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Hoje em dia, a reciclagem da “poluição negra”, ou seja, a poluição dos resíduos de pneus, e da “poluição branca”, ou seja, a poluição do plástico branco, é um problema mundial. As pessoas estão começando a prestar atenção a este grande problema, e o refino tradicional não consegue mais acompanhar o desenvolvimento da sociedade, então aqueles que desejam se engajar nesta indústria devem adotar a planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua e tecnologicamente avançada. A planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua pode alimentar e descarregar negro de fumo ao mesmo tempo, trabalhando continuamente por 24 horas sem parar. Em comparação com a planta de pirólise de resíduos de pneus em lote, os trabalhadores precisam carregar e processar resíduos de pneus, plásticos e outras matérias-primas em lotes e esperar que o reator esfrie e descarregue o carbono antes de prosseguir para o próximo lote.
Imagem 3D da planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua
Qual é o fluxo de trabalho da planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua?
1. Pré-tratamento de resíduos de pneus
Use uma máquina puxadora de fio de aço para retirar os fios de aço dos pneus usados. Em seguida, o triturador de resíduos de pneus esmaga os pneus grandes em pequenos pedaços, que são alimentados no reator de pirólise pelo alimentador automático de parafuso.
2. Aquecimento do reator de pirólise
Aqueça o reator de pirólise com um sistema de aquecimento inferior e, quando a temperatura dentro do reator atingir um certo grau (cerca de 200 ℃), o gás óleo é produzido e então entra no sistema de condensação de gás óleo.
3. Resfriamento do gás de petróleo
Partículas pesadas no gás de petróleo serão liquefeitas em óleo pesado através do coletor na primeira etapa do sistema de condensação e armazenadas diretamente no tanque de óleo pesado. As partículas leves no gás de petróleo entrarão no condensador horizontal, no condensador vertical e na torre de condensação e depois serão liquefeitas em óleo leve, que é armazenado no tanque de óleo leve.
4. Descarregando negro de fumo
Os pneus residuais são pirolisados em gás de petróleo e também em negro de fumo, que será descarregado automaticamente por uma talha de parafuso de negro de fumo.
5. Reciclagem de gás combustível
Gás combustível é o gás de petróleo que não pode ser condensado. O gás será purificado e removerá o enxofre no dispositivo de selo d'água e, em seguida, usado como combustível para aquecer o reator de pirólise.
6. Emissão
A fumaça emitida durante o processo de pirólise também será filtrada por sistema de limpeza de fumaça, de modo a atender aos padrões de emissão ambiental da UE.
Qual é a vantagem de uma planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua?
1. Totalmente automático com baixo custo de mão de obra
A planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua é controlada pelo sistema PLC com sistema automático de alimentação e descarga, que só precisa de 1-2 trabalhadores para operar o PLC ou o computador está ok.
2. Totalmente pirólise para alta produção de petróleo
A planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua adota um projeto de reator múltiplo que pode fazer a pirólise total de resíduos de pneus, obtendo assim uma alta produção de óleo.
3. Grande capacidade
Também devido ao sistema de alimentação e descarga contínua e ao design exclusivo de reatores múltiplos, a planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente automática e contínua pode processar pelo menos 10 toneladas de resíduos de pneus por dia, até 100T/D.
4. Rotação interna para operação contínua
Para sistema rotativo externo, é necessário trocar o material de vedação a cada três dias, portanto não é possível atingir a real sensação de processo contínuo. Mas o reator de pirólise de resíduos contínuos de pneus adota um método de rotação interna, que não precisa se preocupar com a vedação do sistema de rotação externo.
5. Longa vida útil
Durante o processo de pirólise contínua, o aquecimento do reator é feito por aquecimento indireto de ar quente, o que não danificará tanto o reator, mantendo assim uma longa vida útil dos reatores. E como o fio de aço duro já foi removido dos resíduos de pneus antes dos processos de pirólise, não há danos ao reator.
Dados técnicos da planta de pirólise de resíduos de pneus totalmente contínua
| Não. | Item | Especificações | ||||||
| 1 | Modelo | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacidade | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Poder | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo de trabalho | Contínuo | ||||||
| 5 | Projeto do reator | Reatores múltiplos (a quantidade e o tamanho dependem da condição da matéria-prima) | ||||||
| 6 | Girando | Rotação interna | ||||||
| 7 | Sistema de refrigeração | Resfriamento de resíduos reciclados | ||||||
| 8 | Material do reator | Placa de caldeira Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Método de aquecimento | Aquecimento indireto de ar quente | ||||||
| 10 | Combustível para aquecimento | Óleo combustível/gás | ||||||
| 11 | Matéria-prima | Resíduos de pneu/plástico/borracha | ||||||
| 12 | Saída | Óleo combustível, negro de fumo | ||||||
| NÃO | Nome | Percentagem(%) | Uso |
| 1 | Óleo de pneu | 40~45 | * pode ser vendido diretamente. |
| * pode ser como combustível. | |||
| 2 | Negro de fumo | 30~35 | * pode ser vendido diretamente. |
| * pode ser processado em pellets usados para aquecimento industrial ou transformado em carbono fino por uma máquina de refino de negro de fumo. | |||
| 3 | Fio de aço | 12~15 | * pode ser vendido diretamente. |
| 4 | Sincronizar gás | 5 | * pode ser reciclado como combustível de aquecimento auxiliar |
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