Quais países têm uma grande quantidade de pneus velhos? Como gerenciar restos de pneus?

Devido à crescente utilização de automóveis e à actividade industrial, milhões de pneus acumulam-se todos os anos, consumindo recursos terrestres significativos e resistindo à degradação natural. Para os países que enfrentam grandes volumes de resíduos de pneus, uma gestão eficaz é crucial para evitar a poluição ambiental e, ao mesmo tempo, desbloquear o seu valor económico. Como fabricante líder de equipamentos de pirólise de pneus, a DOING oferece uma solução comprovada para transformar restos de pneus em recursos utilizáveis. Abaixo, detalhamos os países com alta produção de pneus antigos e como o equipamento de pirólise de pneus DOING aborda esse problema.

Quais países têm uma grande quantidade de pneus velhos?

Os volumes de pneus antigos estão intimamente ligados a três factores: taxas de propriedade automóvel, actividade industrial (por exemplo, logística, mineração) e tamanho da população. Os seguintes países e regiões destacam-se pela sua elevada produção de pneus antigos:

1.China: A rápida urbanização e o crescimento dos serviços de logística e entrega impulsionaram a procura de pneus.

2. Estados Unidos: O elevado número de automóveis, uma grande frota comercial (camiões, autocarros) e a dependência histórica da deposição em aterros tornam os resíduos de pneus uma questão premente.

3. Índia e Indonésia: O aumento da propriedade de automóveis pela classe média e um mercado em expansão de veículos de duas rodas (motocicletas e scooters, que usam pneus menores, mas têm vida útil mais curta) são os principais impulsionadores.

4.EU: Alemanha, França e Itália são os países que mais geram resíduos de pneus anualmente. As proibições rigorosas de aterros incentivam a reciclagem, mas grandes volumes ainda exigem processamento escalonável.

5.Brazil: Um grande sector agrícola (utilizando veículos agrícolas com pneus pesados) e a crescente utilização automóvel urbana contribuem para isso.

6.África do Sul: A indústria de transporte rodoviário da África do Sul ocupa uma posição importante no continente africano. O número de veículos motorizados continua a crescer, resultando num aumento correspondente na geração de resíduos de pneus.

FAZER caixas de máquinas de pirólise de sucata de pneus

Atualmente, estes países têm uma oferta significativa e crescente de resíduos de pneus, necessitando de soluções adequadas de gestão de resíduos de pneus. Além de estabelecer e implementar estratégias abrangentes de reciclagem de resíduos de pneus, um sistema de responsabilidade de toda a cadeia industrial ou fornecer subsídios de processamento, também recomendamos minimizar e reaproveitar resíduos de pneus.

Como gerenciar restos de pneus:

1.Como desenvolver um negócio de pirólise de restos de pneus

O 1º passo: Você deve conseguir um pedaço de terreno para colocar o equipamento de pirólise de pneus FAZER. Terreno aberto é suficiente, mas é preferível um edifício fechado com altura apropriada.

O 2º passo: Informe a DOING sobre os padrões ambientais locais do seu país e obtenha equipamentos ecologicamente corretos.

O 3º passo: Obtenha a aprovação do governo local.

O último passo: Compre e instale o FAZER equipamento de pirólise de pneus. Durante o processo de instalação do equipamento, enviaremos engenheiros para realizar o comissionamento e a operação experimental.

FAZENDO o processo da máquina de pirólise de sucata de pneus

2.Como operar o equipamento de pirólise de pneus DOING

Alimentação: A alimentação das sobras de pneus entra em um reator de pirólise selado.

Aquecimento: Aquecendo a pirólise a 350–550°C (sem oxigênio), os polímeros de borracha se quebram em vapores de hidrocarbonetos.

Resfriamento: Os vapores são resfriados e condensados ​​em combustível líquido (40–45% de rendimento, poder calorífico 42–45 MJ/kg, utilizável para caldeiras/geradores)

Coletando: Negro de fumo (rendimento de 30–35%) para produção de borracha/tinta, fio de aço (rendimento de 15%) para reutilização. Gases não condensáveis ​​(rendimento de 6%) são redirecionados para alimentar o processo de aquecimento.

Através da tecnologia de pirólise DOING, países como a China, os EUA, a Índia, a Indonésia, a Alemanha, a França, a Itália, o Brasil e a África do Sul, que possuem grandes quantidades de sucata de pneus, podem não só reduzir esta poluição negra, mas também produzir combustíveis alternativos valiosos e recursos de negro de fumo, prolongando o ciclo de vida e o valor de produção destes resíduos de pneus, reduzindo ao mesmo tempo a sua pegada de carbono. Nossa Henan DOING Company ajudou diversas empresas internacionais a estabelecer programas de gestão de reciclagem de pneus. Por exemplo, um único produto de 15 toneladas equipamento de pirólise de pneus pode processar 5.475 toneladas de pneus usados ​​anualmente, produzindo 2.190 toneladas de óleo combustível, 1.642,5 toneladas de negro de fumo e 821,25 toneladas de fio de aço, gerando um lucro de aproximadamente US$ 1,3 milhão. Isto representa benefícios ambientais e económicos significativos.

FAZENDO análise de lucro da máquina de pirólise de sucata de pneus

Se o seu país ou região enfrenta desafios com a gestão de pneus antigos, o equipamento DOING de pirólise de pneus pode ajudar a transformar estes resíduos num fluxo de receitas. Entre em contato com nossa equipe hoje mesmo para saber mais sobre nossos projetos, solicitar um orçamento personalizado ou agendar um tour virtual pela fábrica.