Limbah Pirolisis Distilasi Informasi Industri Tanaman

Ban memo daur ulang

24 Januari 2018 19:49:35 Berita Industri Mengobrol online Tinggalkan pesan

Menurut statistik, ada 2-3 miliar ban memo di AS; Itu dicerminkan di negara lain di dunia. Tetapi sebagai undang -undang baru AS dan UE untuk memastikan pembuangan yang aman lingkungan mereka mulai berlaku, industri daur ulang ban memo berkembang pesat. Sekarang ada berbagai solusi teknis untuk memo daur ulang ban, dan industri menemukan aplikasi baru ban bekas.

Ban memo memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pembuatan limbah. Ada 2-3 miliar ban memo yang ditebar di AS, sebuah angka yang mewakili generasi ban memo kumulatif sekitar 10 tahun. Untuk negara-negara anggota UE, masuk akal untuk mengasumsikan akumulasi ban memo ilegal atau semi-legal dalam urutan besarnya yang sama.

Menanggapi masalah lingkungan dan bahaya kesehatan yang ditimbulkan oleh tumpukan ban bekas yang tidak terkendali dan ditinggalkan di seluruh dunia, sebagian besar negara industri telah menempatkan kerangka hukum untuk mengatasi masalah ini. Peraturan bervariasi dari satu negara ke negara lain, tetapi dorongan utama dari undang-undang tersebut adalah untuk mengharuskan penghapusan tumpukan yang ditinggalkan, menyediakan pembuangan ban limbah yang baru dihasilkan secara lingkungan dan juga mendukung aplikasi baru untuk bahan yang diturunkan dari penggunaan hibah pemerintah.

Petugas pemadam kebakaran menangani kebakaran ban di Oranienburg, dekat Berlin, Jerman, pada bulan April 2002.
Foto: Feuerwehr Velten, Jerman

Masalah yang paling mencolok yang terkait dengan tumpukan ban besar adalah bahaya kebakaran yang mereka hadapi. Setelah tumpukan ban terbakar, sangat sulit, jika bukan tidak mungkin, untuk memadamkan. Dalam beberapa kasus, tumpukan ban telah terbakar selama beberapa bulan dengan asap hitam terlihat bermil -mil. Penyakit seperti ensefalitis dan demam berdarah juga telah dilaporkan di sekitar tumpukan ban bekas, terutama di daerah dengan iklim yang lebih hangat yang merupakan tempat berkembang biak yang ideal untuk nyamuk pembawa penyakit.

Statistik pembuangan ban bekas
Data statistik tentang pembuatan dan pembuangan ban memo diterbitkan oleh sejumlah organisasi, yang paling menonjol Asosiasi Produsen Karet AS dan Asosiasi Daur Ulang Ban Eropa (ETRA). Gambar 1 dan 2 memberikan gambaran umum tentang rute pembuangan saat ini untuk ban bekas di AS dan Eropa, sementara Tabel 1 menyajikan jumlah yang diarahkan melalui masing -masing sumber (meskipun angka -angka ini harus dianggap hanya sebagai nilai perkiraan).

Tabel 1. Pembuangan ban bekas untuk 2000-2001 di negara-negara anggota UE dan AS. Sumber: Asosiasi Daur Ulang Ban Eropa (ETRA), Asosiasi Produsen Karet AS; Kompilasi dan konversi unit oleh Kurt Reschner.

Metode pembuangan	UE		KITA
	Ban dibuang (ton)	Persentase	Ban dibuang (ton)	Persentase
Pemulihan Energi	563,690	22.40%	1,035,000	40.90%
Tempat pembuangan sampah/penimbunan	775,300	30.80%	567,000	22.40%
Daur ulang karet	395,287	15.70%	369,000	14.60%
Ekspor ban bekas	189,509	7.50%	135,000	5.30%
Teknik Sipil	200,607	8.00%	360,000	14.20%
Aneka ragam	394,013	15.60%	63,000	2.50%
Total	2,518,406	-	2,529,000	-
Catatan: Angka -angka ini tidak termasuk ban yang ditarik kembali

Metode pembuangan yang berbeda terlihat di bawah ini.
Gambar 1. Rute Pembuangan Ban Memo di AS, 2000-2001

Pembuangan ban bekas, daur ulang ban limbah

Gambar 2. Rute Pembuangan Ban Memo di Eropa, 2000-2001

Pemulihan Energi
Sementara kebakaran ban yang tidak terkendali menyebabkan polusi udara dan darat yang substansial, pembakaran seluruh ban atau keripik ban di tungku industri aman secara lingkungan. Nilai kalori bahan bakar yang diturunkan dari tyre (TDF) melebihi batubara, sedangkan kandungan belerang berada dalam urutan besarnya yang sama atau bahkan lebih rendah.
Penggunaan TDF sebagai suplemen bahan bakar dalam kiln semen, pabrik kertas atau pembangkit listrik adalah penggunaan yang masuk akal untuk ban bekas, jika pembuangan ban bekas dalam jumlah besar adalah tujuan utama. Namun, pandangan lebih dekat pada energi yang diinvestasikan ke dalam produksi karet ban menunjukkan bahwa menggunakan kembali materi untuk tujuan yang dimaksudkan (atau terkait) semula adalah opsi yang disukai, baik secara lingkungan maupun ekonomi.

Tabel 2. Nilai energi spesifik dari bahan terkait tyre

Komponen	Nilai energi (kWh/kg)
Energi yang dibutuhkan untuk memproduksi ban	32
Energi yang dibutuhkan untuk menghasilkan senyawa karet ban	25
Kandungan energi bahan bakar yang diturunkan dari tyre (TDF)	9
Energi yang dikonsumsi untuk menghasilkan karet remah dari ban	1.2

Seperti yang ditunjukkan pada Tabel 2, energi yang dipulihkan dari TDF hanyalah sebagian kecil dari energi yang diinvestasikan ke dalam produksi karet ban. Korelasi ini jelas tercermin dalam harga pasar untuk TDF (US $ 30-50 per ton) dan karet remah dari ban bekas (US $ 180-300 per ton).