Atık lastik
Her yıl artan toplam özel otomobil ve kamyon sayısı, tüm dünyada ekonomik kalkınmayı teşvik ediyor; Bu arada çok sayıda atık lastik de tüketim ve aşınma nedeniyle çöpe atıldı. Bunların yalnızca %50'si geri kazanıldı, atık kaynaklar ciddi şekilde israf edildi ve hurda lastiklerin imhası giderek daha fazla ülkeye odaklandı, giderek daha fazla insan lastik yağının sürekli otomatik geri dönüşümüyle ilgileniyor.
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi
Sürekli iyileştirme ve sürekli teknoloji yükseltme yoluyla Doing, lastiği daha verimli bir şekilde faydalı kaynaklara dönüştürebilen sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisini tasarladı. Bu sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi DY-30, DY-50 ve DY-50'yi içermektedir ve günlük işleme kapasiteleri 30 ila 50 ton arasında değişmektedir.
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi çalışma süreci
a.Atık lastiğin sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisimize beslenmeden önce ön işlemine tabi tutulması
Fotoğrafta görüldüğü gibi, halka kesici, lastik şerit kesici ve siyah kesici, önce lastik damağını çıkarmak ve sol lastiği kauçuk bloklar halinde kesmek için birlikte çalışır ve ardından çelik teli lastik kordonundan ayırmak için çelik tel ayırıcıyı kullanır. Çelik tellerin ayrılmasından sonra kauçuk bloklar ve damak, sürekli atık lastik piroliz tesisimiz için hammadde olarak kullanılacaktır. Lastik kordonundan elde edilen çelik tel doğrudan paketlenip satılabilir.
b.Piroliz reaktörünün sıcaklığının yaklaşık 300°C'ye yükselmesini sağlamak için önceden ısıtma, yakıt yağ veya gaz olabilir, ısıtma, brülörler tarafından üretilen sıcak havayla dolaylı ısıtmadır.
c.Otomatik besleyiciyi açın, küçük lastik parçaları reaktöre yüklenir ve piroliz başlar; Belirli bir sıcaklığa ulaşıldığında atık lastikten gaz yağı üretilir.
d. Üretilen ve yakıt olarak yoğunlaştırılan petrol gazı depolanacak, senkronize gaz geri dönüştürülecek ve çalışma sırasında yakıt olarak kullanılacak; aynı zamanda karbon siyahı ve kısaca çelik teller de otomatik deşarj sisteminden boşaltılır. Çelik metal ve karbon siyahı otomatik olarak ayrılır ve depolanır.
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi özelliği
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi özelliği
1. Her saniye ve dakikada bir beslenme
2.Atık artıklarının otomatik olarak dışarı atılması
3.Akaryakıt ürünü gece gündüz
4.Güvenli çalışma, insan gücünden tasarruf edin
5.Üretim verimliliği.verimliliği artırın
6. Dayanıklı, ömrü uzatır
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi
|
HAYIR. |
Öğe |
Özellikler |
|
1 |
Modeli |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Kapasite |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Güç |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Çalışma tipi |
Sürekli |
|
5 |
Reaktör tasarımı |
Çoklu reaktörler (Miktar ve boyut, hammadde durumuna bağlıdır) |
|
6 |
Dönen |
İçten dönen |
|
7 |
Soğutma sistemi |
Geri dönüştürülmüş atık soğutma |
|
8 |
Reaktör malzemesi |
Q245R/Q345R kazan plakası |
|
9 |
Isıtma yöntemi |
Dolaylı sıcak hava ısıtma |
|
10 |
Isıtma yakıtı |
Akaryakıt/gaz |
|
11 |
Hammadde |
Atık lastik/plastik/kauçuk |
|
12 |
Çıkış |
Akaryakıt, karbon siyahı |
Sürekli otomatik geri dönüşüm lastik yağı tesisi nihai ürün uygulaması
Akaryakıt (%45 ila %52)
Geri dönüşüm uygulamamızın ürettiği ana yağ ürünü, endüstriyel ve ticari amaçlarla yaygın olarak kullanılan akaryakıttır. Petrol, lisanslı tankerlerle taşınacak geri dönüştürülmüş hurda lastik miktarının %45 ila %52'sini içeriyor.
Akaryakıt uygulaması
Karbon siyahı (%30 ila %35)
Karbon Siyahı, Piroliz teknolojisiyle geri dönüştürülen ana üründür. Geri dönüştürülmüş karbon siyahının miktarı, sistemde geri dönüştürülen toplam hurda lastik miktarının %30 ila %35'i (lastik türüne bağlı olarak) kadardır. Karbon siyahı birçok endüstride hammadde veya ana madde olarak kullanılmakta ve karbon siyahının kimyasal yapısı güçlenmekte, dayanıklılığı uzatılmakta ve malzemelerin renklendirme özellikleri iyileştirilmektedir.
Piroliz işlemiyle (CBp) üretilen karbon siyahı, öncelikle petrolden üretilen karbon siyahıyla karşılaştırıldığında daha ekonomiktir ve listelenen endüstrilerde bir bileşen olarak kullanılması daha uygun maliyetlidir;
Karbon siyahı
* Elektrik kablo kaplaması
* Konveyör bandı
* Taşıyıcı Bantlar
* Hortum ve paspas
* Siyah naylon torba
* Kauçuk katkı maddesi
* Otomotiv yedek parçaları
* Isı izolasyonu
* Kauçuk malzemelerde siyah renklendirici
* Plastik borular
* Endüstriyel kauçuk ürünleri
* Yangınla mücadele
Çelik tel (%10 ila %15)
Lastikler, toplam lastik firesinin %10 ila %15'i kadar miktarda çelik tel içerir. Piroliz geri dönüşüm işlemi tamamlandıktan sonra lastikte bulunan çeliğin tamamı ayrılabilir. Değerli çelik teller preslenerek çelik ve hurda satıcılarına satılmaktadır.
GAZ (%10 ila %12)
Piroliz işlemi sırasında yoğunlaşamayan gazlar ortaya çıkar.
Gibi bazı avantajlar… ..
* Doğalgaza göre kalorifik değeri daha yüksektir.
* Doğal Gaz ve Propanın depolandığı yerde değiştirilebilir.
* Yüksek enerjili gaz, Piroliz işlemi için bir enerji kaynağı olarak kullanılabilir.
* Sistemde üretilen gaz miktarı, geri dönüştürülen toplam lastik miktarının %12 ila %15'i kadar olup, 10 ton hurda lastik/gün geri dönüşüm kapasitesi dikkate alındığında tesiste 1200-1500 m3/gün gaz üretilmektedir ve bu değer değerlendirildiğinde çok büyük bir enerji potansiyeline sahiptir.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
