Unidade de pirólise completa e contínua de pneus velhos

Atualmente, o reciclagem da “poluição preta”, ou seja, a poluição causada por pneus velhos, e da “poluição branca”, ou seja, a poluição por plásticos brancos, é um problema de alcance mundial. As pessoas começam a prestar atenção a este grande problema, e o processo tradicional de refinação já não consegue mais acompanhar o desenvolvimento da sociedade. Portanto, aqueles que querem entrar nessa indústria fariam melhor em adotar instalações de pirólise contínua e avançadas tecnologicamente para o tratamento de pneus velhos. A unidade de pirólise de pneus usados totalmente contínua consegue alimentar e descarregar o negro de carbono ao mesmo tempo, funcionando de forma ininterrupta durante 24 horas. Em comparação com as instalações de pirólise de pneus velhos do tipo batch, os trabalhadores precisam carregar e processar pneus velhos, plásticos e outras matérias-primas em lotes, e aguardar que o reator esfrie e libere o carbono antes de prosseguir com o próximo lote.

Imagem 3D de uma unidade de pirólise de pneus velhos totalmente contínua

Qual é o fluxo de trabalho de uma unidade de pirólise contínua de pneus velhos?

1. Pré-tratamento de pneus velhos

Use uma máquina de extração de fios de aço para retirar os fios de aço dos pneus velhos. Em seguida, o triturador de pneus velhos reduz os grandes pneus em pequenos pedaços, que são inseridos no reator de pirólise através do alimentador de rosca automático.

2. Aquecimento do reator de pirólise

Aqueça-se o reator de pirólise com um sistema de aquecimento inferior; quando a temperatura dentro do reator atinge um determinado nível (cerca de 200°C), é produzido gás oleoso, que então entra no sistema de condensação desse gás.

3. Arrefecimento do gás e óleo

As partículas pesadas presentes no petróleo e no gás serão liquefeitas em petróleo pesado através de um coletor no primeiro estágio do sistema de condensação e armazenadas diretamente no tanque de petróleo pesado. As partículas de luz presentes no gás e petróleo entram no condensador horizontal, no condensador vertical e na torre de condensação, sendo posteriormente liquefeitas em petróleo leve, que é armazenado no tanque de petróleo leve.

4. Emissão de negro de carbono

Os pneus velhos são pirrolisados para produzir gás oleoso, além de carbono negro, que é descarregado automaticamente por meio de um elevador de rosca especializado para carbono negro.

5. Reciclagem de gás combustível

Gás combustível é o gás petrolífero que não pode ser condensado. O gás será purificado e o enxofre contido nele será removido no dispositivo de selagem com água, sendo depois utilizado como combustível para aquecer o reator de pirólise.

6. Emissão

A fumaça emitida durante todo o processo de pirólise também será filtrada pelo sistema de limpeza de fumaça, a fim de atender aos padrões europeus de emissões ambientais.

Qual é a vantagem de uma unidade de pirólise de pneus usados totalmente contínua?

1. Totalmente automático, com baixos custos de mão de obra

A instalação de pirólise totalmente contínua de pneus velhos é controlada por um sistema PLC, com sistemas automáticos de alimentação e descarga. Para operá-la, são necessários apenas 1 a 2 trabalhadores; também é possível utilizar um computador para esse fim.

2. Pirólise completa para obter uma alta produção de óleo

As instalações de pirólise totalmente contínua de pneus velhos utilizam um design com múltiplos reatores, o que permite a completa pirólise dos pneus velhos, resultando assim em uma alta produção de óleo.

3. Grande capacidade

Devido também ao sistema contínuo de alimentação e descarga, bem como ao design exclusivo de múltiplos reatores, a unidade de pirólise automática e contínua de pneus velhos consegue processar pelo menos 10 toneladas de pneus velhos por dia, podendo chegar até 100 toneladas diárias.

4. Rotação interna para operação contínua

No caso de um sistema de rotação externa, é necessário trocar o material de vedação a cada três dias, o que impede a realização de um processo contínuo, no verdadeiro sentido da palavra. Mas o reator de pirólise contínua de pneus velhos adota um método de rotação interna, o que elimina a necessidade de se preocupar com a vedação do sistema de rotação externa.

5. Longa vida útil

Durante o processo contínuo de pirólise, o aquecimento do reator é realizado por meio de ar quente indireto, o que não causa danos significativos ao reator, permitindo assim que ele tenha uma longa vida útil. E como o fio de aço duro já é removido dos pneus velhos antes dos processos de pirólise, não há nenhum dano ao reator.

 Dados técnicos da unidade de pirólise completa de pneus velhos, totalmente contínua