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आजकल, “काले प्रदूषण” – अर्थात् टायर कचरे से होने वाला प्रदूषण – एवं “सफेद प्रदूषण” – अर्थात् सफेद प्लास्टिक से होने वाला प्रदूषण – का पुनर्चक्रण एक वैश्विक समस्या बन गया है। लोग अब इस बड़ी समस्या पर ध्यान देने लगे हैं, एवं पारंपरिक तरीकों से रफ्तानी करना अब समाज के विकास के अनुरूप नहीं रह गया है। इसलिए जो लोग इस उद्योग में काम करना चाहते हैं, उनके लिए तकनीकी रूप से उन्नत “पूर्ण निरंतर अपशिष्ट टायर पाइरोलिसिस संयंत्र” अपनाना आवश्यक है। पूरी तरह से निरंतर कार्य करने वाला अपशिष्ट टायर पाइरोलिसिस संयंत्र, 24 घंटे तक बिना किसी रुकावट के लगातार कार्य कर सकता है, एवं कार्बन ब्लैक को एक ही समय में आपूर्ति एवं निकास दोनों ही कर सकता है। बैच-प्रकार के अपशिष्ट टायर पाइरोलिसिस संयंत्रों की तुलना में, इन संयंत्रों में कर्मचारियों को अपशिष्ट टायरों, प्लास्टिक एवं अन्य कच्चे मालों को बैचों में लोड करके प्रसंस्कृत करना होता है; इसके बाद रिएक्टर के ठंडा होने एवं कार्बन के निकल जाने की प्रतीक्षा करनी पड़ती है, फिर ही अगले बैच पर कार्य आगे बढ़ाया जा सकता है।
पूरी तरह से निरंतर चलने वाला अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस संयंत्र – 3डी छवि
पूरी तरह से निरंतर कार्य करने वाले अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस संयंत्र का कार्यप्रणाली कैसी होती है?
1. खराब हो चुके टायरों का पूर्व-उपचार
स्टील तार निकालने हेतु मशीन का उपयोग करके अपशिष्ट टायरों से स्टील तार निकाले जाते हैं। फिर अपशिष्ट टायर श्रेडर बड़े टायरों को छोटे-छोटे टुकड़ों में कुचल देता है, एवं ये टुकड़े स्वचालित स्क्रू फीडर के माध्यम से पायरोलिसिस रिएक्टर में भेज दिए जाते हैं।
2. पायरोलिसिस रिएक्टर को गर्म करना
पायरोलिसिस रिएक्टर को नीचे से गर्म करने वाली प्रणाली की मदद से गर्म किया जाता है; जब रिएक्टर के अंदर का तापमान एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है (लगभग 200°C), तो तेल गैस उत्पन्न हो जाती है एवं फिर वह तेल गैस संघनन प्रणाली में पहुँच जाती है।
3. तेल एवं गैस को ठंडा करना
तेल एवं गैस में मौजूद भारी कण, संकुचन प्रणाली के पहले चरण में “मैनिफोल्ड” के माध्यम से तेल में परिवर्तित हो जाते हैं, एवं सीधे ही भारी तेल टैंक में संग्रहीत कर दिए जाते हैं। तेल एवं गैस में मौजूद हल्के कण क्षैतिज संकुचक, ऊर्ध्वाधर संकुचक एवं संकुचन टावर में प्रवेश करके तरल रूप ले लेते हैं; इस प्रकार बना हुआ हल्का तेल हल्के तेल टैंक में संग्रहीत किया जाता है।
4. कार्बन ब्लैक का निकासीकरण
बर्बाद टायरों को पाइरोलाइज करके तेल गैस एवं कार्बन ब्लैक प्राप्त किया जाता है, एवं कार्बन ब्लैक को स्वचालित रूप से ही स्क्रू होइस्ट द्वारा निकाल दिया जाता है।
5. दहनशील गैस का पुनर्चक्रण
दहनशील गैस वह तेल गैस है जिसे संकुचित नहीं किया जा सकता। गैस को शुद्ध किया जाएगा, एवं वॉटर सील डिवाइस में मौजूद सल्फर हटा दिया जाएगा; इसके बाद इसे ईंधन के रूप में पायरोलिसिस रिएक्टर को गर्म करने हेतु उपयोग में लाया जाएगा।
6. उत्सर्जन
पायरोलिसिस प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाला धुआँ भी धुआँ-शोधन प्रणाली द्वारा फ़िल्टर कर दिया जाएगा; ताकि यूरोपीय संघ के पर्यावरणीय उत्सर्जन मानकों का अनुपालन किया जा सके.
पूरी तरह से निरंतर कार्य करने वाले अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस संयंत्र का क्या लाभ है?
1. पूरी तरह से स्वचालित, एवं श्रम लागत कम।
पूरी तरह से निरंतर चलने वाला अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस संयंत्र, PLC प्रणाली द्वारा नियंत्रित होता है; इसमें स्वचालित भोजन आपूर्ति एवं निकासी प्रणाली भी शामिल है। इस संयंत्र को चलाने के लिए केवल 1-2 कर्मचारियों की आवश्यकता होती है, अथवा कंप्यूटर का उपयोग भी किया जा सकता है।
2. उच्च तेल उत्पादन हेतु पूर्ण रूप से पायरोलिसिस करना आवश्यक है।
पूरी तरह से निरंतर रूप से अपशिष्ट टायरों का पाइरोलिसिस करने हेतु उपयोग में आने वाले संयंत्रों में बहु-अभिकर्मक डिज़ाइन अपनाया जाता है; ऐसा करने से अपशिष्ट टायरों का पूरी तरह से पाइरोलिसिस संभव हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक मात्रा में तेल प्राप्त होता है।
3. बड़ी क्षमता
सतत खिलाने एवं निकासी प्रणाली, तथा अनूठे बहु-रिएक्टर डिज़ाइन के कारण, यह पूरी तरह स्वचालित एवं निरंतर कार्य करने वाला अपशिष्ट टायर पाइरोलिसिस संयंत्र प्रतिदिन कम से कम 10 टन अपशिष्ट टायरों को संसाधित कर सकता है; इसकी क्षमता 100 टन/दिन तक है।
4. निरंतर संचालन हेतु आंतरिक घूर्णन प्रणाली
बाहरी घूर्णन प्रणाली के लिए, आपको हर तीन दिनों में सीलिंग सामग्री को बदलना पड़ता है; इस कारण निरंतर प्रक्रिया का वास्तविक अर्थ हासिल नहीं किया जा सकता। लेकिन निरंतर अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस के लिए उपयोग में आने वाले रिएक्टर में आंतरिक घूर्णन प्रणाली होती है; इसलिए बाहरी घूर्णन प्रणाली की सीलिंग के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं होती।
5. लंबी कार्य अवधि
निरंतर पायरोलिसिस प्रक्रिया के दौरान, रिएक्टर को अप्रत्यक्ष रूप से गर्म हवा द्वारा गर्म किया जाता है; इस कारण रिएक्टर को कोई नुकसान नहीं पहुँचता, जिससे रिएक्टर का उपयोग लंबे समय तक किया जा सकता है। चूँकि पायरोलिसिस प्रक्रिया से पहले ही अपशिष्ट टायरों से कठोर स्टील तार हटा दिया जाता है, इसलिए रिएक्टर को कोई नुकसान नहीं होता।
पूरी तरह से निरंतर चलने वाला अपशिष्ट टायरों के पाइरोलिसिस संयंत्र – तकनीकी डेटा
| नहीं। | आइटम | विनिर्देशांक | ||||||
| 1 | मॉडल | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | क्षमता | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | शक्ति | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | कार्यरत प्रकार | निरंतर | ||||||
| 5 | रिएक्टर डिज़ाइन | बहु-अणु रिएक्टर (इनकी संख्या एवं आकार कच्चे माल की गुणवत्ता पर निर्भर करते हैं) | ||||||
| 6 | घूर्णन करना | आंतरिक घूर्णन | ||||||
| 7 | शीतलन प्रणाली | पुनर्चक्रित कचरे को ठंडा करना | ||||||
| 8 | रिएक्टर सामग्री | Q245R/Q345R बॉयलर प्लेट | ||||||
| 9 | ऊष्मीकरण विधि | अप्रत्यक्ष रूप से कार्य करने वाली गर्म हवा द्वारा ऊष्मीकरण | ||||||
| 10 | ऊष्मीकरण ईंधन | ईंधन तेल/गैस | ||||||
| 11 | फीडस्टॉक | बर्बाद टायर/प्लास्टिक/रबर | ||||||
| 12 | आउटपुट | ईंधन तेल, कार्बन ब्लैक | ||||||
| नहीं | नाम | प्रतिशत (%) | उपयोग |
| 1 | टायर ऑयल | 40~45 | * इसे सीधे ही बेचा जा सकता है। |
| * इसे ईंधन के रूप में भी उपयोग किया जा सकता है। | |||
| 2 | कार्बन ब्लैक | 30~35 | * इसे सीधे ही बेचा जा सकता है। |
| * इसे औद्योगिक उद्देश्यों हेतु उपयोग में आने वाले पेलेट्स में परिवर्तित किया जा सकता है; या कार्बन ब्लैक रिफाइनिंग मशीन की मदद से इसे बारीक कार्बन में भी परिवर्तित किया जा सकता है। | |||
| 3 | स्टील तार | 12~15 | * इसे सीधे ही बेचा जा सकता है। |
| 4 | सिंक गैस | 5 | * इसे सहायक ऊष्मा ईंधन के रूप में पुनर्चक्रित किया जा सकता है |
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