
Ban bekas
Setiap tahun, peningkatan jumlah mobil dan truk pribadi mendorong perkembangan perekonomian di seluruh dunia; Sementara itu, banyak limbah ban yang dibuang karena konsumsi dan abrasi. Hanya 50% dari ban tersebut yang berhasil dipulihkan, sumber daya limbah telah terbuang sia-sia, dan pembuangan ban bekas telah difokuskan ke semakin banyak negara, semakin banyak orang yang tertarik pada pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan.

Pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan
Melalui perbaikan berkelanjutan dan peningkatan teknologi terus-menerus, Doing telah merancang pabrik oli ban daur ulang otomatis berkelanjutan yang dapat mengubah ban menjadi sumber daya berguna dengan lebih efisien. Pabrik minyak ban daur ulang otomatis berkelanjutan ini mencakup DY-30, DY-50 dan DY-50 dan kapasitas pemrosesan harian berkisar antara 30 hingga 50 ton.
Pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan

Proses kerja pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan
a.Perawatan awal limbah ban sebelum dimasukkan ke pabrik oli ban daur ulang otomatis kami yang berkelanjutan
Seperti yang terlihat pada foto, pemotong cincin, pemotong strip ban, dan pemotong hitam bekerja sama untuk melepaskan manik ban terlebih dahulu dan memotong ban kiri menjadi balok karet, kemudian menggunakan pemisah kawat baja untuk memisahkan kawat baja dari manik ban. Blok karet dan manik setelah pemisahan kawat baja akan digunakan sebagai bahan baku untuk pabrik pirolisis limbah ban berkelanjutan kami. Kawat baja yang didapat dari manik ban dapat dikemas dan dijual langsung.
b.Pemanasan terlebih dahulu agar suhu reaktor pirolisis naik hingga sekitar 300℃,bahan bakar bisa berupa minyak atau gas, pemanasannya adalah pemanasan tidak langsung oleh udara panas yang dihasilkan oleh pembakar.
c.Nyalakan pengumpan otomatis, potongan ban kecil dimasukkan ke dalam reaktor dan pirolisis dimulai; ketika mencapai suhu tertentu gas minyak dihasilkan dari limbah ban.
d.Gas minyak dihasilkan dan dikondensasi menjadi bahan bakar minyak untuk disimpan, gas sinkronisasi didaur ulang dan digunakan sebagai bahan bakar selama operasi; pada saat yang sama, karbon hitam dan kabel baja pendeknya juga dikeluarkan dari sistem pelepasan otomatis. Logam baja dan karbon hitam dipisahkan secara otomatis dan disimpan.
Fitur pabrik oli ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan

Fitur pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan
1. Memberi makan setiap detik dan menit
2. Otomatis mengeluarkan sisa limbah
3. Produk bahan bakar siang dan malam
4. Pengoperasian yang aman, menghemat tenaga kerja
5.Efisiensi produksi. Meningkatkan efisiensi
6. Tahan lama, memperpanjang umur
Pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan
|
TIDAK. |
Barang |
Spesifikasi |
|
1 |
Model |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
kapasitas |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Kekuatan |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Tipe kerja |
Kontinu |
|
5 |
Desain reaktor |
Reaktor mutiple (Jumlah dan ukurannya tergantung pada kondisi bahan baku) |
|
6 |
Berputar |
Putaran dalam |
|
7 |
Sistem pendingin |
Pendinginan limbah daur ulang |
|
8 |
Bahan reaktor |
Pelat ketel Q245R/Q345R |
|
9 |
Metode pemanasan |
Pemanasan udara panas tidak langsung |
|
10 |
Bahan bakar pemanas |
Bahan bakar minyak/gas |
|
11 |
Bahan baku |
Ban bekas/plastik/karet |
|
12 |
Keluaran |
Bahan bakar minyak, karbon hitam |
Aplikasi produk akhir pabrik minyak ban daur ulang otomatis yang berkelanjutan
Bahan bakar minyak (45% hingga 52%)
Produk minyak utama yang dihasilkan oleh aplikasi daur ulang kami adalah bahan bakar minyak yang banyak digunakan untuk keperluan industri dan komersial. Minyak tersebut mengandung 45% hingga 52% dari jumlah ban bekas daur ulang, yang akan diangkut dengan truk tanker berlisensi.

Aplikasi bahan bakar minyak
Karbon hitam (30% hingga 35%)
Carbon Black adalah produk utama yang didaur ulang dengan teknologi Pirolisis. Jumlah karbon hitam daur ulang adalah 30% hingga 35% (tergantung pada jenis ban) dari jumlah total ban bekas yang didaur ulang dalam sistem. Karbon hitam digunakan sebagai bahan mentah atau bahan utama di banyak industri dan struktur kimia karbon hitam memperkuat, memperpanjang daya tahan, dan meningkatkan fitur pewarnaan bahan.
Karbon hitam yang dihasilkan melalui proses Pirolisis (CBp) lebih ekonomis dibandingkan dengan karbon hitam yang dihasilkan terutama dari minyak bumi dan lebih hemat harga untuk digunakan sebagai bahan pada industri yang terdaftar;

Karbon hitam
* Jaket kabel listrik
* pita konveyor
* Pita Pembawa
* Selang dan keset
* Tas nilon hitam
* Aditif karet
* Suku cadang otomotif
* Isolasi panas
* Pewarna hitam pada bahan karet
* Pipa plastik
* Produk karet industri
* Pemadaman kebakaran
Kawat baja (10% hingga 15%)
Ban mengandung kawat baja dan jumlahnya berkisar 10% hingga 15% dari total limbah ban. Semua baja yang ada di dalam ban dapat terlepas setelah proses daur ulang pirolisis selesai. Kabel baja yang berharga ditekan dan dijual ke pedagang baja dan barang bekas.
GAS (10% hingga 12%)
Gas yang tidak dapat terkondensasi muncul selama proses pirolisis.
Beberapa kelebihan seperti…..
* Ini memiliki nilai kalor yang lebih tinggi dibandingkan dengan Gas Alam.
* Bisa diganti tempat penyimpanan Gas Alam dan Propana.
* Gas berenergi tinggi dapat dimanfaatkan sebagai sumber energi untuk proses Pirolisis.
* Jumlah gas yang dihasilkan dalam sistem ini adalah 12% hingga 15% dari jumlah total ban daur ulang dan mengingat kapasitas daur ulang ban bekas sebesar 10 ton/hari, fasilitas ini menghasilkan 1200-1500 m3/hari gas, yang memiliki potensi energi yang sangat besar jika dievaluasi.