مصنع إعادة التدوير التلقائي المستمر لزيت الإطارات
|
لا. |
غرض |
تحديد |
|
1 |
نموذج |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
سعة |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
قوة |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
نوع العمل |
مستمر |
|
5 |
تصميم المفاعل |
مفاعلات متعددة (الكمية والحجم تعتمد على حالة المادة الخام) |
|
6 |
الدورية |
الدورية الداخلية |
|
7 |
نظام التبريد |
تبريد النفايات المعاد تدويرها |
|
8 |
مادة المفاعل |
لوحة المرجل Q245R/Q345R |
|
9 |
طريقة التدفئة |
تسخين الهواء الساخن بشكل غير مباشر |
|
10 |
وقود التدفئة |
زيت الوقود/الغاز |
|
11 |
المواد الخام |
نفايات الإطارات / البلاستيك / المطاط |
|
12 |
الإخراج |
زيت الوقود، أسود الكربون |
تطبيق المنتج النهائي لمصنع زيت الإطارات لإعادة التدوير التلقائي المستمر
زيت الوقود (45% إلى 52%)
المنتج النفطي الرئيسي الذي ينتجه تطبيق إعادة التدوير لدينا هو زيت الوقود الذي يستخدم على نطاق واسع للأغراض الصناعية والتجارية. ويحتوي الزيت على 45% إلى 52% من كمية الإطارات الخردة المعاد تدويرها، والتي سيتم نقلها بواسطة شاحنات مرخصة.

تطبيق زيت الوقود
أسود الكربون (30% إلى 35%)
يعتبر أسود الكربون المنتج الرئيسي الذي يتم إعادة تدويره بواسطة تقنية الانحلال الحراري. تتراوح كمية أسود الكربون المعاد تدويره من 30% إلى 35% (حسب نوع الإطارات) من إجمالي كمية الإطارات الخردة المعاد تدويرها في النظام. يستخدم أسود الكربون كمادة خام أو مكون رئيسي في العديد من الصناعات، والتركيب الكيميائي لأسود الكربون يقوي ويطيل قوة التحمل ويحسن خصائص التلوين للمواد.
يعتبر أسود الكربون الناتج عن عملية الانحلال الحراري (CBp) أكثر اقتصادا مقارنة بأسود الكربون المنتج بشكل أساسي من النفط وأكثر فعالية من حيث السعر لاستخدامه كعنصر في الصناعات المدرجة؛

أسود الكربون
* تغليف الكابلات الكهربائية
* الفرقة الناقلة
* العصابات الناقلة
* خرطوم وممسحة
* كيس نايلون أسود
* مادة مضافة للمطاط
* قطع غيار السيارات
* العزل الحراري
* تلوين أسود في المواد المطاطية
* الأنابيب البلاستيكية
* منتجات المطاط الصناعي
* مكافحة الحرائق
أسلاك الفولاذ (10% إلى 15%)
تحتوي الإطارات على أسلاك فولاذية وتتراوح كمية الهدر من 10% إلى 15% من إجمالي هدر الإطارات. يمكن فصل كل الفولاذ الموجود في الإطار بعد اكتمال عملية إعادة التدوير بالتحلل الحراري. يتم ضغط الأسلاك الفولاذية الثمينة وبيعها لتجار الفولاذ والخردة.
الغاز (10% إلى 12%)
تنشأ الغازات غير القابلة للتكثيف أثناء عملية الانحلال الحراري.
بعض المزايا مثل .....
* له قيمة حرارية أعلى مقارنة بالغاز الطبيعي.
* يمكن استبداله حيث يتم تخزين الغاز الطبيعي والبروبان.
* يمكن استخدام الغاز عالي الطاقة كمصدر للطاقة لعملية الانحلال الحراري.
* تتراوح كمية الغاز المتولدة في النظام من 12% إلى 15% من إجمالي كمية الإطارات المعاد تدويرها، وبالنظر إلى قدرة إعادة تدوير الإطارات الخردة البالغة 10 طن/يوم، تولد المنشأة 1200-1500 متر مكعب/يوم من الغاز، وهو ما يتمتع بإمكانات طاقة هائلة عند تقييمها.