Pneu usado
Todos os anos, o crescente número total de automóveis e camiões privados promove o desenvolvimento económico em todo o mundo; entretanto, um grande número de resíduos de pneus foi descartado devido ao consumo e à abrasão. Apenas 50% deles foram recuperados, os recursos residuais foram seriamente desperdiçados e o descarte de pneus inservíveis tem se concentrado em cada vez mais países, cada vez mais pessoas estão interessadas na reciclagem automática contínua de fábricas de óleo de pneus.
Planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
Através da melhoria contínua e da constante atualização tecnológica, a Doing projetou a planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua, que pode converter pneus em recursos úteis de forma mais eficiente. Esta planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua inclui DY-30, DY-50 e DY-50 e as capacidades de processamento diário variam de 30 a 50 toneladas.
Planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
Processo de trabalho contínuo da planta de óleo de pneus com reciclagem automática
a. Pré-tratamento de resíduos de pneus antes de alimentá-los em nossa planta de óleo de pneus de reciclagem automática contínua
Como mostra a foto, o cortador de anel, o cortador de tiras de pneu e o cortador preto trabalham juntos para primeiro remover o talão do pneu e cortar o pneu esquerdo em blocos de borracha e, em seguida, usar o separador de fio de aço para separar o fio de aço do talão do pneu. Os blocos de borracha e o cordão após a separação do fio de aço serão utilizados como matéria-prima para nossa planta de pirólise contínua de resíduos de pneus. O fio de aço obtido do talão do pneu pode ser embalado e vendido diretamente.
b.Aquecimento antecipado para fazer a temperatura do reator de pirólise subir até cerca de 300 ℃, o combustível pode ser óleo ou gás, o aquecimento é indireto pelo ar quente produzido pelos queimadores.
c.Ligue o alimentador automático, pequenos pedaços de pneus carregados no reator e a pirólise começa; ao atingir determinada temperatura, o gasóleo é gerado a partir dos resíduos de pneus.
d.Gás de petróleo gerado e condensado em óleo combustível para ser armazenado, gás de sincronização reciclado e usado como combustível durante a operação; ao mesmo tempo, o negro de fumo e os fios de aço também são descarregados do sistema de descarga automática. O metal de aço e o negro de fumo foram separados automaticamente e armazenados.
Recurso de usina de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
Recurso de usina de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
1. Alimentação a cada segundo e minuto
2.Ejeção automática de resíduos de resíduos
3. Produto de combustível dia e noite
4. Operação segura, economize mão de obra
5. Eficiência de produção. Melhorar a eficiência
6.Durável, prolongar a vida
Planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
|
Não. |
Item |
Especificações |
|
1 |
Modelo |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Capacidade |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Poder |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Tipo de trabalho |
Contínuo |
|
5 |
Projeto do reator |
Reatores múltiplos (a quantidade e o tamanho dependem da condição da matéria-prima) |
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6 |
Girando |
Rotação interna |
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7 |
Sistema de refrigeração |
Resfriamento de resíduos reciclados |
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8 |
Material do reator |
Placa de caldeira Q245R/Q345R |
|
9 |
Método de aquecimento |
Aquecimento indireto de ar quente |
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10 |
Combustível para aquecimento |
Óleo combustível/gás |
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11 |
Matéria-prima |
Resíduos de pneu/plástico/borracha |
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12 |
Saída |
Óleo combustível, negro de fumo |
Aplicação do produto final da planta de óleo de pneus com reciclagem automática contínua
Óleo combustível (45% a 52%)
O principal produto petrolífero produzido pela nossa aplicação de reciclagem é o óleo combustível, amplamente utilizado para fins industriais e comerciais. O petróleo contém de 45% a 52% da quantidade de pneus inservíveis reciclados, que serão transportados em caminhões-tanque licenciados.
Aplicação de óleo combustível
Negro de fumo (30% a 35%)
O Negro de Fumo é o principal produto reciclado pela tecnologia de Pirólise. A quantidade de negro de fumo reciclado é de 30% a 35% (dependendo do tipo de pneus) da quantidade total de pneus inservíveis reciclados no sistema. O negro de fumo é usado como matéria-prima ou ingrediente principal em muitas indústrias e a estrutura química do negro de fumo fortalece, aumenta a resistência e melhora as características de coloração dos materiais.
O negro de fumo produzido pelo processo de pirólise (CBp) é mais económico em comparação com o negro de fumo produzido principalmente a partir do petróleo e é mais económico para ser utilizado como ingrediente nas indústrias listadas;
Negro de fumo
* Revestimento de cabos elétricos
* Faixa transportadora
* Bandas Transportadoras
* Mangueira e capacho
* Bolsa de náilon preta
* Aditivo de borracha
* Peças de reposição automotivas
* Isolamento térmico
* Corante preto em materiais de borracha
* Tubos de plástico
* Produtos industriais de borracha
* Combate a incêndio
Fio de aço (10% a 15%)
Os pneus contêm fios de aço e a quantidade varia de 10% a 15% do desperdício total de pneus. Todo o aço presente no pneu pode ser destacado após a conclusão do processo de reciclagem por pirólise. Valiosos fios de aço são prensados e vendidos para comerciantes de aço e sucata.
GÁS (10% a 12%)
Gases não condensáveis surgem durante o processo de pirólise.
Algumas vantagens como…..
* Possui maior poder calorífico em comparação ao Gás Natural.
* Pode ser substituído onde o Gás Natural e o Propano são armazenados.
* O gás de alta energia pode ser utilizado como fonte de energia para o processo de pirólise.
* A quantidade de gás gerada no sistema é de 12% a 15% da quantidade total de pneus reciclados e considerando a capacidade de reciclagem de 10 toneladas de pneus inservíveis/dia, a instalação gera 1200-1500 m3/dia de gás, o que tem um enorme potencial energético quando avaliado.
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