Vollständig kontinuierliches Anlage zur Pyrolyse von Altreifen

Heutzutage stellt die Wiederverwertung der „schwarzen Verschmutzung“ – also der Verschmutzung durch Altreifen – sowie der „weißen Verschmutzung“ – also der Verschmutzung durch weißen Plastikmüll – ein weltweites Problem dar. Die Menschen beginnen, dieser großen Problematik Aufmerksamkeit zu schenken. Die herkömmlichen Raffverfahren können dem Fortschritt der Gesellschaft nicht mehr folgen. Daher sollten alle, die sich in diesem Bereich engagieren möchten, lieber technologisch fortschrittliche Anlagen zur vollständig kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen einsetzen. Anlagen zur vollständig kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen können gleichzeitig Kohlenstoffschwarz zuführen und abgeben und arbeiten somit 24 Stunden am Tag ohne Unterbrechung kontinuierlich. Im Vergleich zu Anlagen zur Pyrolyse von Altreifen im Batchverfahren müssen die Arbeiter Altreifen, Kunststoffe sowie andere Rohstoffe in Chargen laden und verarbeiten und anschließend warten, bis der Reaktor abgekühlt ist und das entstandene Kohlenstoffmaterial abgegeben wird, bevor sie mit der nächsten Charge fortfahren können.

3D-Bild einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen

Wie funktioniert der Ablauf in einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen?

1. Vorbehandlung von Altreifen

Mithilfe einer Stahlseilziehmaschine werden die Stahlseile aus den alten Reifen herausgezogen. Anschließend zerkleinert der Schredder für Altreifen die großen Reifen in kleine Stücke, die durch einen automatischen Schraubenzufuhrmechanismus in den Pyrolysereaktor eingeführt werden.

2. Erwärmen des Pyrolysereaktors

Heizen Sie den Pyrolysereaktor mit einem Bodenheizsystem. Wenn die Temperatur im Inneren des Reaktors einen bestimmten Wert erreicht (etwa 200 °C), entsteht Ölgas, das anschließend in das Ölgas-Kondensationssystem geleitet wird.

3. Abkühlen des Öl-Gases

Schwere Partikel im Öl- und Gasgemisch werden im ersten Schritt des Kondensationssystems durch eine Anschlussleitung in Schweröl umgewandelt und direkt im Schweröltank gelagert. Die Lichtteilchen im Ölgas gelangen in den horizontalen Kondensator, den vertikalen Kondensator sowie den Kondensationsturm und werden dort in Leichtöl umgewandelt. Dieses Leichtöl wird anschließend in einem speziellen Tank aufbewahrt.

4. Abgabe von Kohlenstoffschwarz

Alte Reifen werden pyrolysiert, wodurch Ölgas sowie Kohlenstoffschwarz entstehen. Letzteres wird automatisch mithilfe eines Schraubenkranes abtransportiert.

5. Wiederverwertung brennbarer Gase

Brennbare Gase sind Ölgas, die nicht kondensiert werden können. Das Gas wird gereinigt und der darin enthaltene Schwefel im Wasserschutzvorrichtung entfernt; anschließend dient es als Brennstoff zum Erhitzen des Pyrolysereaktors.

6. Emission

Der während des Pyrolysierungsprozesses entstehende Rauch wird ebenfalls durch ein Rauchreinigungssystem gefiltert, um die Umweltemissionsschwellenwerte der EU einzuhalten.

Welche Vorteile bietet eine vollständig kontinuierliche Anlage zur Pyrolyse von Altreifen?

Vollautomatisch und mit niedrigen Personalkosten

Die vollständig kontinuierliche Anlage zur Pyrolyse von Altreifen wird durch ein PLC-System gesteuert, welches über Systeme für die automatische Zufuhr und Entladung verfügt. Für den Betrieb der Anlage sind lediglich 1–2 Arbeiter erforderlich; es ist auch möglich, das System über einen Computer zu steuern.

2. Vollständige Pyrolyse für einen hohen Ölgehalt

Anlagen zur vollständig kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen verfügen über einen Mehrreaktorenbauweise, die eine vollständige Pyrolyse der Altreifen ermöglicht und somit eine hohe Ölausbeute gewährleistet.

3. Große Kapazität

Dank des kontinuierlichen Fütterungs- und Entleerungssystems sowie der einzigartigen Konstruktion mit mehreren Reaktoren ist die vollautomatische Anlage zur kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen in der Lage, täglich mindestens 10 Tonnen Altreifen zu verarbeiten – bei einer maximalen Kapazität von bis zu 100 Tonnen pro Tag.

4. Innere Drehung für einen kontinuierlichen Betrieb

Bei einem extern drehenden System muss das Dichtungsmaterial alle drei Tage ausgewechselt werden – daher kann keine echte kontinuierliche Prozessablaufrealisierung erreicht werden. Doch der Reaktor zur kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen verwendet eine innere Drehmethode – wodurch keine Sorgen hinsichtlich der Dichtigkeit des äußeren Drehsystems bestehen.

5. Langer Dienstlebenszyklus

Während des kontinuierlichen Pyrolyseprozesses erfolgt die Erwärmung des Reaktors durch indirekte Beheizung mit heißer Luft. Diese Methode schädigt den Reaktor nicht wesentlich und ermöglicht somit eine lange Nutzungsdauer. Und da das harte Stahlseil bereits vor den Pyrolyseverfahren aus den Altreifen entfernt wird, entsteht dadurch kein Schaden am Reaktor.

 Technische Daten einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen