تقرير مشروع زيت الوقود من الإطارات/البلاستيك/المطاط إلى زيت الديزل

خلفية النفايات المستخدمة في مشروع محطة التقطير بالانحلال الحراري للوقود

1. الخلفية والأهمية العملية لتطوير المشروع 

في عصر يتسم بتصاعد الطلب العالمي على الطاقة، وأسعار النفط المتقلبة، والضرورة الملحة لتحقيق الاستدامة البيئية، برزت إعادة التدوير بكفاءة وتحسين مواد النفايات إلى منتجات وقود قيمة كأولوية استراتيجية حاسمة. ويؤكد الخبراء باستمرار أن احتياطيات النفط التي يمكن الوصول إليها في العالم محدودة، وتشير التوقعات إلى انخفاض كبير في العرض خلال العقود المقبلة. وتتطلب "نقطة انعطاف الطاقة" التي تلوح في الأفق تحولًا استباقيًا نحو حلول الطاقة البديلة والمتجددة. 

تعطي الحكومات والصناعات في جميع أنحاء العالم أولوية متزايدة لاستعادة وتحسين نفايات الهيدروكربونات كجزء من التنمية المستدامة واستراتيجيات الاقتصاد الدائري. وعلى هذه الخلفية، فإن تكنولوجيا التقطير لدينا لتحويل زيت الوقود المشتق من الإطارات والبلاستيك والمطاط وغير ذلك من زيوت النفايات إلى ديزل عالي الجودة تلبي طلبا دوليا واضحا: فهي تمكن من ترقية مجاري النفايات من مصادر محلية في الموقع إلى منتجات الديزل القابلة للبيع، وتدعم أمن الطاقة، وتخفض العبء البيئي، وتخلق قيمة اقتصادية عبر سلاسل التوريد. 

ولا تولد هذه المبادرات فوائد اقتصادية كبيرة فحسب، وتعزز خلق فرص العمل والنمو الاقتصادي، بل يتم تشجيعها ودعمها بنشاط أيضًا من خلال السياسات الوطنية، مما يشير إلى مستقبل واعد للغاية. إن التقنيات الأساسية، التي تتميز غالبا ببساطتها، وسهولة تنفيذها، ونتائجها الفورية الملموسة، مناسبة بشكل مثالي لاعتمادها من قبل مجموعة واسعة من الكيانات، من العمليات الصناعية الكبيرة والجماعات إلى رواد الأعمال الأفراد. لا يمكن إنكار أن التنمية الاستباقية والاستخدام الذكي لموارد نفايات الزيوت الوفيرة مهيأة لتصبح واحدة من أكثر الصناعات الناشئة ربحية وتطلعية في القرن الحادي والعشرين. 

الانحلال الحراري النفط/آلة تقطير زيت الوقود النفايات

2. نظرة عامة على الزيوت القابلة لإعادة التدوير والتطور التكنولوجي 

إن نطاق تدفقات النفط القابلة لإعادة التدوير واسع النطاق ومتزايد، ويشمل مجموعة متنوعة من المنتجات الثانوية للنفايات التي يمكن تحويلها إلى وقود ذي قيمة. لتعزيز القيمة المضافة لزيت الوقود هذا دون المساس بفعالية التكلفة. ويكمن الحل الأكثر مباشرة وتأثيرا في إعادة تقطير زيت الوقود الانحلال الحراري والزيوت المستعملة الأخرى. 

يكمن جوهر الحل الذي نقدمه في محطة تقطير نفايات الزيوت المتطورة التي قمنا بتطويرها. لمعالجة الجودة المتفاوتة لأنظمة تنقية الزيت بالانحلال الحراري المتاحة، شرعنا في إجراء بحث وتطوير مكثف. درس مهندسونا عمليات التقطير البتروكيميائية واسعة النطاق، ودمجوا نقاط قوتها مع الابتكار للتغلب على قيودها في تطبيقات نفايات الزيوت الأصغر حجمًا. بعد سنوات من البحث العلمي المخصص والتحسين التكنولوجي، نجحنا في تصميم وإطلاق نظام التنقية والتقطير الحاصل على براءة اختراع لشركة Doing Group. 

إن محطة تقطير نفايات الزيوت هذه، التي تتمتع بحقوق الملكية الفكرية المستقلة، تم تصميمها خصيصًا لترقية الإطارات والبلاستيك والمطاط وزيت الانحلال الحراري والزيوت المستخدمة الأخرى إلى ديزل خفيف عالي الجودة. تعمل عملية التقطير على إزالة الشوائب بشكل فعال وتعزيز خصائص الوقود. عادة ما يكون المنتج الناتج عبارة عن سائل أصفر فاتح يمكن أن تقارب مؤشراته الفنية الرئيسية، مثل اللزوجة ونقطة الوميض ومحتوى الكبريت، مؤشرات الديزل القياسية 0# أو -10#. يمكن استخدام هذا الديزل المطور كبديل مباشر، مما يؤدي إلى سعر سوق أعلى بكثير - بنحو 150-300 دولار أمريكي للطن - من زيت الوقود الأصلي أو خام الانحلال الحراري الخام، وبالتالي زيادة ربحية المشروع واستدامته بشكل كبير.         

الإطارات المطاطية البلاستيكية الانحلال الحراري زيت الوقود إلى محطة تقطير الديزل

3. العديد من المكونات الرئيسية لل آلة تقطير زيت الوقود الإطارات/البلاستيك/المطاط 

1). ويتكون كل جهاز من المكونات التالية: أ. خزانة التحكم. ب. نظام الزيت الحراري. ج. مفاعل عمودي. د. المكثفات الرأسية والأفقية. ه. خزانات النفط. و. ختم الماء. ز. نظام المحفز (هناك نوعان للاختيار من بينها، المحفز الصلب أو المحفز الحمضي القلوي السائل للاختيار من بينها) ح. برج إزالة اللون وإزالة الروائح الكريهة.  

الوقود الانحلال الحراري لتقنيات تكرير آلة تقطير زيت الديزل

2). تعد الشركة: باعت الشركة مجموعة متنوعة من سلسلة المعدات مع خدمة ما بعد البيع المثالية، وفترة الضمان لمدة عام واحد، وحلت مخاوف العميل تمامًا.  

4. سوق المنتجات والمواد الخام 

مدفوعًا بالطلب العالمي على الطاقة المتجددة والإدارة المستدامة للنفايات، ينمو سوق تقطير زيت الانحلال الحراري وتكرير زيوت النفايات بسرعة. ويظهر زيت الانحلال الحراري، المشتق من التحلل الحراري لمواد النفايات مثل الإطارات والبلاستيك والمطاط، كوقود بديل قابل للتطبيق. يعد الإنتاج العالمي من نفايات الزيوت كبيرًا، حيث يتم إنتاج ما يقدر بنحو 1.3 مليار جالون من زيوت المحركات المستعملة سنويًا في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك، تساهم صناعات مثل السيارات والشحن والتصنيع في الإمداد المستمر بزيوت النفايات مثل مواد التشحيم وزيوت الطهي، مما يزيد من توسيع السوق. لذلك، لا داعي للقلق بشأن جمع نفايات الزيوت وزيت الوقود بالتحلل الحراري.  

5. الميزات التقنية الرئيسية لآلة تقطير زيت الوقود للإطارات/البلاستيك/المطاط 

1). يمكن لنظام التسخين المزدوج أن يضمن إمكانية تسخين النظام بسرعة وتحسين كفاءة تشغيل المعدات.  

2). يعتمد الجزء الداخلي من نظام التسخين على تصميم تسخين كالاندريا لضمان التسخين بالتساوي.  

3). تصميم المفاعل العمودي لتسهيل الخبث.  

4). يتم تبريد نظام التبريد عن طريق تدوير المياه، والتي يمكنها إعادة تدوير موارد المياه دون التسبب في التلوث والنفايات. إنها موفرة للطاقة وصديقة للبيئة.  

6. آلة التقطير لمنتجات وصناعات المواد الأولية المطبقة 

1). الانحلال الحراري لزيت الوقود من نفايات البلاستيك ونفايات المطاط. . .  

وأهم هذه الأمور، والتي يتم تناولها مباشرة من خلال تكنولوجيا التقطير المتقدمة لدينا، هو زيت الوقود بالتحلل الحراري المشتق من التحلل الحراري لإطارات النفايات والبلاستيك والمطاط باستخدام آلة الانحلال الحراري. زيت الوقود هذا، غالبًا ما يكون سائلًا داكنًا ولزجًا، يشبه الزيت الثقيل ذو القيمة الحرارية العالية. على الرغم من أن زيت الوقود الانحلال الحراري هذا يعد مصدرًا قيمًا للطاقة، إلا أنه غالبًا ما يتطلب مزيدًا من الصقل لتلبية معايير الوقود المحددة وزيادة قيمته الاقتصادية إلى الحد الأقصى. 

تطبيقات الوقود الانحلال الحراري للإطارات المطاطية

2). نفايات الزيوت. إلى جانب زيت الوقود الانحلال الحراري، فإن محطات التقطير لدينا أيضًا فعالة للغاية في معالجة نفايات الزيوت الأخرى، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: نفايات زيت محركات الديزل، نفايات زيت المحركات، بقايا نفايات الزيوت، نفايات زيوت المحركات، تنظيف قاع خزان زيت السفن، زيت الغسيل، إلخ.  

الزيوت المستعملة: يعد تيار النفايات الموجود في كل مكان، الناتج عن الصيانة الروتينية لآلات السيارات والبحرية والصناعية، مرشحًا رئيسيًا للتجديد. خلال فترة خدمته، يصبح زيت التشحيم ملوثًا بالجزيئات المعدنية ومنتجات الاحتراق الثانوية والحمأة، مما يؤدي إلى تدهور أدائه. يمكن لتقنيتنا إزالة هذه الشوائب بشكل فعال، واستعادة قابليتها للاستخدام. 

زيوت النفايات الصناعية: تشمل هذه الفئة مجموعة واسعة من الزيوت الناتجة عن العمليات الصناعية المختلفة، مثل الزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس وزيوت المحولات، والتي يمكن تكريرها إلى زيوت بعد المعالجة المسبقة المناسبة. الوقود الصالح للاستخدام.

7. زيت الوقود الإطارات / البلاستيك / المطاط لتدفق عملية آلة زيت الديزل  

يتم ضخ زيت وقود الانحلال الحراري للإطارات/البلاستيك/المطاط، ونفايات الزيوت التي تتطلب معالجة عميقة إلى إعادة الغليان من خلال مضخة الزيت، ويتم تسخينها تحت الضغط العادي لتقطير بخار الزيت. يمر النفط والغاز عبر برج المحفز الصلب (إذا كان يعتمد تكنولوجيا المحفز الصلب) ويدخل المكثف، والذي يمكن تسييله وتكثيفه إلى زيت الديزل. يتم إرسال الجزء غير القابل للتسييل إلى نظام التدفئة من خلال نظام الغاز ليحترق. بعد ذلك سوف يمر الديزل المجمع عبر السوائل الحمضية والقلوية للتكرير. (إذا تم اعتماد تكنولوجيا المحفز السائل) بالإضافة إلى ذلك، لدينا أيضًا نظام تنقية لتصفية الوقود للحصول على ديزل أكثر سطوعًا ونظافة. 

يستخدم زيت الوقود/زيت الوقود الانحلال الحراري لعملية عمل آلة تقطير الديزل

8. الأمن 

1). التسخين المباشر وغير المباشر طريقتان للتسخين لحماية سلامة المفاعل؛ 
2). موازين الحرارة، وأجهزة قياس الضغط، وما إلى ذلك، وإعدادات العرض والإنذارات، وما إلى ذلك؛ ختم الماء 

9. حماية البيئة 

معالجة المخلفات الثلاثة في عملية الإنتاج. 

1). غاز العادم. من خلال إزالة غبار غشاء الماء، يتم رش غاز العادم المتولد في ثلاث طبقات، وفي النهاية يتم تفريغ غاز العادم المفلتر بشكل غير ضار. 

2). سائل النفايات. أثناء معالجة المنتجات النفطية، سيتم توليد مياه الصرف الصحي وسيتم إعادة تدويرها بعد الترسيب والمعالجات الأخرى.  

3). النفايات الصلبة. بعد عملية تحويل زيت الوقود من الإطارات/البلاستيك/المطاط إلى آلة زيت الديزل، ستكون هناك بعض المخلفات الصلبة، والتي ستمثل حوالي 5% إلى 10% من وزن المواد الخام. المكون الرئيسي هو الأسفلت. يمكن بيعها في السوق كقار إنتاجي.      

10. تحليل الفوائد الاقتصادية 

ومن خلال هذه العملية يمكننا الحصول على 80-85% ديزل و15-20% أسفلت. سوف نحصل على المدخلات والمخرجات التالية لتحليل الربح.         

تحليل أرباح آلة تقطير زيت الوقود المستعملة / الانحلال الحراري

1). تكاليف التشغيل 

• نفايات الزيوت: 10 طن X288 دولار أمريكي/الطن = 2868 دولار أمريكي      

• يمكن لتسخين الوقود استخدام أي مما يلي: 

1) الفحم: 0.4 طن × 64 دولار/طن = 25 دولار       

2) الوقود : 0.6 طن × 478 دولار/طن = 287 دولار       

3) الديزل: 0.5 طن × 765 دولار أمريكي/طن = 382 دولار أمريكي       

4) الغاز الطبيعي: 200 م 23 × 0.36 دولارًا أمريكيًا / م 3 = 72 دولارًا أمريكيًا           

• استهلاك الطاقة: 25KW/h X O.16USD X 20h = 80h  

• استهلاك المياه: إعادة استخدامها في المياه، تقريبا لا يوجد استهلاك

• العمال: 1-2 شخص × 16 دولار = 32 دولار        

2). الأرباح / يوم 

• الوقود: 8 طن × 765 دولار/طن = 6118 دولار      

• الأسفلت: 1.5 طن × 175 دولار/طن = 263 دولار      

3). الربح / اليوم (محسوب على وقود الديزل) 3017 دولارًا.    

11. الاستنتاج 

وفقًا للتحليل والحساب أعلاه، فقد تبين أن استخدام نفايات الإطارات / زيت الوقود البلاستيكي / المطاطي، وزيت محرك النفايات، وزيت محرك النفايات كمواد خام للمعالجة العميقة هو أمر متقدم وممكن تقنيًا، وزيت وقود الإطارات / البلاستيك / المطاط لآلة زيت الديزل باستثمار أقل، والمزيد من المواد الخام، ونتائج سريعة وآفاق جيدة. إنه الخيار الأفضل للاستثمار وإنشاء المصانع. 

المعلمات التقنية لزيت الوقود من الإطارات/البلاستيك/المطاط لآلة زيت الديزل

يمكن لزيت الديزل المصنوع من آلة النفط الخام أن يحصل في النهاية على 80-85% ديزل و15-20% أسفلت. لديهم مجموعة واسعة جدًا من قيم الاستخدام:         

تطبيقات الديزل والإفالت المستخرج من زيت الانحلال الحراري الخام

1. زيت الديزل: يمكن استخدامه للآلات الثقيلة، مولدات الديزل، تسخين الغلايات، الشاحنات، الجرارات، إلخ.

2. الأسفلت: يمكن استخدامه مباشرة لرصف الطرق أو إرساله إلى مصانع الأسفلت لتكريره.