Usine de pyrolyse entièrement continue de pneus usagés

De nos jours, le recyclage de la « pollution noire », c'est-à-dire la pollution des pneus usagés, et de la « pollution blanche », c'est-à-dire la pollution plastique blanche, constitue un problème mondial. Les gens commencent à prêter attention à ce gros problème, et le raffinage traditionnel ne peut plus suivre le rythme du développement de la société, donc ceux qui veulent s'engager dans cette industrie feraient mieux d'adopter l'usine de pyrolyse continue et entièrement technologiquement avancée des pneus usés. L'usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement continue peut alimenter et décharger du noir de carbone en même temps, fonctionnant en continu pendant 24 heures sans s'arrêter. Par rapport à l'usine de pyrolyse de pneus usagés par lots, les travailleurs doivent charger et traiter les pneus usagés, les plastiques et autres matières premières par lots, et attendre que le réacteur refroidisse et évacue le carbone avant de passer au lot suivant.

Image 3D de l'installation de pyrolyse entièrement continue de pneus usagés

Quel est le flux de travail d'une usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement continue ?

1. Prétraitement des pneus usagés

Utilisez une machine à tirer le fil d'acier pour retirer les fils d'acier des pneus usagés. Ensuite, le broyeur de pneus usagés broie les gros pneus en petits morceaux, qui sont introduits dans le réacteur de pyrolyse par l'alimentateur à vis automatique.

2. Chauffage du réacteur de pyrolyse

Chauffez le réacteur de pyrolyse avec un système de chauffage par le bas, et lorsque la température à l'intérieur du réacteur atteint un certain degré (environ 200 ℃), du gaz de pétrole est produit et entre ensuite dans le système de condensation du gaz de pétrole.

3. Refroidissement du gazole

Les particules lourdes présentes dans le gaz de pétrole seront liquéfiées en pétrole lourd via un collecteur lors de la première étape du système de condensation et stockées directement dans le réservoir de pétrole lourd. Les particules légères contenues dans le gaz de pétrole entreront dans le condenseur horizontal, le condenseur vertical et la tour de condensation, puis seront liquéfiées en pétrole léger, qui est stocké dans le réservoir de pétrole léger.

4. Décharge du noir de carbone

Les pneus usagés sont pyrolysés en gaz de pétrole ainsi qu'en noir de carbone, qui seront automatiquement déchargés par un palan à vis de noir de carbone.

5. Recyclage des gaz combustibles

Le gaz combustible est le gaz de pétrole qui ne peut pas être condensé. Le gaz sera purifié et éliminera le soufre dans le dispositif de joint hydraulique, puis utilisé comme combustible pour chauffer le réacteur de pyrolyse.

6. Émission

La fumée émise tout au long du processus de pyrolyse sera également filtrée par un système de nettoyage des fumées afin de répondre aux normes d'émission environnementales de l'UE.

Quel est l'avantage d'une usine de pyrolyse entièrement continue de pneus usagés ?

1. Entièrement automatique avec un faible coût de main-d'œuvre

L'usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement continue est contrôlée par un système PLC avec un système d'alimentation et de décharge automatique, qui n'a besoin que de 1 à 2 travailleurs pour faire fonctionner le PLC ou l'ordinateur.

2. Entièrement pyrolyse pour un rendement élevé en huile

L'usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement continue adopte une conception à plusieurs réacteurs qui peut effectuer une pyrolyse complète des pneus usés, obtenant ainsi un rendement élevé en huile.

3. Grande capacité

Également grâce au système d'alimentation et de déchargement continu et à la conception unique de plusieurs réacteurs, l'usine de pyrolyse continue entièrement automatique des pneus usés peut traiter au moins 10 tonnes de pneus usagés par jour, jusqu'à 100 T/J.

4. Rotation interne pour un fonctionnement continu

Pour le système rotatif externe, vous devez changer le matériau d'étanchéité tous les trois jours, vous ne pouvez donc pas obtenir le véritable sentiment de processus continu. Mais le réacteur de pyrolyse continue des pneus usés adopte une méthode de rotation interne, qui ne nécessite pas de s'inquiéter de l'étanchéité du système de rotation externe.

5. Longue durée de vie

Pendant le processus de pyrolyse continue, le chauffage du réacteur se fait par chauffage indirect à l'air chaud, ce qui n'endommagera pas autant le réacteur, permettant ainsi de maintenir une longue durée de vie des réacteurs. Et comme le fil d'acier dur est déjà retiré des pneus usagés avant les processus de pyrolyse, aucun dommage pour le réacteur.

 Données techniques de l'installation de pyrolyse entièrement continue des pneus usagés