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ワッツアップ
中古車タイヤの熱分解の場合、湿度とサイズが最終的なオイルの収量と品質に影響を与える 2 つの重要な要素です。一般に、加工された中古車タイヤは乾燥している必要があり、サイズは中古車タイヤ熱分解機のタイプによって異なります。次に、この一節でこれについて簡単に説明します。:
1. 湿度要件
一般に、加工された中古車タイヤは、湿度含有量が低い必要があります。過剰な湿度は、水を蒸発させるために追加のエネルギーを必要とするため、熱分解プロセスを妨げる可能性があり、効率の低下や潜在的な運用上の問題につながる可能性があります。湿気によっても加熱が不均一になり、望ましくない副生成物が生成される可能性があります。中古車のタイヤに湿気が多い場合は、前処理して水分含有量を減らす必要があります。これには、使用済みの車のタイヤを乾燥させるか、処理前に乾燥した環境で確実に保管することが含まれる場合があります。
中古車タイヤを熱分解し、最終製品を得る
2. サイズ要件
中古車タイヤを熱分解前に細断するか否か、詳細なサイズはタイヤの種類により異なります。 中古車タイヤ熱分解機 あなたが選びます。一般に、市場に出回っている中古車タイヤ熱分解装置には、バッチ式、半連続式、全連続式の主なタイプがあります。:
中古車タイヤ熱分解機の販売を行っています
通常の容量のバッチ式中古車タイヤ熱分解機の場合、反応器供給ドアの直径は通常 1200mm より大きくなります。一般的な中古車用タイヤのサイズは900mmを超えることはありませんので、切断や破砕などの前処理をすることなく、そのまま反応炉に投入して処理することができます。
当社の中古車タイヤ連続熱分解装置は、この装置の鍵となる技術は連続生産にあります。中古車タイヤの連続供給、連続熱分解、連続オイル生産を容易にするためには、中古車タイヤをゴム粉末製造装置で前処理して、スラグシステム内のブロックを回避できるメタルフリーゴム粉末を得る必要があります。
DOING連続式中古車タイヤ熱分解装置のスラグ処理システム
当社の半連続中古車タイヤ熱分解機の供給構造は完全連続式のものと類似しているため、原料の供給条件の要件は同じです。原料が廃タイヤの場合は、まず金属を含まないゴム粉末に加工する必要があり、タイヤシュレッダーが必要になります。
中古車タイヤの前処理の流れを簡単に紹介します。:
(1) 破砕：中古車タイヤをタイヤシュレッダー機（サークルカッター、ストリップカッター、ブロックカッター）で約3.5cmのブロックに破砕します。
（２）粉砕：タイヤの破片はコンベアベルトを通って粉砕機に入り、粉砕され、約１７〜１８メッシュのゴム粉末粒子に粉砕される。
DOINGゴム粉製造装置販売
（3）磁気分離：タイヤゴム粉末は振動篩と磁気選別機に順次入り、粉砕された鋼線混合ゴム粉末粒子は2つのふるい床を通過して鋼線とゴム粉末を分離し、最終的に比較的純粋なゴム粉末が得られます。
結論として、中古車タイヤ熱分解の湿度とサイズの要件はタイヤの種類によって決まります。 中古車タイヤ熱分解機。詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
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