DOING 廃棄物熱分解蒸留プラント販売中

廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントの販売

熱分解プラントは、主に廃プラスチックやタイヤを燃料用の原油に変換することを目的としています。近年、熱分解プラントの技術は一貫して開発されています。タイヤとプラスチックの熱分解プラントから熱分解プラントの最終製品まで。熱分解プラントの多くの側面が進歩しています。

プラスチック熱分解プラント
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント

熱分解とは何ですか:
パイロ=熱。溶解=壊れる。
熱分解は化学反応です。この反応には、熱の存在下での大きな分子の小さな分子への分子分解が含まれます。熱分解は、熱分解、クラッキング、熱分解、解重合などとしても知られています。

廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント 主に廃プラスチックやタイヤを燃料となる原油に変換する事業です。 近年、廃タイヤやプラスチックの熱分解プラントから熱分解プラントの最終製品に至るまで、熱分解プラントの技術は一貫して開発されています。熱分解プラントの多くの側面が進歩しています。私たち河南機械設備株式会社は、熱分解プラントの多くの革新を行いました。熱分解プラントは持続可能な開発の時代に急速に発展しています。そして、熱分解技術は将来必ず普及するでしょう。

廃タイヤとプラスチック熱分解プラントの原料
タイヤ熱分解プラント
廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントの原料
1.廃タイヤ・タイヤ
2.廃プラスチック
3.廃ゴム


改良された廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントには次のような利点があります。:
タイヤ熱分解プラント
                                廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントの利点
  1. まず、プラントを設置する専門の技術者が必要です。新設計の自動供給システムにより、材料が自動的に反応器に投入されます。したがって、効率が向上し、原子炉がより安全になります。自動供給では、間接加熱システムにより反応器の爆発を防ぎ、加熱領域を拡大します。
  2. 原子炉を燃やすときは、木材、石炭、または石油ガスを使用します。反応器が石油ガスを生成できる場合、熱燃料は反応器を加熱するための始動時にのみ使用されます。当社の廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントは、独自の石油ガスで加熱されます。つまり、リアクターを加熱するのに必要なエネルギーはほんのわずかです。
  3. オイルガスは凝縮器に入ります。凝縮器は石油ガスを冷却して液体にするために使用されます。凝縮器内には直径48mmの冷却管が57本あり、各凝縮器の冷却面積は13mになります。2。 10Tの容量を例にとると、5つの凝縮器があるため、総冷却面積は65Mに達します。2  そのため、油の収率が保証されています。当社の5基のコンデンサーに対して2基の横型コンデンサーがあります。番目 生成熱分解装置。内部構造は縦型凝縮器と似ていますが、1 台の横型凝縮器の冷却面積は 3 台以上の縦型凝縮器に相当します。また、縦型コンデンサーよりも冷却経路が長いため、オイルの出力が向上します。
  廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントの作業プロセス
 
タイヤ熱分解プラント
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントの作業工程

1. 全自動供給機により原料(廃タイヤ、プラスチック)を反応器に供給します。反応器はよりスムーズに回転するために 1/3 のスペースを残す必要があります。次に、給餌機のドアが閉まっていることを確認してください。

  2.熱分解プロセス:燃料物質(石炭、木材、天然ガス、LPG、または最後のバッチから生成されたタイヤオイル)を燃焼させることにより、反応器は穏やかに加熱されます。温度が100℃に達するとオイルガスが放出されます(250〜280℃が最高出力率の範囲です)。マニホールドで分離された重油ガスは液化して重油タンクに落下することになっています。ライターガスはオイルコンデンサーまで上昇し、液化されてオイルになり、オイルタンクに保管されます。非凝縮性ガスは、ハイドロシールによる脱硫および脱塵を経て炉に導かれ、リサイクルされます。

 3..すべての燃料油が生成された後、反応器を冷却する必要があります。温度が40度に下がると自動的にカーボンブラックが排出されます。タイヤ全体を原料とする場合は、少なくとも50℃以下でリアクターからフックで鋼線を取り出してください。

4.排出ガスが若干残る場合がありますので、排出基準に達した後必ず排出してください。
5. 次のバッチを開始する前に、すべての作業が完了していることを確認してください。



 
廃タイヤ・廃プラスチック熱分解プラントの技術データ

廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントの技術パラメータ
いいえ。 アイテム コンテンツ
1 設備の種類 DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 原材料 廃タイヤ・廃プラスチック 廃タイヤ・廃プラスチック 廃タイヤ・廃プラスチック
3 構造形式 水平回転 水平回転 水平回転
4 24時間対応可能 6トン 8トン 10トン
5 石油収量 2.7-3.3ton 3.6~4.4トン 4.5~5.5トン
6 使用圧力 普通 普通 普通
7 熱分解反応器の材質 Q245R Q245R Q245R
8 熱分解反応器の厚さ 16mm 16mm 16mm
9 熱分解反応器の回転速度 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 総電力 19KW 19KW 19KW
11 冷却モード 水冷 水冷 水冷
12 凝縮器の冷却領域 100sqm 100sqm 100sqm
13 送信の種類 内歯車駆動 内歯車駆動 内歯車駆動
14 騒音dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 反応器のサイズ(D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 作業形態 間欠運転 間欠運転 間欠運転
17 納期 20days 20days 20days
18 重さ 27T 30T 35T
 
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントについてお客様にて作成
いいえ。 アイテム 消費
1 石炭(選択用) 500kg/day
2 木材(選択用) 800kg/day
3 天然ガス(選択用) 100-150kg/day
4 オイル(お好みで) 300-350kg/day
5 電気 244kwh/day
6 水(再生水) 60㎥/月
7 総電力 19kw
8 土地面積 35メートル*15メートル


廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラントの最終製品への応用

廃プラスチックタイヤを石油熱分解プラントへ

燃料油 (45% ~ 52%)
当社の廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントで生産される石油製品の主な用途は燃料油であり、産業用および商業用に広く使用されています。発電所工場、ガラス工場、セメント工場、セラミック工場など。

排気ガス(約10%)
熱分解プロセス中に約 10% の熱分解ガスが発生します。このガスの主成分はメタン (CH4) であるため、このガスを凝縮して貯蔵することはできません。このガスを反応器の加熱に使用しますが、他の加熱用途にも超過ガスを使用できます。

鋼線 (12% ~ 15%)
の3番目の製品  廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラント はスチールワイヤーであり、スチールワイヤーの量はタイヤの品質に応じて約10%〜15%です。鋼線のスクレープを地元の市場で販売するのは非常に簡単です。

 カーボンブラック (30%)
の第二弾商品 廃タイヤおよびプラスチック熱分解プラント カーボンブラックです。カーボンブラックの量はタイヤの品質に応じて約 30% ~ 35% です。カーボンブラックは電線被覆、黒色ナイロン袋、ゴム添加剤などに応用できます。




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