Lastik/Plastik/Kauçuk akaryakıttan dizele proje raporu

Atıktan yakıt piroliz damıtma tesisi projesinin arka planı

1. Proje geliştirmenin arka planı ve pratik önemi

Artan küresel enerji talebi, istikrarsız petrol fiyatları ve çevresel sürdürülebilirliğe yönelik acil zorunluluklarla tanımlanan bir çağda, atık malzemelerin verimli bir şekilde geri dönüştürülmesi ve değerli yakıt ürünlerine dönüştürülmesi kritik bir stratejik öncelik olarak ortaya çıkmıştır. Uzmanlar sürekli olarak dünyanın erişilebilir petrol rezervlerinin sınırlı olduğunu vurguluyor ve tahminler önümüzdeki onyıllarda arzda önemli bir düşüşe işaret ediyor. Bu beliren "enerji dönüm noktası", alternatif ve yenilenebilir enerji çözümlerine doğru proaktif bir geçişi gerektirmektedir.

Dünya çapındaki hükümetler ve endüstriler, sürdürülebilir kalkınma ve döngüsel ekonomi stratejilerinin bir parçası olarak atık hidrokarbonların geri kazanılmasına ve iyileştirilmesine giderek daha fazla öncelik veriyor. Bu çerçevede, lastik, plastik ve kauçuk türevli akaryakıt ve diğer atık yağları yüksek kaliteli dizele dönüştürmeye yönelik damıtma teknolojimiz, açık bir uluslararası talebi karşılamaktadır: yerel kaynaklı atık akışlarının yerinde satılabilir dizel serisi ürünlere yükseltilmesine olanak tanır, enerji güvenliğini destekler, çevresel yükü azaltır ve tedarik zincirleri genelinde ekonomik değer yaratır.

Bu girişimler yalnızca istihdam yaratılmasını ve ekonomik büyümeyi teşvik ederek önemli ekonomik faydalar sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda son derece umut verici bir geleceğe işaret eden ulusal politikalar tarafından aktif olarak teşvik ediliyor ve destekleniyor. Genellikle basitlikleri, uygulama kolaylıkları ve anında, somut sonuçlarıyla karakterize edilen temel teknolojiler, büyük endüstriyel operasyonlardan kolektiflere ve bireysel girişimcilere kadar çok çeşitli kuruluşlar tarafından benimsenmeye idealdir. Bol atık petrol kaynaklarının proaktif gelişimi ve akıllı kullanımı, inkar edilemez bir şekilde 21. yüzyılın en kazançlı ve ileri görüşlü gelişen endüstrilerinden biri olmaya hazırlanıyor.

Piroliz yağı/atık yakıt damıtma makinesi

2. Geri Dönüştürülebilir Yağlara ve Teknolojik Gelişmelere Genel Bakış

Geri dönüştürülebilir petrol akışlarının kapsamı geniştir ve giderek büyümektedir; değerli yakıtlara dönüştürülebilen çok çeşitli atık yan ürünleri kapsamaktadır. Maliyet etkinliğinden ödün vermeden bu atık akaryakıtların katma değerini artırmak. En doğrudan ve etkili çözüm, piroliz yakıtının ve diğer kullanılmış yağların yeniden damıtılmasında yatmaktadır.

Çözümümüzün özü, geliştirdiğimiz gelişmiş atık yağ damıtma tesisinde yatmaktadır. Mevcut piroliz yağı saflaştırma sistemlerinin değişken kalitesine hitap etmek için kapsamlı araştırma ve geliştirmeye başladık. Mühendislerimiz büyük ölçekli petrokimyasal damıtma prosesleri üzerinde çalıştı ve güçlü yönlerini birleştirerek daha küçük ölçekli atık yağ uygulamalarına yönelik sınırlamaların üstesinden gelmek için yenilikler yaptı. Yıllar süren bilimsel araştırma ve teknolojik iyileştirmelerden sonra, Doing Group'un patentli saflaştırma ve damıtma sistemini başarıyla tasarladık ve piyasaya sürdük.

Bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip olan bu atık yağ damıtma tesisi, özellikle lastik, plastik, kauçuk piroliz yağı ve diğer kullanılmış yağları yüksek kaliteli hafif dizele dönüştürmek üzere tasarlanmıştır. Damıtma işlemi, yabancı maddeleri etkili bir şekilde giderir ve yakıtın özelliklerini geliştirir. Ortaya çıkan ürün tipik olarak, viskozite, parlama noktası ve kükürt içeriği gibi temel teknik göstergeleri standart 0# veya -10# dizelinkilere yakın olabilen açık sarı bir sıvıdır. Bu yükseltilmiş dizel, doğrudan bir ikame olarak kullanılabilir ve orijinal akaryakıt veya ham piroliz ham maddesinden önemli ölçüde daha yüksek bir piyasa fiyatına (ton başına yaklaşık 150-300 ABD Doları) sahip olur ve böylece projenin karlılığı ve sürdürülebilirliği önemli ölçüde artar.

Dizel damıtma tesisine lastik lastik plastik piroliz akaryakıt

3. Birkaç ana bileşen lastik/plastik/kauçuk akaryakıt damıtma makinesi

1). Her cihaz aşağıdaki bileşenlerden oluşur: a. Kontrol kabini. B. Termal yağ sistemi. C. Dikey reaktör. D. Dikey ve yatay kondenserler. e. Yağ tankları. F. Su contası. G. Katalizör sistemi (katı katalizör veya sıvı asit-alkali katalizör arasından seçim yapabileceğiniz iki tip vardır) h.Renk giderme ve koku giderme kulesi.

Dizel yağı damıtma makinesine yönelik piroliz yakıtı katalizör arıtma teknolojileri

2). Şirket şunu vaat ediyor: Şirket, mükemmel satış sonrası hizmet ile çeşitli ekipman serileri sattı, bir yıllık garanti süresi, müşterinin endişelerini tamamen çözdü.

4. Ürün ve Hammadde Pazarı

Yenilenebilir enerji ve sürdürülebilir atık yönetimine yönelik küresel talebin yönlendirdiği piroliz yağı damıtma ve atık yağ rafinasyonu pazarı hızla büyüyor. Lastik, plastik ve kauçuk gibi atık malzemelerin termal ayrışmasından elde edilen piroliz yağı, uygulanabilir bir alternatif yakıt olarak ortaya çıkıyor. Atık yağların küresel üretimi önemlidir; dünya çapında yıllık olarak tahmini 1,3 milyar galon kullanılmış motor yağı üretilmektedir. Ayrıca otomotiv, nakliye ve imalat gibi endüstriler, madeni yağlar ve yemeklik yağlar gibi atık yağların sürekli tedarikine katkıda bulunarak pazarı daha da genişletir. Bu nedenle, atık yağ ve piroliz akaryakıt toplama konusunda endişelenmenize gerek yoktur.

5. Lastik/plastik/kauçuk akaryakıt damıtma makinesinin ana teknik özellikleri

1). Çift ısıtma sistemi, sistemin hızlı bir şekilde ısıtılmasını sağlayabilir ve ekipmanın çalışma verimliliğini artırabilir.

2). Isıtma sisteminin iç kısmı, eşit ısıtma sağlamak için kalandriya ısıtma tasarımını benimser.

3). Cüruf oluşumunu kolaylaştırmak için dikey reaktör tasarımı.

4). Soğutma sistemi, su kaynaklarını kirliliğe ve israfa neden olmadan geri dönüştürebilen sirkülasyonlu su ile soğutulur. Enerji tasarrufu sağlar ve çevre dostudur.

6. Damıtma makinesine uygulanabilir hammadde ürünleri ve endüstrileri

1). Atık plastiklerden ve atık kauçuktan akaryakıt pirolizi. . .

Bunların başında, gelişmiş damıtma teknolojimizin doğrudan ele aldığı, atık lastiklerin, plastiklerin ve kauçuğun piroliz makinesiyle termal olarak ayrıştırılmasından elde edilen piroliz yakıtı gelmektedir. Bu akaryakıt, genellikle koyu renkli, viskoz bir sıvıdır ve yüksek kalorifik değeri olan ağır yağa benzer. Bu piroliz yakıtı, değerli bir enerji kaynağı olmasına rağmen, belirli yakıt standartlarını karşılamak ve ekonomik değerini en üst düzeye çıkarmak için sıklıkla daha fazla arıtma gerektirir.

Kauçuk lastik plastik piroliz yakıt uygulamaları

2). Atık yağ. Distilasyon tesislerimiz, piroliz akaryakıtın ötesinde, bunlarla sınırlı olmamak üzere diğer atık yağların işlenmesinde de oldukça etkilidir: atık dizel motor yağı, atık motor yağı, atık yağ kalıntısı, atık motor yağı, atık gemi yağ tankı dip temizleme yıkama yağı vb.

Kullanılmış Yağlar: Otomotiv, denizcilik ve endüstriyel makinelerin rutin bakımından kaynaklanan ve her yerde bulunan bu atık akışı, yenilenmenin başlıca adayıdır. Hizmet ömrü boyunca yağlama yağı, metalik parçacıklar, yanma yan ürünleri ve çamurla kirlenerek performansını düşürür. Teknolojimiz bu yabancı maddeleri etkili bir şekilde ortadan kaldırarak kullanılabilirliğini geri kazanabilir.

Endüstriyel Atık Yağlar: Bu kategori, uygun ön işlemlerden sonra rafine edilebilen, hidrolik yağlar, dişli yağları ve transformatör yağları gibi çeşitli endüstriyel işlemlerden elde edilen geniş bir yağ yelpazesini içerir. Kullanılabilir yakıtlar

7. Lastik/Plastik/Kauçuk akaryakıttan dizel yağ makinesine proses akışı 

Lastik/plastik/kauçuk piroliz yakıtı, derin işlem gerektiren atık yağ, yağ pompası yoluyla yeniden kazana pompalanır ve yağ buharını damıtmak için normal basınç altında ısıtılır. Petrol ve gaz, katı katalizör kulesinden geçer (katı katalizör teknolojisini benimserse) ve sıvılaştırılabilen ve dizel yağına yoğunlaştırılabilen yoğunlaştırıcıya girer. Sıvılaşamayan kısım ise gaz sistemi vasıtasıyla yakılarak ısıtma sistemine gönderilir. Daha sonra toplanan dizel, rafinasyon için asit ve alkali sıvılardan geçecektir. (sıvı katalizör teknolojisi kullanılıyorsa) Bunun yanı sıra, daha parlak ve daha temiz dizel elde etmek amacıyla yakıtı filtreleyen arıtma sistemimiz de mevcuttur.

Dizel damıtma makinesi çalışma sürecine kullanılmış yağ/piroliz akaryakıt

8. Güvenlik

1). Reaktör güvenliğini korumak için dolaylı ve doğrudan ısıtma iki ısıtma yöntemi;
2). Termometreler, basınç göstergeleri vb., ekran ayarları ve alarmlar vb.; Su contası

9. Çevrenin korunması

Üretim sürecindeki üç atığın arıtılması. 

1). Egzoz gazı. Su filmi tozunun giderilmesiyle, üretilen egzoz gazı üç katman halinde püskürtülür ve filtrelenen egzoz gazı nihayet zararsız bir şekilde boşaltılır. 

2). Atık sıvı. Petrol ürünlerinin işlenmesi sırasında atık su oluşacak ve çökeltme ve diğer arıtmalardan sonra geri dönüştürülecektir.  

3). Atık katılar. Lastik/Plastik/Kauçuk akaryakıttan dizel yağına makine prosesinden sonra, hammadde ağırlığının yaklaşık %5 ila %10'unu oluşturacak bazı katı kalıntılar olacaktır. Ana bileşen asfalttır. Piyasada üretim bitümü olarak satılabilmektedir.

10. Ekonomik faydaların analizi

Bu işlem sayesinde yüzde 80-85 motorin, yüzde 15-20 asfalt elde edebiliyoruz. Kâr analizi için aşağıdaki girdi ve çıktıları alacağız.

Kullanılmış Yağ / Piroliz akaryakıt damıtma makinesi kar analizi

1). İşletme maliyetleri

• Atık yağ: 10 ton X288 ABD doları/ton = 2868 ABD doları

• Yakıtın ısıtılması aşağıdakilerden herhangi birini kullanabilir:

1) Kömür: 0,4 ton X 64 dolar/ton = 25 dolar

2) Yakıt: 0,6 ton x 478 dolar/ton = 287 dolar

3) Motorin: 0,5 ton X 765 ABD doları/ton = 382 ABD doları

4) Doğalgaz: 200m23 X 0,36USD/m3 = 72USD

• Güç tüketimi: 25KW/saat X O.16USD X 20saat = 80saat

• Su tüketimi: suda yeniden kullanım, neredeyse hiç tüketim yok

• İşçiler: 1-2 kişi X 16 dolar = 32 dolar

2). Kazanç/gün

• Yakıt: 8 ton X 765 dolar/ton = 6118 dolar

• Asfalt: 1,5 ton X 175 USD/ton = 263 dolar

3). Kâr/gün (dizel yakıt üzerinden hesaplanmıştır) 3017$.

11. Sonuç

Yukarıdaki analiz ve hesaplamaya göre, atık lastik/plastik/kauçuk akaryakıt, atık motor yağı ve atık motor yağının derin işleme için hammadde olarak kullanılmasının teknik olarak ileri ve uygulanabilir olduğu, Lastik/Plastik/Kauçuk akaryakıtın dizel yağ makinesine daha az yatırım, daha fazla hammadde ve hızlı sonuçlar ve iyi beklentiler ile kullanıldığı gösterilmiştir. Fabrika yatırımı ve kurulumu için en iyi seçimdir.

Lastik / Plastik / Kauçuk akaryakıtın dizel yağ makinesine teknik parametreleri

Ham petrol makinesinden elde edilen motorin sonunda %80-85 motorin ve %15-20 asfalt elde edilebilmektedir. Çok geniş bir kullanım değerleri yelpazesine sahiptirler.:

Ham piroliz yağından ekstrakte edilen dizel ve asfalt uygulamaları

1. Dizel yağı: Ağır makineler, dizel jeneratörler, kazan ısıtma, kamyonlar, traktörler vb. için kullanılabilir.

2. Asfalt: Doğrudan yol kaplamasında kullanılabileceği gibi, rafine edilmek üzere asfalt tesislerine de gönderilebilir.