Neumático desechado
Cada año, el creciente número de automóviles y camiones privados fomenta el desarrollo económico en todo el mundo; sin embargo, un gran número de neumáticos desechados se genera debido al consumo y al desgaste. Solo el 50% de ellos ha sido recuperado; se han desperdiciado recursos valiosos, y la eliminación de neumáticos usados se ha extendido a cada vez más países. Además, un número creciente de personas muestra interés en las plantas de reciclaje automático y continuo del aceite de neumáticos.
Planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
A través de una mejora continua y de la actualización constante de la tecnología, Doing ha diseñado una planta automática de reciclaje continuo de aceite de neumáticos que permite convertir estos residuos en recursos útiles de manera más eficiente. Esta planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos incluye los modelos DY-30, DY-50 y otros, y su capacidad de procesamiento diario varía entre 30 y 50 toneladas.
Planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
Proceso de funcionamiento de una planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
a. Pretratamiento de neumáticos usados antes de introducirlos en nuestra planta automática de reciclaje continuo de aceite de neumáticos
Como muestra la foto, el cortador de anillos, el cortador de bandas de neumáticos y el cortador negro funcionan juntos para primero eliminar el borde del neumático y dividirlo en bloques de goma, y luego utilizar un separador de alambre de acero para extraer el alambre de acero del borde del neumático. Los bloques de goma y las esferas separadas por alambre de acero se utilizarán como materia prima en nuestra planta de pirólisis continua de neumáticos usados. El alambre de acero obtenido de los bordes de los neumáticos puede ser empacado y vendido directamente.
b. Se procede al calentamiento previo para elevar la temperatura del reactor de pirólisis hasta aproximadamente 300 °C. El combustible puede ser aceite o gas; el calentamiento se realiza de forma indirecta, mediante aire caliente generado por los quemadores.
c. Se enciende el alimentador automático; los pequeños trozos de neumático se introducen en el reactor y comienza el proceso de pirólisis. Cuando se alcanza una temperatura determinada, se genera aceite gaseoso a partir de los neumáticos desechados.
El gas oleoso generado se condensa en aceite combustible para su almacenamiento, mientras que el gas sincrónico se recicla y se utiliza como combustible durante el funcionamiento del sistema. Al mismo tiempo, el negro de carbón y los alambres de acero también son eliminados a través del sistema de autoeliminación. El acero y el negro de carbón se separaban automáticamente y se almacenaban por separado.
Características de la planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
Características de la planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
Alimentarse cada segundo y cada minuto
2. Expulsión automática de residuos y restos
3. Producción de combustible día y noche
4. Operación segura que ahorra mano de obra
5.Production Eficiencia. Mejorar la eficiencia
6. Resistente y de larga duración
Planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
|
No. |
Artículo |
Especificaciones |
|
1 |
Model |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Capacidad |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Poder |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Tipo de trabajo |
Continuo |
|
5 |
Diseño de reactor |
Reactores múltiples: La cantidad y el tamaño de estos reactores dependen de las condiciones de la materia prima utilizada |
|
6 |
Girando |
Rotación interna |
|
7 |
Sistema de refrigeración |
Enfriamiento de residuos reciclados |
|
8 |
Material de reactor |
Chapa de acero para calderas Q245R/Q345R |
|
9 |
Método de calefacción |
Calefacción por aire caliente indirecto |
|
10 |
Combustible para calefacción |
Aceite combustible/gas |
|
11 |
Materia prima |
Neumáticos, plástico o goma desechados |
|
12 |
Salida |
Aceite combustible, negro de carbón |
Aplicación del producto final en la planta de reciclaje automático continuo de aceite de neumáticos
Aceite combustible (del 45 % al 52 %)
El principal producto petrolífero que se obtiene mediante nuestra aplicación de reciclaje es el combustible, que se utiliza ampliamente para fines industriales y comerciales. El aceite contiene entre el 45% y el 52% de neumáticos reciclados, y estos serán transportados en camiones cisterna autorizados.
Uso de aceite combustible
Negro de carbón (del 30 % al 35 %)
El negro de carbono es el principal producto que se recicla mediante la tecnología de pirólisis. La cantidad de negro de carbón reciclado representa entre el 30 % y el 35 % (dependiendo del tipo de neumáticos) del volumen total de neumáticos usados que se reciclan en este sistema. El negro de carbón se utiliza como materia prima o ingrediente principal en muchas industrias, y su estructura química fortalece los materiales, prolonga su durabilidad y mejora sus propiedades de coloración.
El negro de carbón producido mediante el proceso de pirólisis es más económico en comparación con el negro de carbón que se obtiene principalmente a partir del petróleo, y resulta más rentable si se utiliza como ingrediente en las industrias mencionadas
Negro de carbono
* Recubrimiento de cables eléctricos
* Cinta transportadora
* Bandas de Portadora
* Manguera y felpudo
* Bolsa de nylon negro
* Aditivo para caucho
* Repuestos para automóviles
* Aislamiento térmico
* Colorante negro en materiales de caucho
* Tubos de plástico
* Productos de caucho para uso industrial
* Extinción de incendios
Alambre de acero (10% a 15%)
Los neumáticos contienen alambres de acero, y su cantidad representa entre el 10% y el 15% del desperdicio total de neumáticos. Todo el acero presente en el neumático puede ser separado una vez que se haya completado el proceso de reciclaje mediante pirólisis. Los valiosos alambres de acero se prensan y se venden a comerciantes de acero y chatarra.
GAS (del 10 % al 12 %)
Los gases no condensables se generan durante el proceso de pirólisis.
Algunas ventajas, como por ejemplo…
* Tiene un valor calórico más alto en comparación con el gas natural.
* Puede utilizarse en los mismos lugares en que se almacena el gas natural y el propano.
* El gas de alta energía puede utilizarse como fuente de energía para el proceso de pirólisis.
* La cantidad de gas generada en el sistema representa entre el 12 % y el 15 % del volumen total de neumáticos reciclados. Teniendo en cuenta que la capacidad de reciclaje de estos neumáticos es de 10 toneladas diarias, la instalación produce entre 1200 y 1500 metros cúbicos de gas al día, lo cual supone un enorme potencial energético cuando se evalúa este recurso.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
