Altreifen
Jedes Jahr fördert die wachsende Gesamtzahl privater Pkw und Lkw die wirtschaftliche Entwicklung auf der ganzen Welt. Mittlerweile werden viele Altreifen aufgrund von Verbrauch und Abrieb entsorgt. Nur 50 % davon wurden zurückgewonnen, die Abfallressourcen wurden erheblich verschwendet und die Altreifenentsorgung konzentrierte sich auf immer mehr Länder. Immer mehr Menschen interessieren sich für eine kontinuierliche automatische Recycling-Reifenölanlage.
Kontinuierliche automatische Recyclinganlage für Reifenöl
Durch kontinuierliche Verbesserung und ständige technologische Modernisierung hat Doing die kontinuierliche automatische Recycling-Reifenölanlage entwickelt, die Reifen effizienter in nützliche Ressourcen umwandeln kann. Diese kontinuierliche automatische Recycling-Reifenölanlage umfasst DY-30, DY-50 und DY-50 und die täglichen Verarbeitungskapazitäten liegen zwischen 30 und 50 Tonnen.
Kontinuierliche automatische Recyclinganlage für Reifenöl
Kontinuierlicher Arbeitsprozess der automatischen Recycling-Reifenölanlage
a.Vorbehandlung von Altreifen vor der Einspeisung in unsere kontinuierliche automatische Recycling-Reifenölanlage
Wie das Foto zeigt, arbeiten der Ringschneider, der Reifenstreifenschneider und der schwarze Schneider zusammen, um zunächst den Reifenwulst zu entfernen und den linken Reifen in Gummiblöcke zu schneiden. Anschließend wird der Stahldrahttrenner verwendet, um den Stahldraht vom Reifenwulst zu trennen. Die Gummiblöcke und der Wulst nach der Stahldrahttrennung werden als Rohmaterial für unsere kontinuierliche Altreifen-Pyrolyseanlage verwendet. Der aus dem Reifenwulst gewonnene Stahldraht kann direkt verpackt und verkauft werden.
b. Vorheizen, um die Temperatur des Pyrolysereaktors auf etwa 300 °C ansteigen zu lassen. Der Brennstoff kann Öl oder Gas sein. Die Erwärmung erfolgt indirekt durch heiße Luft, die von Brennern erzeugt wird.
c.Schalten Sie die automatische Zufuhr ein, kleine Reifenstücke werden in den Reaktor geladen und die Pyrolyse beginnt; Bei Erreichen einer bestimmten Temperatur wird das Gasöl aus dem Altreifen erzeugt.
d. Ölgas, das erzeugt und zu Heizöl kondensiert wird, um es zu speichern, Synchrongas zu recyceln und während des Betriebs als Brennstoff zu verwenden; Gleichzeitig werden auch Ruß und Stahldrähte aus dem automatischen Entladesystem entladen. Das Stahlmetall und der Ruß werden automatisch getrennt und gespeichert.
Kontinuierliche automatische Recyclinganlage für Reifenöl
Kontinuierliche automatische Recyclinganlage für Reifenöl
1.Fütterung jede Sekunde und Minute
2.Automatisches Auswerfen von Abfallrückständen
3. Kraftstoffprodukt Tag und Nacht
4.Sicherer Betrieb, Arbeitskräfte sparen
5.Produktionseffizienz.Effizienz verbessern
6. Langlebig, verlängert die Lebensdauer
Kontinuierliche automatische Recyclinganlage für Reifenöl
|
NEIN. |
Artikel |
Spezifikationen |
|
1 |
Modell |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Kapazität |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Leistung |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
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4 |
Arbeitstyp |
Kontinuierlich |
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5 |
Reaktordesign |
Mehrere Reaktoren (Menge und Größe hängen von der Rohstoffbeschaffenheit ab) |
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6 |
Rotierend |
Innendrehend |
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7 |
Kühlsystem |
Kühlung mit recyceltem Abwasser |
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8 |
Reaktormaterial |
Q245R/Q345R Kesselplatte |
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9 |
Heizmethode |
Indirekte Warmluftheizung |
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10 |
Heizöl |
Heizöl/Gas |
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11 |
Rohstoff |
Altreifen/Kunststoff/Gummi |
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12 |
Ausgabe |
Heizöl, Ruß |
Kontinuierliche Endproduktanwendung der automatischen Recycling-Reifenölanlage
Heizöl (45 % bis 52 %)
Das Hauptölprodukt unserer Recyclinganwendung ist Heizöl, das häufig für industrielle und kommerzielle Zwecke verwendet wird. Das Öl macht 45 bis 52 % der Menge recycelter Altreifen aus, die mit lizenzierten Tankwagen transportiert werden.
Heizölanwendung
Ruß (30 % bis 35 %)
Carbon Black ist das Hauptprodukt, das durch die Pyrolyse-Technologie recycelt wird. Der Anteil an recyceltem Ruß beträgt 30 bis 35 % (je nach Reifentyp) der Gesamtmenge der im System recycelten Altreifen. Ruß wird in vielen Industrien als Rohstoff oder Hauptbestandteil verwendet und die chemische Struktur von Ruß stärkt, verlängert die Haltbarkeit und verbessert die Farbeigenschaften der Materialien.
Durch den Pyrolyseprozess (CBp) hergestellter Ruß ist wirtschaftlicher im Vergleich zu Ruß, der hauptsächlich aus Erdöl hergestellt wird, und ist für die Verwendung als Zutat in den aufgeführten Industrien kostengünstiger.
Ruß
* Ummantelung von Elektrokabeln
* Förderband
* Trägerbänder
* Schlauch und Fußmatte
* Schwarze Nylontasche
* Gummizusatz
* Kfz-Ersatzteile
* Wärmeisolierung
* Schwarzer Farbstoff in Gummimaterialien
* Kunststoffrohre
* Industrielle Gummiprodukte
* Brandbekämpfung
Stahldraht (10 % bis 15 %)
Reifen enthalten Stahldrähte und die Menge beträgt zwischen 10 und 15 % des gesamten Reifenabfalls. Der gesamte im Reifen vorhandene Stahl kann nach Abschluss des Pyrolyse-Recyclingprozesses abgetrennt werden. Wertvolle Stahldrähte werden gepresst und an Stahl- und Schrotthändler verkauft.
GAS (10 % bis 12 %)
Bei der Pyrolyse entstehen nicht kondensierbare Gase.
Einige Vorteile wie…..
* Im Vergleich zu Erdgas hat es einen höheren Heizwert.
* Es kann dort ausgetauscht werden, wo Erdgas und Propan gelagert werden.
* Das hochenergetische Gas kann als Energiequelle für den Pyrolyseprozess genutzt werden.
* Die im System erzeugte Gasmenge beträgt 12 bis 15 % der Gesamtmenge an recycelten Reifen. Unter Berücksichtigung der Recyclingkapazität von 10 Tonnen Altreifen pro Tag erzeugt die Anlage 1.200 bis 1.500 m3 Gas pro Tag, was bei der Bewertung ein enormes Energiepotenzial aufweist.
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