Negara manakah yang mempunyai jumlah tayar lama yang tinggi? Bagaimana untuk menguruskan sisa tayar?

Disebabkan oleh penggunaan kereta dan aktiviti perindustrian yang pesat, berjuta-juta tayar menimbun setiap tahun, memakan sumber tanah yang besar dan menentang degradasi semula jadi. Bagi negara yang menghadapi jumlah tayar sisa yang besar, pengurusan yang berkesan adalah penting untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar sambil membuka kunci nilai ekonomi mereka. Sebagai pengeluar peralatan pirolisis tayar terkemuka, DOING menawarkan penyelesaian yang terbukti untuk menukar sisa tayar kepada sumber yang boleh digunakan. Di bawah, kami memecahkan negara dengan pengeluaran tayar lama yang tinggi dan cara DOING peralatan pirolisis tayar menangani isu ini.

Negara manakah yang mempunyai jumlah tayar lama yang tinggi?

Jumlah tayar lama berkait rapat dengan tiga faktor: kadar pemilikan automotif, aktiviti perindustrian (cth, logistik, perlombongan) dan saiz populasi. Negara dan wilayah berikut menonjol dengan pengeluaran tayar lama mereka yang tinggi:

1.China: Perbandaran yang pesat dan pertumbuhan dalam perkhidmatan logistik dan penghantaran telah mendorong permintaan tayar.

2.Amerika Syarikat: Pemilikan kereta yang tinggi, armada komersial yang besar (trak, bas) dan pergantungan sejarah pada tapak pelupusan menjadikan pembaziran tayar sebagai isu yang mendesak.

3.India& Indonesia: Pemilikan kereta kelas pertengahan yang semakin meningkat dan pasaran dua roda yang berkembang pesat (motosikal dan skuter, yang menggunakan tayar yang lebih kecil tetapi mempunyai jangka hayat yang lebih pendek) adalah pemacu utama.

4.EU: Jerman, Perancis, dan Itali menjana tayar sisa terbanyak setiap tahun. Larangan ketat tapak pelupusan menolak kitar semula, tetapi jumlah yang tinggi masih memerlukan pemprosesan berskala.

5.Brazil: Sektor pertanian yang besar (menggunakan kenderaan ladang dengan tayar tugas berat) dan penggunaan automotif bandar yang semakin meningkat menyumbang kepada ini.

6. Afrika Selatan: Industri pengangkutan jalan raya Afrika Selatan menduduki kedudukan penting di benua Afrika. Bilangan kenderaan bermotor terus meningkat, mengakibatkan peningkatan yang sama dalam penjanaan tayar sisa.

MELAKUKAN bekas mesin pirolisis sekerap tayar

Pada masa ini, negara-negara ini mempunyai bekalan tayar sisa yang ketara dan semakin meningkat, memerlukan penyelesaian pengurusan sisa tayar yang sesuai. Di samping mewujudkan dan melaksanakan strategi kitar semula tayar sisa yang komprehensif, sistem tanggungjawab rantaian industri penuh, atau menyediakan subsidi pemprosesan, kami juga mengesyorkan meminimumkan dan menggunakan semula tayar sisa.

Bagaimana untuk menguruskan sisa tayar:

1.Bagaimana untuk membangunkan perniagaan pirolisis sisa tayar

Langkah pertama: Anda harus mendapatkan sebidang tanah untuk meletakkan peralatan pirolisis tayar DOING. Tanah lapang sudah memadai, tetapi bangunan tertutup dengan ketinggian yang sesuai lebih diutamakan.

Langkah ke-2: Maklumkan DOING tentang piawaian alam sekitar tempatan negara anda dan dapatkan peralatan mesra alam.

Langkah ke-3: Mendapat kelulusan daripada kerajaan tempatan.

Langkah terakhir: Beli dan pasang MELAKUKAN peralatan pirolisis tayar . Semasa proses pemasangan peralatan, kami akan menghantar jurutera untuk menjalankan operasi pentauliahan dan percubaan.

MELAKUKAN proses mesin pirolisis sekerap tayar

2.Cara mengendalikan MELAKUKAN peralatan pirolisis tayar

Memberi makan: Memberi makan sisa tayar memasuki reaktor pirolisis tertutup.

Pemanasan: Memanaskan pirolisis kepada 350–550°C (tiada oksigen), polimer getah pecah menjadi wap hidrokarbon.

Menyejukkan: Wap disejukkan dan dipeluwap menjadi bahan api cecair (hasil 40–45%, nilai kalori 42–45 MJ/kg, boleh digunakan untuk dandang/penjana)

Mengumpul: Karbon hitam (30–35% hasil) untuk pengeluaran getah/dakwat, dawai keluli (15% hasil) untuk digunakan semula. Gas tidak boleh terkondensasi (hasil 6%) dialihkan untuk memacu proses pemanasan.

Melalui teknologi pirolisis MELAKUKAN, negara-negara seperti China, AS, India, Indonesia, Jerman, Perancis, Itali, Brazil, Afrika Selatan, yang mempunyai sejumlah besar sisa tayar, bukan sahaja dapat mengurangkan pencemaran hitam ini tetapi juga menghasilkan bahan api alternatif yang berharga dan sumber karbon hitam, memanjangkan kitaran hayat dan nilai keluaran tayar buangan ini sambil mengurangkan kesan karbonnya. Syarikat Henan DOING kami telah membantu beberapa syarikat antarabangsa dalam mewujudkan program pengurusan kitar semula tayar. Sebagai contoh, satu 15 tan peralatan pirolisis tayar boleh memproses 5,475 tan sisa tayar setiap tahun, menghasilkan 2,190 tan minyak bahan api, 1,642.5 tan karbon hitam, dan 821.25 tan wayar keluli, menjana keuntungan kira-kira $1.3 juta. Ini mewakili faedah alam sekitar dan ekonomi yang ketara.

MELAKUKAN analisis keuntungan mesin pirolisis sekerap tayar

Jika negara atau wilayah anda menghadapi cabaran dengan pengurusan tayar lama, MELAKUKAN peralatan pirolisis tayar boleh membantu menjadikan sisa ini sebagai aliran hasil. Hubungi pasukan kami hari ini untuk mengetahui lebih lanjut tentang projek kami, meminta sebut harga tersuai atau menjadualkan lawatan kilang maya.