов непрерывного действия используется метод внутреннего вращения, при котором не нужно беспокоиться об уплотнении внешней вращающейся системы.
5. Длительный срок службы
Во время непрерывного процесса пиролиза нагрев реактора осуществляется косвенным нагревом горячим воздухом, что не так сильно повредит реактор и, таким образом, продлит срок службы реакторов. А поскольку твердая стальная проволока уже удалена из отработанных шин перед процессами пиролиза, реактор не пострадает.
Технические данные установки непрерывного пиролиза отработанных шин
| Нет. | Элемент | Технические характеристики | ||||||
| 1 | Модель | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Производительность | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Власть | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Тип работы | Непрерывный | ||||||
| 5 | Проектирование реактора | Несколько реакторов (количество и размер зависят от состояния сырья) | ||||||
| 6 | Вращающийся | Внутреннее вращение | ||||||
| 7 | Система охлаждения | Охлаждение переработанных отходов | ||||||
| 8 | Материал реактора | Котельная плита Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Метод нагрева | Косвенный нагрев горячим воздухом | ||||||
| 10 | Топливо для отопления | Мазут/газ | ||||||
| 11 | Сырье | Отработанная шина/пластик/резина | ||||||
| 12 | Выход | Мазут, технический углерод | ||||||
| НЕТ | Имя | Процент (%) | Использование |
| 1 | Масло для шин | 40~45 | * можно продать напрямую. |
| * может быть в качестве топлива. | |||
| 2 | Технический углерод | 30~35 | * можно продать напрямую. |
| * может быть переработан в гранулы, используемые для промышленного отопления, или превращен в мелкий углерод с помощью машины для очистки сажи. | |||
| 3 | Стальная проволока | 12~15 | * можно продать напрямую. |
| 4 | Синхронный газ | 5 | * может быть переработан в качестве топлива для вспомогательного отопления |
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ